深层隧道排水系统在城市排水规划中的应用

徐佳丽+娄强华+许铁强

【摘 要】当前的社会发展速度在带来经济效益的同时，也让城市的环境越来越严重，随之而起的是，城市中的基础设施建设仍然跟不上时代的步伐，导致在城市中出现了大量因为雨水排不出去，或者不能很好地储存而带来的城市内涝问题，甚至有一些被污染的水资源还会因为排水不畅而与一些洁净的水实现“合流”，导致居民的健康生活受到影响。因此，基于这个现实，本文以广州市的一些排水案例，着重阐释了深层隧道排水系统在城市排水规划中的具体应用，并希望以此共同为城市的“健康发展”尽一份力。

【关键词】深层隧道排水系统；城市；排水规划；广州

引言

从近几年的发展情形来看，由于全球气候变化的日益严峻，一些极端的天气的发生频率越来越高，比较典型的就有暴雨。另外，高楼大厦的建设密度进一步加大，使得城市街道的地面也越来越坚硬，而且在扩张中还占用了一些原有的湖泊、池塘、山脉等，原有的河道也变得越来越窄，城市的排水、蓄水能力大大减弱，久而久之，若突遇暴雨，城市内涝就不可避免，而且随着工业三废的排放，河流、水资源的污染程度日益加剧，不能使用，因此，深层隧道排水系统就在这样的背景下被使用。那么，它在城市排水规划中有什么具体应用呢？

一、我国城市排水规划中应用深层隧道排水的必要性

从宏观上来讲，我国的基本国情是人多，但是地很少，用来进行地表调蓄的空间相当有限，因此急需开发地下调蓄[1]。而且，窝工人口多集中在东部平原，尽管国家出台了建设“海绵城市”的理念，但是事实上实施起来也比较困难，因为这与我国人到地少的国情相违背，因此，为了节约水资源，开发地下深层蓄水是很有必要的。而且，还需要考虑到一个问题，即“海绵城市”的架设理念是，运用“海绵体”可以把城市地表的积水储存起来或者通过其下渗成为地下水，但是如果地下水积蓄太多，水位进一步上升，“海绵体”发生了饱和之后又应该如何应对？

另外，我国是一个缺水很严重的国家，而且地区差异极大，如果单单进行大区域的跨流域调水，这就相当于把某一地区的水危机转嫁到了其他的地区，这样不但不能解决问题，还会造成大面积的水危机。但是如果应用深层隧道排水系统则可以有效减少这种的危机的发生。例如，北京市就属于严重缺水的城市，每个人对水资源的个人占有量还不到300立方米，北京市全年的降雨总量平均大约为98.28亿立方米。由此来看，依然问题相当紧张。所以，有资料显示，北京要架设两条深层隧道，总长度大约是100千米，对地表水资源的存蓄能力可以达到800万立方米，这不得不说是一个浩大的工程，但是做出的贡献也是可想而知的。

二、深层隧道排水系统在城市排水规划中的具体应用

（一）深层隧道排水系统在南方城市排水规划中的应用（以广州市为例）

广州市实行深层隧道排水系统的目标主要是为了解决以下问题：首先是广州市内的内涝问题；其次是为了将城市中的降雨污染或者地表水以及地下水的污染降到最低；最后是将经各大工厂或者城市污染制造的工业三废与河流的“合流”导致被污染的水资源的污染程度降到最低，增加水资源的洁净度，保障市民的健康[2]。

广州市内建设的排水项目所覆盖的范围是很广泛的，包括广州的四个区都有所设计，设计的深层隧道有九条，本文主要针对前三条，也就是一、二、三号河涌的深层隧道展开研究。这三个河涌形状各有不同，所以施工过程中也会采取不同的依照标准[3]。二号隧道中建设有污水处理厂，处理规模比较巨大，大致为一天55万立方米，可以有效满足广州市旱季的污水处理需求。三号河涌安装了应急排涝泵。但是目前存在的问题为：三号河涌的排涝能力不足，因为建设中缺少强排泵站的搭建；二号中的污水处理系统规模较低，没有完全达到标准；河涌的断面面积不够，对排水的效果带来了一定的影响，等等。

面对这些问题，具体的应对方案有：将深层隧道排水系统的建设和浅层改造方案加以结合，如：可以选择在一号和三号河涌中，采取深层隧道排水系统的架设，这样可以提高广州市的城市整体排水能力；浅层改造方案的应用则相对而言较为普遍，例如一、二、三号河涌中都可以有所涉及，但是要根据三个和冲的具体情况来具体分析建设方略[4]。但是施工过程中，由于必然会和城市中的一些建筑物“打交道”，例如居民住宅楼、小区、高架、立交桥、市内大多数广场等。所以还有一些需要注意的问题，包括：事先对一些基础设施或者人口进行妥善安置，然后再讨论具体的施工细节，这主要是针对浅层改造方案进行的安排，深层隧道虽然也需要考虑到这些实际问题，但相对来说比较简单，因为它进行的是地下操作，不会牵涉太多地面问题，但是却对专业人员的施工工艺提出了较高的要求。

一些老城区由于年代久远，相应的排水标准不健全，而且建筑密集，多是老式建筑，相对应的建设空间已经几近饱和，所以应该成为改造的对象，在这些地区建设深层隧道排水系统才是最为主要的工程，因为浅层改造方案相对来说，不容易执行，因为城区房子众多，且代价大，难度也高，但是深层隧道排水系统就不一样，它的埋深可以加大，将城市的地下空间充分利用起来，是比较可行的方案。

目前，深层隧道施工技术已经比较成熟，盾构法是比较常见的方法。广州市的一条隧道就是采用矿山法和盾构法联合开凿的。这条隧道的起点是广州市的越秀桥，但是不是全部，而是其南侧的绿化地。其间，将会穿过地铁的一号线和六号线，向南会经过越秀中路、南路，以及东沙角路，隧道的终点则是一个补水泵站，这个站位于江湾大酒店的东侧。这条隧道的总长度大约为1.77千米，深度大约为33米，隧道的内径大约有5.3米。

（二）深层隧道排水系统在北方城市的排水规划中的发展趋势概述

由于南北方在地形、气候上存在一定差异，因此建设深层隧道排水系统的步伐可能较晚。但是，国家已经从发展形态上给予了高度的重视，包括在2012年，温家宝总理就曾经亲自指出，我国目前大部分的城市对排水系统的建设力度和相对重视程度还不是很足，所以在此基础上，北方各个城市也纷纷加入了深层隧道排水系统的搭建行列。各大城市采取的措施主要涉及：对排水管网的架设加大重视力度，将城市的排水标准进一步提高，对城市的经常性问题，即排水与内涝加以管理，制定应急管理机制，与排水相关的硬件基础设施的建设也加大了力度。因为照我国目前的发展状况来看，城市化的进程日益加快，GDP的稳步增长已经给人民的生活条件带来了极大地改善，但是排水系统却相当紧张，顾前不顾后的现象十分严重，所以面对城市内涝、干旱的高频率发生也就应该不足为奇。所以，为了城市的健康发展，除了要加紧步伐，做好城市深层隧道排水系统的建设之外，还要综合考量生态环境，改善排污、排水的标准，這样才能做到标本兼治，彻底解决问题。

三、结束语

综上所述，社会的发展带来的不仅仅是经济效益，还有一些必不可少的危机问题，其中，本文叙述的城市排水不良、内涝频发、河流污染等，就是最为主要的问题。所以，建设深层隧道排水系统在城市排水规划中将发挥着越来越大的作用。

参考文献：

[1]李莉，陆柯. 成都市中心城区深层隧道排水系统规划研究[J]. 城市道桥与防洪，2017，（06）：146-149+201+19.

[2]门绚，李冬，张杰. 国内外深隧排水系统建设状况及其启示[J]. 河北工业科技，2015，32（05）：438-442.

[3]何永雪，黄松. 探索深层隧道排水系统在城市排水规划中的应用[J]. 中国建材科技，2014，（05）：247+249.

[4]林忠军. 深层隧道排水系统在城市排水规划中的应用[J]. 城市道桥与防洪，2014，（05）：143-147+13.endprint