中国海商法国际化与本土化问题研究

马 媛

大连海事大学，辽宁 大连 116026

中国海商法是参考国际公约以及英美法律制定的，在实行过程中与我国国情亦有冲突与矛盾，因此海商法国际化与本土化问题的研究有非常重大的意义。经过我国多年的发展，我国已经建立了海商法法律体系，以海商法为主，辅以其他相关的法律政策。但我国建立海商法的过程中，国内外的法律环境以及立法条件都发生了很大的改变，意味着我国的海商法跟不上国际海商法的步伐，所以需要对海商法中的内容进行调整和完善，使两者之间统一。

一、中国海商法国际化与本土化之间的问题

(一)适应本土环境问题

中国的海商法在发展的过程和进展中，走向国际化将是众望所归的，也是必然的选择，但随着我国的国情发展和经济的提升，海商法实施程度的加深，国际化与本土化之间产生的问题越来越明显，我国目前实行的海商法还不能很好的适应本土环境，因此提高海商法的适应能力是目前急需解决的问题[1]。

(二)海商法的理论研究不够深入

我国自从加入WTO后，海运得到了快速的发展，为了使海运实现方便快捷和自由化，而更应该结合我国的国情。目前我国实行的海商法大部分借鉴他国法律条文，背后所体现的法学理论却没有得到充分的重视，从而导致海商法没有得到很好的发展。

二、中国海商法国际化与本土化的发展历程

(一)中国海商法国际化发展的因素

1.海商法国际化的必然性

(1)国际海上活动共同性。海商活动包括在海上运输、船舶租赁等一切海上商业行为，这些商业活动统称为海商。各国的经济发展都离不开海商活动，利用海上交易和运输，实现各国的经济利益，随着经济的推动，海商活动越来越频繁，促进世界经济的同时，也成为海商法国际化的物质基础。

(2)海洋文明需要海商法。一个国家的海洋文明程度几乎决定着国家的强盛，在人类文明进步的过程中，海洋文明发挥了极大的作用，从地中海时代到大西洋时代，都是人类文明进步的标志。随着海上运输范围的扩大，国际运输的频繁，海洋文明就不断被重视，海商法也就必须走向国际化[2]。

2.中国海商法与国际化的主动融入

世界各国在制定海商法的时候，首先要与国际公约保持一致，其次在充分考虑本国的利益。我国海商法的第一条就明确指出维护当事人的合法权益，当事人即没有说是中国人或外国人，不管代表哪一国人，都是公正、公平的保护。因此从生效的海商法来看，我国的海商法已经逐渐的向国际化靠近。

(二)中国海商法本土化发展进程

1.中国海商法本土化的法法律依据

海商法与任何一个国际法律相比，是参与国家最多，也是国际一致性最高的的法律。但是在制定各国的海商法时，都是考虑每个国家的经济利益，导致海商法是一部求同存异的法律。我国的海商法移植于国际公约以及英美国家的法律，在移植过程中忽视了法学理论，在加之英美国家的国情与我国的有所差别，所以在发展的过程中出现了与我国本土不适应的现象，致使海商法在实施过程中出现了漏洞。

2.海商法与海运政策的区别和一致性

海商法与海运政策的一致性体现在经济基础、思想基础、实现目标、统一意志四个方面。它们都是在符合我国国情的基础上，在党的思想及邓小平理论的指导下建立，更好的为我国的经济基础服务，并一致性促进我国的海商经济发展[3]。

三、中国海商法国际化与本土化的协调策略

(一)尊重国际同行规则，不断完善

我国在还没有实行海商法的时候，我国海商活动依据的主要规则就是国际通行规则，在加之海商法本身就有国际化，因此我国在制定海商法的时候，大量的吸收和融入了国际公约的规则，而这些规则的本身只具有借鉴意义，我国应该带着批判和选择，结合我国的国情，对我国的海商法进行修改和完善。

(二)积极主动的参与航运的立法

我国由于人口以及面积的强大，导致在航运方面也非常强大，但与发达国家相比较，我们的航运并不是很强，因此我国应该积极主动要求参加国际航运立法中去，保障我国的航运利益受到尊重，并且建立起规范的海商法法律体系，推动我国的航运事业健康稳定的发展。

(三)结合国际发展形势制定我国需要的海商法

海商法在实施过程中不能适应我国的本土环境，也与海商法的国际化出现了矛盾，因此就要对海商法做出修改和完善，在修改和完善的过程中，首先考虑我国的本土化问题，明确海商法的目标，在结合国际经济的发展形势，制定出我国航运与司法认可和接受的海商法，实现海商法真正的国际化与本土化相结合。

四、结束语

综上所述，中国的海商法国际化与本土化为实现中国经济利益同等重要，我国应该积极重视海商法的国际化与本土化之间的协调，综合考虑我国的发展国情，分析和讨论中国海商法国际化与本土化的历程，并结合目前的国际形势，完善我国现行的海商法，促进我国海商事业的发展。