油田设备润滑管理存在的问题与对策探讨

2018-01-29吴铮

中国设备工程 2018年18期

吴铮

（大庆油田第二采油厂特车大队润滑油站，黑龙江大庆 163000）

随着油田企业的快速发展，石油机器运转的速度有了明显的提高。而为了推动油田企业能够保持长期稳定的发展态势，企业就必须对油田设备的润滑管理工作形成高度的重视。基于目前我国油田企业润滑管理中存在的一系列问题，文章以此为切入点，重点对相应的油田设备润滑管理的对策进行了全面的剖析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

1 油田设备润滑管理的现状

随着社会经济的快速发展，我国工业制造业的规模也日益扩大，发展速度十分惊人。润滑站的建设也逐渐引起人们的重视，润滑站工作由此开始起步和发展，随着各地对润滑站生产设备资金投入的不断加大，润滑站的横向和纵向发展也逐渐延伸开来。随着社会的不断发展，现在润滑站有很多的功能，除了润滑油的封闭性、存储性、化验性等功能，还有全面性、细化性、动态性和封闭管理的功能特点。

下面举例来详细说明当前油田润滑设备管理的基本情况。第一，中原油田能够实现企业高效的运转，并使人员实现最大程度的协调，是因为其有一套完整的服务体系。第二，中原油田有一套完整的组织管理体系，在石油入库、存储、出库的时候能够实现对废油的有效回收和处理，与此同时，还可以对废油进行环保再加工来达到清洁的效果。第三，润滑站作为一种重要的采油设备，其本身即可以完整的进行运作，并且在设备结束时能够自动进行保存。第四，润滑站还有一套完整的油品化验设备和检验设备，这套设备可以实现对油品的常规化验，与此同时，还能够对原油进行检验。通过这样的一种检测，可以不定期的对原油采集设备进行更新，并且在短时间内保存检验效果。第五，润滑站还配备一整套完整的非油品处理设备，如果遇到条件不符合的产品，会直接进入这套系统进行检查，处理产生的污染。

2 油田设备润滑管理存在的问题

2.1 工作人员欠缺润滑知识

目前油品的分布范围广、种类多、规模大，由此在整个采集过程当中会使得润滑站设备的统一管理成为了一个问题，由此将导致部分的一线员工需要在日常工作中负责对油田的人工润滑。但是由于这些员工不能够熟练地掌握润滑技术和润滑知识，并且已了解的润滑知识相对落后，观念不够开放，润滑的技术也不能够真正顺应时代发展的潮流。比如使用机械油方面，认为有油即可；买油就买最好的润滑油，只求贵不求好，这些情况都会对润滑效果产生较为不好的结果。

2.2 不能够调节好按期换油和按质换油之间的关系

由于油田上一部分管理人员的专业知识不够，换油的时间上出现了绝对和对立。有的设备到了该换油的时候不换油，导致设备损坏，由于润滑油的品质有好有坏，有的设备还没有到换油期而不合理换油，导致了润滑油的浪费和设备的磨损。

2.3 定期按时按质换油，忽视了清洗润滑系统的定期清洁

设备产生故障的主要原因和特点都有很多，其中最主要的特点是仪表盘发动机油灯报警，通过做实验，对7台发动机进行拆卸和检查，发现了发动机油底存在大量的油泥、污垢，造成了发动机过滤网出现不同称度的堵塞，初步判断是润滑系统出现了故障。故障造成油缸盖损坏，经济损失3.2万，但是润滑油在检测过程当中显示为合格，对于油品质量的检测也能够通过，最后经过一系列的调查得知，事故的主要原因是没有对发动机进行定期的检查清理，因此所导致了本次事故的发生。

2.4 润滑油的更新换代遭遇阻力

目前由于条件所限，油田的品质油的供应上，还不能保证在全部地域都能够使用同样高品质的润滑油，所以现阶段依然不能从根本上保证润滑油在运输以及存储方面不出现问题，甚至还存在一些采购其他企业现成产品的行业乱象，这都阻碍了润滑油的换代更新。

3 如何更好的进行油田设备润滑管理

3.1 加大对废油回收的处理力度和润滑设施的投资力度

目前废油的回收设备还比较原始且简陋，不能够满足现代回收设备的要求，主要由泵、过滤装置和回收电线组成，接油漏斗和其他活动的接油装置由润滑油控制设备中心操作台来控制。这是废油回收系统的基本构成部分，在润滑油的加注过程中，应注意对发动机及其设备进行定期保养，首先将废弃的润滑油全都放到类似漏斗的器具中，或者是其他装油器具当中，将接油漏斗和废油管道链接到废油池中，把车内所有的废油导入废油池。废油池的建设一般要比水平地面低，当废油池中的液位达到一定的高度时，废油池中的报警装置就会发出信号，要求自动启动废油泵，将多余的废油排出，导入到外面更加大的废油存贮罐中。当排出后，报警装置自动恢复不再提示。如果外面的装置因受到地形限制或者是因空间因素不便安装时，就要将装有废油装置的其它轴通过人力来导入距离差不多远的其它废油池中。

3.2 加强油田设备润滑计算机管理系统的开发

润油站整个系统管理控制的最主要核心就是计算机管理软件系统，它的工作包括：第一，建立润滑站内的基本档案，包括成品油数据、化验项目、工作人员的基本情况等，明确整个服务站的基本工作流程。第二，建立润滑站的软件管理系统，包括化验项目、工作人员的档案查询、调配等。第三，建立润滑站运行设备的基本档案、机动车的查询工作等。第四，建立润滑站的检测系统，对设备运行的整体润滑情况建立起相应的管理系统。第五，建立润滑站内所有油品、工作人员和车辆的基本档案，设备和车辆的润滑，设备和车辆的润滑档案和资料，成品油的化验档案等。第六，建立润滑站油品检测指标的管理系统，科学合理的明确车辆成品油润滑的策划和方案，利用管理方法来保证润滑设备在前期的保养，同时，也需要保证车辆能够高效的运行下去。

3.3 充分完善供油系统的功能

为有效完善供油系统的功能，可以围绕以下内容展开。第一，及时清理润滑过滤器、壳体壁及底部的过滤残渣，定期清理过滤器内壁的滤芯，保证过滤器的清洁。如果通过清理不能保持过滤器的清洁，就要考虑换掉整个过滤器。尤其是在清洗过滤器时，注意供油泵的清洗，要按照清洗供油泵的相关说明，按照一定的周期和方法来清洗。第二，定期检查供油泵组，如果供油泵漏油，有噪音或者是发热不正常，一定要及时更换泵组件，包括密封件等，首先要考虑电机是否因此产生故障，不能造成电机过载过大。第三，定时清理残存留在过滤器内壁的残渣，及时清理沉淀物，清理的周期根据供油周期和过滤器更换的周期来决定。