我国自主研制的“彩云号”TBM成功应用

【本刊讯】“云南十八怪，火车没有汽车快，不通国内通国外。”这句曾广为流传的民谣将真正成为历史。4月21日，与“歼20”“C919”共同当选央企十大国之重器的“彩云号”TBM（硬岩掘进机）在云南大瑞铁路高黎贡山隧道成功穿越第一个地层交接涌水带，掘进里程突破500m，单日掘进最高达到32．14m，这标志着我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道的首次成功应用，意味着高黎贡山隧道这座中国第一铁路长隧正稳步迈向稳产、高产的阶段。

“彩云号”TBM是中铁高新工业股份有限公司旗下中铁装备联合中国中铁隧道局集团、中国水利水电十四局集团及石家庄铁道大学为大瑞铁路高黎贡山隧道量身打造的世界最具先进性的大直径敞开式隧道硬岩掘进机。该设备于2017年8月1日在昆明中铁电建总装车间下线，整机长度约230m，重1900t，刀盘开挖直径达到9．03m，填补了国内9m以上大直径硬岩掘进机的空白。