基于校企合作、产教融合的高职院校实训项目开发与研究

孙桂岩

1 校企合作开发实训项目的重要性

实践教学是高等职业教育的重要组成部分，是将职业教育与行业企业岗位相衔接的重要环节，是培养学生由知识型向技能型转变的重要手段[1-2]。实践教学对培养学生的职业能力与创新精神，提高学生实践动手能力和综合素质有重要作用[3]。实训项目是实践教学内容和教学方式的载体，是将专业知识、岗位标准、操作规范、职业道德等融入到具体的教育活动中。通过完成实训项目，学生的职业能力和职业素养得到提高。实训项目的设计是否科学、内容安排是否合理，是否和行业企业岗位标准相对接，这直接关系到高职院校人才培养的质量，甚至影响到毕业生的就业竞争力以及到工作岗位后的适应能力。因此，通过校企合作，共同设计、开发对接行业企业标准，以提高学生专业技能和职业素养为目标的实训项目，就显得尤为重要。

2 传统实训项目存在的问题

2.1 实训项目的内容与企业实际情境相脱节

有些实训项目，是教师根据教材中的教学内容自行设计、拟定题目让学生练习，学校甚至没有任何实训设备，仅仅在教室进行。学生练习的内容与企业现场工作实际严重脱节，学生在学校学到的知识工作后用不到。

2.2 实训项目的内容不注重学生动手能力的培养

有些实训项目的教学主体仍然是教师。教师采用灌输式教学演示实训过程，要求学生死记硬背实训的内容、方法和作业步骤。而不是鼓励学生通过实际操作、反复练习来达到掌握知识的目的。致使学生主动参与的积极性不够，动手能力得不到提高。

2.3 实训项目的内容与企业岗位标准不相符

有些高职院校选用的教材更新速度较慢，没有根据企业新技术新设备的发展及时进行调整。依据教材编写的实训项目指导书没有与企业的岗位标准及时对接，与企业所要求的岗位技能有较大差距。学生不能根据企业的实际情况或技术要求发现问题、解决问题，也不能及时接受到最前沿的知识和技能，往往是进入企业还需要重新再培训，浪费了实训资源[4]。

3 校企合作开发“铁路货运组织”课程实训项目

3.1 校企合作开发实训项目的背景

2013年3月，铁路进行了深化改革，原铁道部撤销成立了中国铁路总公司。同年6月，中国铁路总公司宣布实施货运组织改革，这在当时市场经济发展和大物流时代背景下，铁路部门对运输组织方面不适应市场经济发展需求的问题进行的改革。

铁路货运经过近四年的改革，目前已经实现了由计划运输向根据市场需求组织运输的重大转变。铁路发货取消了办理限制和中间环节，手续简单、办理方便，随到随办，畅通了货运受理渠道，以往铁路“发货难”的问题一去不复返了。

“铁路货运组织”课程是铁道交通运营管理专业的核心课程。主要讲授铁路货物运输的种类、不同货物的办理条件和作业过程。铁路所有的货运作业都必须严格按照铁路货运相关的规章进行办理。由于铁路改革日新月异，货物运输的作业程序、作业标准、技术设备、货运规章等都经常变化。这些变化，铁路部门会在其内部网站发布或者以电报的形式逐级下发给相关货运部门。因学校不归铁路所属，所以专业教师要想在课堂教学或实训教学中对讲授内容及时进行修改并做出调整，可以说难度很大。因此，学校与沈阳铁路局及下属各铁路货运部门合作，进行实训项目开发，共同制定实训任务书指导书，以实现培养适合铁路货运工作需要技术技能型人才的目标。

3.2 校企合作开发实训项目的意义

铁路货运改革，不仅开发了多个方便快捷的货运运输种类，同时还大大简化了货物运输的办理手续。此举从货主角度看似简单，但实际上却对货运员的办理业务能力提出了更高的要求，要求货运员具有一职多能，熟悉货物从提出货物申请、填写运单、填写货票、收取运费，到货物到达交付的整个环节的作业要求。因此，铁路现场需要大量的货运专业技能型人才，大量新业务的办理规定也需要及时普及与培训。另外，多年来，全国各铁路职业院校关于货运的实训项目几乎是空白。因此，校企合作开发“铁路货运组织”实训项目，对培养适合铁路现场需要的高素质专业人才具有重要意义。

3.3 校企合作开发实训项目实施过程

实训项目的开发应按照学生的认知规律和职业成长规律，将企业的典型工作任务转化为学习领域的一个实践性学习任务，并设计出学习情境。学生通过该任务的训练能清楚真实生产、管理、服务的技术路径，把握企业生产管理、服务规范，工作流程，质量要求[5]。

3.3.1 校企合作编写“铁路货运组织”教材 辽宁铁道职业技术学院铁道交通运营管理专业“铁路货运组织”教学团队，多次到沈阳铁路局货运处、沈阳货运中心、锦州货运中心、金州站等单位进行调研，学习新的铁路货运规章和岗位标准，与铁路现场专家一起，研究铁路货运案例、规章，共同编写与企业实际业务贴近的“铁路货运组织”教材。

3.3.2 校企合作开发实训仿真软件 目前，铁路货物运输的货物运单填写、货票制票、货物损失处理等都是电子操作。这套操作系统是铁路部门自行开发设计的网络版，只能在铁路企业使用，不能提供给学校使用。针对这一情况，为了使实训项目更贴近实际，学校“铁路货运组织”教学团队联合计算机专业教师，同铁路企业技术专家一起开发了实训仿真软件，供学生实训使用。

3.3.3 校企合作共建铁路物流实训室 为提高学生实践动手能力，创造与企业现场接近的工作环境，学校同企业一起建设了“铁路物流实训室”。实训室建设中还引进企业文化，营造职业氛围，加强在教学、生产、管理、规章制度、品牌意识等方面的内涵建设[6]。实训室的建成，一方面可以供学生进行实训，提高实践能力，必要时还可以参加行业比赛，提高自信心和竞争力。另一方面，实训室还可以作为企业职工培训的场所。

3.3.4 校企合作设计基于工作过程的实训内容 目前，铁路货物运输主要有两种，一种是铁路原有赖以生存的煤炭、矿石、钢材、石油等大宗货物运输。另一种是物流快捷运输。铁路部门创新货运产品供给，全面优化运输组织方式，构建了货物快捷运输网络新模式。通过配套物流产业园区以及开行大宗货物直达专列、特需班列和高铁快递等办法，提供“门到门”、“总对总”服务，提高物流运作效率，有效控制物流成本运输，最大化的满足市场和客户的需求。

通过企业调研，确定了实训项目的设计围绕目前铁路货运的两大种类进行，包括货运基本技能实训和铁路物流实训两部分。(1) 货运基本技能实训项目开发：通过仿真软件，学生可以进行货运基本技能的实训，实训项目包括：①货物运单的填写。通过货物运单填写的实训，使学生掌握运单填写的基本要求和注意事项。②制货票。在制票这个实训环节中，要让学生掌握运到期限的计算、运到逾期与否的判断及处理、运价里程的计算、运费的计算等内容。③货物损失的处理。货物损失处理是铁路货物运输工作的重要组成部分。铁路局、直属站段发现货物损失后，要依据规定及时进行处理。这部分内容主要是情景设计实训。通过设计货运事故的情景，锻炼学生分析、鉴定、处理事故的能力。实训事故处理的过程完全模拟铁路现场。(2) 铁路物流实训项目开发：随着铁路货运改革的不断深入，不仅需要货运员熟练掌握货运知识，同时还要掌握物流基本知识和操作规范。结合铁路现场的实际需要，和物流企业联合建设了“铁路物流仿真实训室”。学生可以通过物流实训，了解货物的出入库、仓储及配送全过程。

3.3.5 校企合作编写实训任务书和指导书 实训任务书的任务设计要使学生通过实训能全面掌握基本知识和职业技能的要求。校企双方根据实训内容共同编写实训任务书和指导书，真正实现了学生的实训更加规范、更加合理、更加贴近企业生产。实训项目指导书中，校企双方共同制定考核标准。考核要注重学生职业能力的提高，以过程考核为主，贯穿于整个实训过程。学生每完成一个实训任务，要通过实际操作或答辩的形式，由指导教师和企业兼职教师根据其完成情况做出适当的评价。该实训项目的最终成绩，是整个实训过程考核成绩的总和。

4 结 论

高职院校实训项目的开发须以提高学生岗位职业能力和实践动手能力为目标，根据企业的岗位标准进行设计。校企合作开发的基于工作过程的“铁路货运组织”实训项目，规范了该课程实践教学的基本要求，提高了实践教学质量，实现了实践教学过程与工作过程的融合。学生在实训工程中严格按照企业的作业规范和作业标准完成实训任务，大大提高了学生的实践水平和综合素质，实现了为企业培养高素质技术技能型人才的目的。

参考文献：

[1] 叶奕.高职院校校内实训基地效能提升的实践研究[J].教育与职业，2014(1):156-158.

[2] 党娇，喻翔杰.以校内生产性实训基地为平台培养工科学生的创新能力[J].新课程研究,2017(7):95-96.

[3] 余艳红.“校中台”生产性实训基地人才共育培养模式的研究[J].开封教育学院学报,2014(7):149-150.

[4] 林婕.高职院校开展实训基地项目开发的研究[J].中外企业家,2011(1)：140-141.

[5] 李鸿，王林珠，谭准.校企合作中基于典型工作任务的实训项目开发研究[J]. 卫生职业教育,2013(6):95-96.

[6] 范小英.基于工作过程实训项目的开发与研究[J].办公室业务,2012(9)：195-196.