浅谈电梯加装IC卡的检验方法

2018-01-25黄国兴

中国特种设备安全 2017年12期

刘军黄国兴喻彪

（广州特种机电设备检测研究院广州 510180）

近年来，电梯加装IC卡控制功能的需求日益增加，该功能通过授权的非接触式卡片[1]作为乘坐电梯的凭证，一方面能够限制无关人员使用电梯，实现对进出电梯的人员进行安全管理，另一方面降低了电梯的使用频率，而使用频率降低意味着低能耗、低磨损，最终降低电梯的使用维护成本。因此，出于安全和经济的考虑，越来越多的使用单位选择加装电梯IC卡功能。

根据质检总局《电梯施工类别划分表》（修订版）[2]的要求，加装读卡器（IC卡），改变了电梯原控制线路，属于电梯改造项目，这是对电梯加装IC卡施工性质的规范定义。但是对于如何进行改造检验，目前并没有相应的指导文件，导致检验内容存在着差异。本文通过介绍电梯IC卡的工作原理和加装流程，提出相应的检验方法和注意事项，同时对加装IC卡的改造验收提出自己的建议。

1 IC卡工作原理

IC卡控制系统通常由控制管理软件系统、IC卡、读卡器、IC卡智能控制器[3]组成，如图1所示。软件系统负责管理IC卡，并将特定数据写入IC卡，读卡器读出IC卡所存信息并反馈到控制器从而实现对电梯相关按钮的控制。

图1 电梯IC卡控制系统构成图

根据读卡器安装位置的不同，分为外呼按钮控制型和轿厢按键控制型，其中外呼型由于需要在每一楼层都加装读卡器，投入较大所以较少安装，而轿厢按键控制型仅需在操纵箱安装一台读卡器，成本低被广泛选用。本文以轿厢型为例介绍IC卡系统的安装流程，施工流程如图2所示，首先在轿厢操纵箱开孔，将读卡器安装固定好，然后将IC卡控制器固定于轿厢操纵箱，接下来将原控制系统与轿厢按钮接线全部断开一条，IC卡控制器接入断开点，最后将读卡器和IC卡控制器用天线连接，并将IC卡控制器接入开关电源，整个IC卡控制系统就安装完成。

图2 电梯加装IC卡施工示意图

2 检验方法

依据TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》[4]第八条的规定，对于电梯改造过程，除对改造涉及的项目进行检验之外，还需对改造之外的年检项目进行检验。因此对于加装IC卡的改造检验，进行完年检项目后，还要对加装IC卡涉及的下述改造项目进行检验。

2.1 技术资料审查

《中华人民共和国特种设备安全法》第二十二条规定，电梯的改造必须由电梯制造单位或者其委托的依照本法取得相应许可的单位进行，而加装IC卡属于改造项目，因此在资料审查时，依据TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》之1.3对改造资料的要求，首先要确认改造单位是有制造资质的，其次要确认其许可证范围覆盖所施工电梯的相应参数。

在进行资料审查时，笔者建议增加改造的IC卡控制系统电气图审查，加装IC没有完全改变电梯的安全部件，按照现行检规要求，是不需要提供电气图纸，但是加装IC卡改变了电梯原有的控制电路，因此从现场检验和后续保养的角度考虑，应该提供改造电气图，即便将来维保单位更换，也能为该梯后续的保养和检验提供技术说明。

2.2 主开关

加装的IC卡因改变了电梯原控制电路而属于电梯控制系统的一部分，国标GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》[5]之13.4.1要求，在机房中，每台电梯都应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。所以在进行改造检验时，要依据TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》之2.7主开关要求，保证主开关必须能切断IC卡控制系统供电，现场检验发现部分改造单位直接从轿顶插座取电，如图3所示。而规定主开关是不得切断插座供电电路，也就是说此时IC卡系统是不受主开关控制的，这是不符合国标要求的，因此IC卡系统的供电是不允许来自轿顶插座。

图3 错误的IC卡控制系统供电方式

2.3 随行电缆

一些IC卡系统（如带上位通讯功能）需要在井道内增加随行电缆，对于新增加的随行电缆，要确认固定是否可靠，并依据TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》之3.11要求，目测随行电缆是否与限速器绳、选层钢带、限位与极限开关等装置干涉，且当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触。

2.4 运行试验

由前面IC卡加装过程可知，需要将原有控制系统与所有楼层按钮接线断开，并将轿厢IC卡控制器接入到断开点，楼层越多，接入点越多，线路也越复杂繁多。依据TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》之8.7运行试验要求，对所有的楼层按钮和外呼按钮进行试验，确保呼梯系统功能有效。部分厂家生产的电梯采用端站楼层按钮作为检修运行的上下行控制按钮，IC卡控制系统的接入将影响原厂设计的检修功能，此时应设置进行检修时自动退出IC卡模式，或者检修开关旁边设置一个IC卡控制开关并附加操作说明。

2.5 消防返回功能试验

有些电梯采用在外呼板上安装读卡器，此时如果不刷卡，轿门和层门会一直保持关闭状态。而对于设有消防返回功能的电梯，依据TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》之8.8要求，消防功能启动后，电梯轿厢直接返回指定撤离层，开门待命。因此在现场改造检验时，应进行消防功能的试验，确认加装的IC卡并没有影响消防返回功能，轿厢能够开门待命。

3 注意事项

在对IC卡的改造验收过程中，为了保证改造后的电梯安全可靠运行，除了完成上述国家标准和检规的项目外，还应注意以下安装工艺方面的问题。

3.1 读卡器固定

IC卡读卡器通常安装在外呼板或者轿厢选层板上，厂家设计制造电梯时，并没有预留相应的孔洞，这时需要改造单位在所需位置开孔，并将读卡器牢牢固定住，因为一旦脱落，读卡器背面天线和呼梯板的导线就会裸露在外，一旦被碰触将影响乘客的安全和电梯的运行。因此在现场检验时，确认读卡器安装是否稳固，是否容易被取下。

3.2 IC卡控制器固定

IC卡控制器通常安装在轿厢操纵箱里或者轿顶上，实际安装位置取决于IC卡控制器的对所需空间的要求。图4所示是采用AB胶将控制器粘在轿厢操纵箱里，这种安装方式会导致操纵箱里的线路复杂，不规范的接线也容易引起短路；同时轿厢是运动部件，震动容易导致IC卡控制器脱落，建议使用螺丝进行固定。图5是将控制器固定在轿顶护栏上，轿顶是人员作业场地，因此在检验时，一是要注意查看控制器线路的布置是否容易绊倒轿顶作业人员，二是轿顶作业空间是否被占用。

图4 IC卡控制器固定在操纵箱

图5 IC卡控制器固定在轿顶

3.3 随行电缆

对于需要在井道铺设随行电缆的IC卡控制系统，在现场检验时，要注意查看所用电气配线。因为电梯在运行中，随行电缆跟随移动，普通的配线不适合长期的扭曲运行，按照GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》之13.5要求，只有符合GB 5023.6—2006《额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第6部分：电梯电缆和挠性连接用电缆》以及GB 5013.5—2008《额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第5部分：电梯电缆》要求的电梯电缆，可在这些文件的限制范围内用作连接轿厢的电缆，所选用的随行电缆至少应具有等效的质量。