浅谈中国二手车市场存在的问题

叶港庆 陶玉萍 俞晓红

(1.成都师范学院，四川 成都 610000；2.成都师范学院物理与工程技术学院，四川 成都 610000)

二手车交易是中国汽车行业的一个重要领域，同时也是中国经济可持续发展的一个重要组成部分，但是目前中国二手车市场的成熟度仍旧不够，相对于发达国家，差距还是比较明显，如何让中国的二手车发展得更好？下面笔者就中国二手车市场所存在的问题谈谈自己的看法。

一、诚信问题导致市场乱象

目前，二手车市场呈一个持续增长的阶段，但是与发达国家相比，中国的二手车市场仍然处于起步阶段，但是目前二手车市场诚信问题成为二手车市场发展的一个瓶颈。

中国现在二手车市场很多都是私人市场，有些甚至是马路市场。没有固定场所，没有规范的管理制度，并且很多从业人员对于汽车也是一知半解，导致二手车信息不对称。为了将二手车价格提升，利用非法手段篡改里程表、隐瞒事故车、问题车、私自更改汽车配件等问题频发，市场乱象。

对于这个问题，如果单纯的依靠政府解决，那是不太现实的，政府管理起来，难度也是相当大的。最直接的办法还是提高从业人员的员工素质以及专业知识水平，不能将门槛设的太低，任何人都能进，任何人都能干。如果不及时改善诚信问题，终将会使消费者对于二手车疑虑重重，不敢选择二手车，导致二手车行业停滞不前。

二、缺乏一个完整的评估体系

二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。应运而生的就是二手车评估师，但是国家现在取消了对于二手车评估师的职业资格证书的考取，随之引发的就是二手车市场缺乏一个完整的评估的体系。

专业的二手车评估应该从汽车年限、行驶里程、保养维修情况等各方面综合条件来进行对车辆的价值的一个估算，并签订委托书、出具鉴定评估报告。而目前真正做到这些步骤的寥寥无几，很多二手车市场都是根据经验，几分钟就给出最后的价值，如果消费者不认同，双方再进行相应的协商，而没有一个完整的评估体系来说明，这个车的价值为什么是这么多。相比于其他发达国家，中国在这一点上是做的相当糟糕的，太多的人对于二手车只注重对于价格的估算，而从来不考虑为什么。

对于二手车评估师，中国是否应该恢复本项资格证书的考取？并且建设规范的管理制度，考取难度也应该相应的增加。完整的评估体系的建立，一朝一夕是不可能完成，只有政府部门和二手车经销商齐心协力，共同建立一套完整、客观的评估流程，并且相互监督才能让消费者对于二手车市场更加放心，促进二手车市场的繁荣发展。

三、新车价格逐渐降低

随着汽车行业的竞争力度增强、政府扶持力度的加大以及原材料的价格浮动，新车的价格也在渐渐降低，不论是首付还是全款，都有了更大的优惠力度。

就拿一个刚毕业，参加工作的大学生来说，想买一辆车只需要首付10%甚至有些厂商可以支持0首付，这样的情况，很多人都会选择买新车而不是选择买二手车，特别是90后的年轻人，他们普遍认为二手车开出去面子不好看、售后没有保障、保养维修麻烦等等。这对于二手车行业来说，是一个不小的冲击，更是一个挑战。

新车相对于二手车而言，很多人选择新车就是因为放心，售后有保障并且二手车的价格优势好像也不是那么明显，更有许多人购买汽车只是为了代步，担心二手车万一在使用途中出现问题。所以，这就又回到上面所说的一个问题，诚信问题，解决诚信问题，让二手车信息透明化、公开化。建立完善的售后服务保障和公正的评估体系，使二手车的优势更加突出，只有这样，才能让消费者感受到二手车的优点，选择二手车而不是更多的偏向新车。

四、汽车的置换回收流通性差

随着可持续发展的需要家电、手机等许多行业都出现了以旧换新措施，当消费者想要购买新的产品时，可以用旧产品抵一部分金额或者是其他东西。而在汽车行业，目前提出以旧换新的厂商只有少数几个并且完成的效果也是不尽人意，消费者在想要置换新车时，就只能去二手车市场，消费者却不了解二手车市场，很容易被蒙骗。

所以，在国家提倡可持续发展的大政方针下，汽车厂商也应该做出自己的贡献，提供相应的二手车回收置换，回收后也可以进一步进行分析研究，提升自己的产品质量，这对于汽车厂商来说，也是一个提升企业知名度，打造品牌形象的一个好办法。并且，相对于二手车市场，其实更多的人愿意让厂商进行回收，更加放心有保障。

综上所述，是笔者对于目前二手车市场所存在的问题的一些自己的看法和自己的建议。中国是世界上人口最多的国家，对于汽车的需求也是日益增加，改革开放以来，中国的经济取得了巨大的进步，仅次于美国排名世界第二，但是中国的二手车市场与其他发达国家的差距还是比较明显的。面对二手车，中国还是面临着较大的问题和挑战，提高从业人员素质、解决诚信问题、建立完善的二手车评估体系等措施迫在眉睫。只有解决了目前二手车市场存在的问题，才能让中国的二手车市场发展得更好，促进中国汽车产业的发展。