导生制在汽车专业实训教学中的实践研究

文 陈 敏

一、导生制的应用是现实之需

目前，就我校汽车营运与维修专业来说，专业教师在专业实训教学中都曾遇到几个典型问题，归结起来如下：

首先，设施设备问题；班额人数多，但实训设备数量不足，无法全面开展实训。其次，教学组织问题；仅教师一人，既要示范又要管纪律，教师辛苦但效果差。最后，技术过手问题；课时太有限，难以对每个学生面授，技能无法真正过手。

既要解决人手不够的问题，又要让基本技能真正过手，那就只有改进指导方式。实践证明，将导生制引入汽车专业的实训教学实践中确实是一个很好的选择。导生制是指由教师对学生中年龄大、成绩好的施教，而后由他们任导生，转教其他学生，代替教师的职责。

二、导生制的实施必须科学组织

1. 导生的选拔

导生制的成败的关键在于导生的选拔。通过导生申请、面试、试用、正式启用等基本程序实施选拔。通常从高二年级的学生中产生。需要强调的是这一过程中一定要有实训指导教师及外聘师傅的参与，因为他们会更多地从企业生产的实际需要，从学徒可塑性的视角进行面试。经综合考察后，最终挑选出那些懂礼貌礼节，能够吃苦耐劳，比较有灵性，有一定的专业领悟能力和组织能力，又愿意为老师和同学服务的学生进入导生队伍。

2. 导生的培养

在导生制正式参与实训教学实践前，对导生的培训也是很重要的。导生必须要有万事安全第一的意识，无论是在自主学习中还是在教学组织实施中，导生都要有足够的安全防范意识，并有为同学服务、做老师助手的意识，还要学会正确的专业操作技术，并熟练掌握和灵活应用。

3. 导生制的课堂实施

每一节课的教学内容应精练，操作性强，要多留时间给导生和学生交流；要精选有代表性的，实际生产中常见的项目让学生在课堂上反复操练，在各小组间营造竞争的气氛，活跃课堂，提高学生学习兴趣。

三、导生制取得的效果

1.既培养出技能尖子，又解脱出了教师

导生自身有一定的基础，加之有师傅或专业教师的亲自指导，他们更容易领悟到技术的精髓。另一方面他们又有比其他同学更多的实践机会，在实训车间时行反复操练，不断学习和完善，假以时日，定能成长为技术尖子。一个技术成熟的、会表达的导生，在实训课堂上不亚于一位专业教师。在实训教学中，有了导生的帮助，教师的教学工作量大大减轻了，因而能够教育更多的学生。

2.实现学生自主学习，教师专注于教学指导

在与导生和学生的交流中，笔者发现，一方面，导生们认为作为“小老师”，自己实践操作机会更多，指导的师傅们经验又广，可学到许多书本上没有的知识和技能；通过指导别的同学学习，自己学会了主动学习，提前学习；参与学习的学生则认为，导生们与他们同龄，更易于交流，学习起来更轻松一些，没有面对教师的那份紧张感。同时教师在实训教学中也有更多的时间专注于教学指导。

四、导生制存在的问题

1.导生选拔的问题

职高生中通常出现灵活的学生自我管控能力欠佳，能吃苦的学生往往又不善言辞，师傅认为还行的学生，班主任又不同意推荐，选拔工作时常陷入两难境地。

2.导生自身素质的问题

个别导生的学习目的不太明确，工作时精力不够集中，眼中无活（在车间里不会主动找事干），欠缺独立思考的能力。这些问题导致一些导生与“教师助手”这一角色的要求还有一定的差距。

3.导生的培养问题

受学校实训中心的现实条件所限，学生对企业管理与运行方面知识知之甚少，更没有能力形成新的学习环境。

总之，导生制在实训课程教学中是起到非常大的推进作用的，教师要从中解脱出来，然后去培养更多的导生，从而彻底改变低效的课堂教学效果，打造高效的中职校实训课课堂。