公路路桥施工中有关软土地基处理的思考

王均福

（山东省潍坊峡山生态经济开发区公路管理局，山东 潍坊 261041）

对于建筑工程来讲，建筑质量是最重要的因素，公路路桥施工的质量就取决于软土地基的处理。对于公路路桥的建设施工中，最重要的决定因素就是路基施工质量，这不仅关系到路基的牢固程度，对于公路整体的稳固性至关重要。目前，我国的路桥施工技术不断完善，对于路桥的整体稳定性增加了更多的保障。许多施工技术在专业人才的不断学习中得到了更新和进步，公路建设中及其重要的路基处理技术也在不断完善。对于道路和桥梁来讲，在施工中最重要的就是软土地基的处理技术，如果软土路基处理不当，对于整个建设的影响很大，可能导致路基稳定性下降，这对于整个路桥的建设非常不利。另外，为保证公路工程的施工质量，软土路基需要不断根据外界因素的变化和影响，及时更新处理技术，保证公路工程的施工质量。有必要改进软土路基的加工工艺，提高技术保证，妥善解决施工过程中遇到的问题，对于提高公路路桥建设的安全性非常重要。采用先进的灌装技术、石头填埋技术、加固处理技术等方法，有利于加强公路路基的稳定性和安全性。

1 关于软土地基处理中遇到的瓶颈

1.1 建筑机械水平限制发展

在建设公路路桥的实施过程中，对于建筑机械水平的要求非常高。目前的建筑机械水平还不够完善，现存的机械设备不能有效满足出现的复杂建筑环境。传统的建筑机械设备缺乏创新，技术层面也已经落后于现代建筑的要求。建筑机械设备对于公路路桥的建设非常重要，尤其对于软土地基的处理更加重要，必须有先进的机械设备为支持，才能保障路桥建设的稳定性和安全性。

1.2 运用技术缺乏因地制宜

在公路和桥梁建设软土地基的处理中，结合实际的工程地质条件和区域地质特征来选择适当的加固方式，不盲目复制技术、盲目施工。此外，工作人员还应根据工程建设技术方案去比较区域的地理条件，选择最佳、科学、可行的施工方案和优化方案，对于资源的运用要更加节俭，减少无用的浪费，按照要求更好的完成公路路桥的建设。对于公路路桥的建设施工中，最重要的决定因素是路基的施工质量，这不仅关系到路基的牢固程度，对于公路整体的稳固性至关重要。公路路桥的建设不仅需要先进的建筑技术，对于公路路桥建设区域的自然环境也要充分考虑，只有因地制宜的发展路桥建设技术，才能更好的为公路路桥建设作出贡献。

1.3 对软土地基的影响因素较多

在公路路桥建设过程中，要求对公路路基的建设进行控制，保障公路路桥的根基稳固。严格控制公路路基的沉降已成为公路桥梁工程在软土地基处理中的主要影响因素。其次，在进入施工阶段前，高速公路工程将选择不同路堤的高度和宽度，这将对施工过程中路基的处理产生影响。因此，考虑道路形状对公路路基处理的影响十分重要。许多公路项目使用了混凝土结构，这些结构受到温度的影响，从而导致热膨胀和收缩。如果公路建设的外部环境温度发生变化，在路面热胀冷缩的影响下会产生裂缝，其内部结构的钢筋也可能发生碳化，碳化程度的加深和周围的混凝土强度的逐渐降低，将导致公路工程发生安全问题。

2 公路路桥施工中软土地基处理的方法

2.1 排水固结法

使用排水固结软土地基处理的方法，首先利用沙井设备排除在土壤中的水分，或者使用加载预压排水，排水方式的主要目的是防止公路后期发生使用蒸发和路面的沉降的现象，提高公路路基的压实度。目前，有以下几种排水固结施工技术。

（1）塑料排水固结法。这种排水方式主要是通过使用塑料排水板来疏通地基，使公路路基土壤的水流速度增加，从而促进地基中水流的排放。通过塑性排水固结法，可以有效地排出水路基的土壤水分，使路基的土壤水分排干，从而在路基处理中更为常见。使用塑料排水法，利用水流的速度来控制，这对于公路路桥的地基建设非常重要，能有效排除土壤中的水分，确保软土路基技术的实施。

（2）电渗排水固结法。该方法主要利用直流电对水体中的水流进行引导，使水流统一，进而产生固结效果。然而，由于该方法主要采用直流电法进行排水固结，施工过程中存在一定的安全隐患，因此在公路工程施工中没有得到广泛应用。不能忽视的是在电渗排水固结的过程中，会出现地质复杂等多种问题，电渗排水固结的技术也要针对复杂的地质环境以及施工中遇到的特殊问题，不断更新技术，保证施工的顺利安全进行。

（3）预压的方法。该方法主要是通过重载、堆垛和真空来预压软土路基。超载预压是在公路路面上堆起的高速公路的路面承载能力，通过超载使公路路基的含水率达到一定的负荷，从而加固软土路基。堆垛方式的原理与超载预压的原理相同，但桩的重量应与路面的重量相等，路基的排水和加固应通过施工处理来进行。真空处理方法是用真空泵直接泵水，达到软土路基固结的目的。预压主要是利用土工格栅来提高土壤的韧性，目的是利用一定数量的杆件设置，然后通过相应的技术处理来提高公路路基的承载力。

（4）砂井固结法。这种固结方式主要是就地在土壤中进行钻孔，然后用砂土进行快速浸出，然后用沙子填入孔，进行水分挤压并土壤固结。砂井固结对于公路路桥的建设是一个基础环节，也是建设中最重要的环节，砂井固结需要更多先进的技术进行支持，保证公路路桥建设质量的安全性。其中最常用的一种方法是袋装砂井，这种方法操作简单、材料少，能有效提高公路路基的承载力，因此在排水固结法中的应用较为广泛。砂井固结法对于公路路桥的建设非常重要，尤其对于软土地基的处理更加重要。

2.2 换填法

在公路工程的施工中，软土路基的深度较浅，可以用换填法来处理。在高速公路路基软土路基的施工中，采用的主要方法是在公路路基的软土路基下，采用稳定性能强的充填材料提高抗压能力，从而提高公路建设软土路基的承载力。需要注意的是，在换填工作完成后，有必要反复加固，使路基的软土层最终形成硬垫，从而提高路基的强度。混凝土施工技术包括爆破法、抛石法、埋法。抛石法一般适用于公路工程施工中排水条件差的情况，由于石材的收集相对简单，施工过程中不需要进行其他处理，因此是更常用的替代方法。然而，如果路面的土层较为脆弱则不适合使用。道路路基的水体首先可以排除，然后采用地下填埋法处理。通常施工人员在灌装过程中，要根据实际需要选择公路建设的环境，并确保将不合格的土壤排除，严格的检验填写材料，以保证公路路基工程的质量和安全。

2.3 位移法

在软土路基处理的公路施工过程中，位移法也是最常用的方法之一，可以有效防止路基的沉降，提高路基的抗压强度，提高软土路基的承载力。对于软土路基来讲，在施工中最重要的就是位移的处理技术，如果位移处理不当，对于整个建设的影响很大，可能导致路基的稳定性下降，这对于整个路桥的建设也非常不利。位移法是最常见的方法，在岩石表面的软土路基，通过冲击和振动使它们出现光圈，然后根据岩石材料的孔径，提高砾石的凝聚力。为了增加岩石位移法的稳定性，可以添加适当的粘结剂在光圈，加快碎石桩的形成，从而大大提高高速公路软土路基的承载力。岩体位移法在工程中造价低，施工过程相对简单，是最重要的处理方法且不受地下水的影响，因此在目前的公路建设中已广泛应用于软土路基的处理。

2.4 加筋土处理法

公路路桥的实施中，会出现一些容易坍塌的威胁。如悬崖的边缘或相邻的岩石，这就需要运用加筋土处理法。此种方法需要采用一些较强的支撑刚度材料来填充，然后在水平方向上设置，利用填充刚度材料来提高公路路基的承载能力，能够有效加强软土路基的稳定性。有3种具体的施工方法：根桩法、土工织物和目标固定法。其中，根桩法主要是通过小直径灌注桩来提高公路路基的承载力。土工织物主要是利用土工格栅来提高土壤的韧性，目的是利用一定数量的杆件设置，然后通过相应的技术处理来提高公路路基的承载力。

3 结语

总之，保证软土路基的技术是公路和桥梁建设的一项重要内容，确保公路工程的施工质量，有效提高软土路基的施工处理技术水平，是保障我国基础设施建设质量的前提。软土路基的技术水平的高低对于公路和桥梁建设的质量影响较大，如果处理不当可能会导致安全事故的发生。因此，在软土路基处理的过程中要确保科学选择，正确的建设技术需要结合实际地质环境和工程情况，采用先进的灌装技术、石头填埋技术、加固处理技术等方法，加强公路路基的稳定性和安全性。

参考文献：

[1]林海，杨岩.关于公路施工软土路基处理措施的探讨[J].黑龙江科技信息，2013，（23）：23-24.

[2]李春荣. 关于公路施工中软土路基处理技术的研究[J]. 黑龙江交通科技，2013，33（4）：48-78.