高速公路改扩建桥梁工程中植筋技术的应用分析

孙天生 牟长江 刘瑞 安宝

摘 要：随着我国现代化社会主义经济体系的不断发展，基础设施建设迎来了全新的发展趋势，为满足现阶段人们的物质生活需求，施工企业积极进行高速公路改扩建桥梁工程项目施工，将植筋技术合理地使用到具体的工程项目施工作业中，可以实现钢筋与混凝土的充分粘结，改善桥梁新旧结构连接情况，促进高速公路改扩建桥梁工程项目施工质量的提升。本文将针对高速公路改扩建桥梁工程中植筋技术的应用进行深入的研究分析。

关键词：高速公路 桥梁工程 植筋技术 应用分析

中图分类号：U445.6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）07（c）-0059-02

现代化公路桥梁建筑施工作业中，植筋技术具有工艺操作简单、成本低、破损小、抗拔性强等特点，大大减少对桥梁原结构的破坏，提高实际的施工建设质量。因此，被广泛使用于高速公路改扩建桥梁工程项目施工之中，

1 高速公路改扩建桥梁工程概况

單侧拼接加宽、局部增加避险车道是现阶段高速公路改扩建桥梁工程项目施工中的主要方法。单侧加宽模式应用到实际的桥梁拼接中，实现桥梁施工中同类型、同结构、上部构造的连接。在进行新老结构拼接的落实前，将桥梁外侧的边板悬臂进行拆除。可以有效缩短工期，提高工程施工效率。施工企业应充分考虑现阶段高速公路改扩建桥梁工程施工的具体情况，选择先进的植筋技术进行桥梁新老结构的连接，提高桥梁工程施工期间的通行能力。

2 高速公路改扩建桥梁工程中植筋技术介绍

2.1 植筋技术原理

植筋技术是现阶段高速公路改扩建桥梁工程施工作业中常用的手段，在实际的桥梁设计部位按照设计孔径钻到规定的深度之后，实施清孔、注胶、插筋等操作，使用植筋胶将钢筋与混凝土进行锚固，实现桥梁可以满足传递受力的使用要求。

2.2 植筋技术特点

植筋技术在实际的高速公路改扩建桥梁工程施工中应用广泛，主要是由于现代化植筋技术具有操作简单、成本低、破损小、质量高等优点。钢筋具有一定的耐热性，技术人员可以进行近距离的焊接操作，缩短固化时间，可以有效提高现场施工效率。

2.3 植筋技术意义

高速公路改扩建桥梁工程项目施工中合理地应用现代化植筋技术，可以实现植入钢筋与桥梁混凝土的有效连接，防止新旧桥梁之间产生位置变化，提高桥梁拼接质量，减少桥面裂缝情况的发生。

2.4 现场施工工艺

高速公路改扩建桥梁工程项目施工中植筋工艺步骤较多，主要包括：项目施工工艺前期准备、放线、混凝土上钻孔、测定孔位、清孔、孔除灰、孔部干燥、成孔、钢筋下料、钢筋处理、配胶、注入植筋胶、插入钢筋、固定、养护、植筋抗拔力测验等。

2.5 现场施工方案

2.5.1 前期准备

将老桥面以及桥面上的附属物品进行有效的拆除，按照事前设计好的图纸将桥梁外侧边梁悬臂进行切除，并对其进行充分的清洁处理。为提高钻孔效率[1]，防止出现钻孔时碰触钢筋，专业的技术施工人员要对植筋的混凝土路面进行充分的检查，合理使用先进的钢筋探测仪器对混凝土中钢筋位置、型号等进行核对，确保混凝土路面完好，将植筋部位进行有效的标记。依据高速公路改扩建桥梁工程项目施工的具体发展状况以及拼接箱梁配筋图纸进行植筋位置的标识，提高植筋工作的完成效率。

2.5.2 钢筋的定位、放线工作

依据实际的桥梁施工作业要求，对植筋位置进行明确[2]，参考具体的建筑施工图纸，实现对钢筋间距、宽度、纵向结构布局等的确认，实现定位、放线、孔位与原桥梁结构的协调发展。

2.5.3 钻孔

首先，依照具体的植筋技术参照表进行孔径的选择，确保孔径满足现阶段高速公路改扩建桥梁工程项目施工作业的发展要求，以植筋胶厂提供的资料为基础，对孔径深度、孔径大小进行明确，使其满足施工作业的要求。在实际的钻孔操作过程中，如出现孔位与桥梁钢筋相抵触的情况，将孔位进行合理的调整，确保工程项目施工工作的有效完成，任命专业技术强的工作人员对孔深进行检测，确保其符合施工作业的要求[3]。

2.5.4 清孔

清孔是高速公路改扩建桥梁工程项目施工中的重要工作环节，为确保钻出的孔径符合实际检测的要求，施工人员要将混凝土灰尘进行定期的清洁，使用专业的毛刷和清水对植筋孔径进行清洗，防止孔壁中出现杂物。清洁完成后，使用吹风机将空洞烘干，再将空洞堵塞好，防止脏物进入后影响施工作业的质量。

2.5.5 钢筋处理

技术人员检查钢筋是否直顺，对于出现腐蚀情况的钢筋，使用钢丝刷祛除钢筋上的锈渍，在使用乙醇对其进行清洗，晾干后可以继续使用。为实现钢筋质量的有效保障，相关的工作人员要依照专业的标准对钢筋进行分类管理，依照规格、型号、长度等对钢筋进行分开存放。

2.5.6 配胶和注胶

依据高速公路改扩建桥梁工程项目施工中要求对植筋胶进行合理的选择，充分研究植筋胶生产厂商提供的使用说明，对植筋胶进行科学合理的配置，使用专门的注入器对植筋胶进行孔内注射，确保植筋胶均匀地分布在孔内。

2.5.7 插筋

进行现场施工作业前，专业的技术人员应事先准备好钢筋材料，在施工的过程中工作人员使用双手将钢筋旋转式插入孔底，促使钢筋与植筋胶进行充分的粘结，实现钢筋中线与孔位中心线的对齐[4]。以植筋固化时间表为基础，使用注入器将植筋胶均匀地附着到钢筋的表面以及钢筋缝隙之中，使用刮刀将溢出的植筋胶进行及时的处理。对于插入好的钢筋进行养护，防止对其进行碰触和摇动。

2.5.8 养护

植筋固化前，禁止对钢筋进行摇动或碰触。对钢筋进行室外的自然养护，依据耐低温改性结构胶的性能进行养护时间的合理化调控，实现养护质量的提升。

2.5.9 抗拔力检测

在钢筋植入后，合理使用预应力张拉设备对钢筋进行无损伤的检测[5]，存放考虑钢筋抗拉强度设计值，为防止钢筋出现强拉变形的情况，在使用预应力穿心式千斤顶进行检验操作时，当到达一定的强度，就可卸载，检测此时植筋锚固处是否出现混凝土松动、钢筋是否出现变形及错位等情况。

3 现场施工作业中的注意事项

在进行高速公路改扩建桥梁工程施工中，应充分考虑温度情况，气温较高时，施工人员应确保在日温差较低的时间段进行施工操作，对钢筋结构表面进行洒水处理，实现对孔内的降温，使用吹风机对孔内水分进行烘干后，再进行灌胶植筋。依照实际发展要求对钢筋植入深度、植筋空位置、植筋厚度等进行合理性的设计，借助施工工具进行钻孔、注胶等工序的完成。为保证桥梁工程施工质量的提升，避免桥梁混凝土路面产生震动，选择合适的时机进行钢筋的植入和拼接，优化管理措施，实现对钢筋的科学性防护和存放。

4 结语

我国公路建设高速发展的时代背景下，对高速公路改扩建桥梁工程项目施工中应用技术提出了更高的发展要求，为确保项目施工作业的质量，施工企业应注重对技术人员实践技能的训练，引导其使用先进的植筋技术进行桥梁新旧结构的改善，依据实际的发展状况，进行施工方案的合理化调整，实现桥梁工程施工质量的提升。

参考文献

[1] 张小琴.浅析植筋技术、UEA混凝土在公路改扩建工程桥梁拼接中的有效使用[J].辽宁交通高等学校学报，2017，34（15）：332.

[2] 张建华.小议关于植筋技术在现代化告诉公路改扩建桥梁工程中的具体应用[J].现代化科技资讯，2018，4（17）：271.

[3] 黄蜂洋.简述预压、植筋技术在公路改扩建桥梁工程项目施工中的拼接应用[J].辽宁交通高等学校学报，2016，34（15）：382.

[4] 张晓强.浅析植筋技术在高速公路改扩建桥梁工程中的有效应用[J].河北交通科技，2017，34（14）：278.

[5] 李荣光.浅析高速公路桥梁加固处治方案以及施工工艺[J].黑龙江科学技术，2016，4（14）：104-106.