人事

东风集团人事变动

在6月初召开的东风公司党委常委会上，通过了包括东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长刘卫东，东风乘用车公司总经理李春荣，以及东风悦达起亚副总经理刘洪等多位高层领导的任职变动决定。其中，刘卫东将不再负责神龙公司以及东风鸿泰公司董事长，但仍继续掌管东风乘用车、东风裕隆以及东风汽车国际业务；东风公司副总经理、党委常委安铁成接替刘卫东任神龙公司董事长职位；现任东风乘用车公司总经理李春荣调往东风本田汽车销售有限公司任党委书记；东风悦达起亚主管生产的副总经理刘洪将接棒李春荣主管东风风神业务。

奇瑞汽车 高新华任主管产品开发副总经理

奇瑞汽车日前针对公司副总级以上领导职务和分工做出了新一轮调整，此次人事变动以业务轮岗为主，涉及8位高管。其中，原主管国内销售的副总经理高新华重回继续负责产品开发。此次业务“轮岗”调整有利于奇瑞打通内部体系之间的瓶颈和阻碍，实现模块化、矩阵式的高效管理。

宝沃汽车 果铁夫任营销公司常务副总经理

现任宝沃汽车集团品牌传播执行总监果铁夫将升任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理。果铁夫曾深度参与了宝沃品牌进入中国市场初期的快速成长过程，具备多年高端汽车品牌传播的工作经验。此次管理团队的调整将为宝沃未来发展注入新的动力，也将进一步增强宝沃在营销和传播方面的能力。

歐宝汽车 Michael Lohscheller任首席执行官

欧宝首席财务官Michael Lohscheller将接替倪凯铭担任欧宝首席执行官。PSA首席执行官唐唯实在声明中表示，Lohscheller对欧宝/沃克斯豪尔很有洞察力，对于国际市场也有着透彻的理解。另据悉，在标致雪铁龙集团（PSA）正式完成收购欧宝之前，倪凯铭将仍是欧宝董事会成员。

大众汽车 Derrick Hatami任美国公司销售及市场副总裁

现年44岁的Hatami于当地时间6月12日正式担任大众美国公司销售及市场副总裁。大众在声明中表示，Hatami将负责大众美国公司销售目标的制定和执行、营销业绩、产品规划与售后战略，以推动大众美国公司的销量增长、改善流程、提高经销商满意度。

大陆加入宝马英特尔自动驾驶研发联盟

德国大陆集团日前宣布加入宝马、英特尔和Mobileye研发自动驾驶平台的队伍中，大陆集团将负责零部件和软件的集成。大陆在声明中指出，其在共同研发的自动驾驶平台的市场化过程中，将发挥重要作用。一旦研发成功，上述自动驾驶平台可出售给其他车企。大陆表示，在整个辅助性驾驶和自动驾驶研发过程中，其将提供广泛的产品知识和技能。

高田公司宣布申请破产保护 6月26日上午，汽车零部件制造商高田公司（Takata Co.）在日本和美国申请破产保护，将以近16亿美元把几乎全部资产出售给美国供应商百利得汽车安全系统（KSS）公司。后者隶属于宁波均胜电子股份有限公司旗下。资产出售将帮助高田履行明年年初向汽车生产商支付8.5亿美元的义务。这是高田与美国司法部为和解针对高田的刑事调查而达成的10亿美元认罪协议的一部分。高田称，估计负债在100亿-500亿美元。

思达耐在华设研发中心

总部位于美国的燃油系统制造商思达耐，日前宣布其位于中国苏州的研发中心正式成立。此番新设立的思达耐中国苏州研发中心面积约11000平方英尺，将与思达耐公司位于印度金奈和美国温莎的另外两个工程技术中心合作，一起提升思达耐公司全球的工程技术水平。该中心的首要任务是开发符合2019年排放法规要求的柴油共轨产品，并在未来把汽油直喷技术引入中国市场。

红榜

上汽印度首家全资工厂成立

6月28日，上汽集团表示在印度首个全资工厂将于2019年在印度市场正式运营。目前，上汽集团正在最后确定生产设备，并制定印度市场的产品战略，后期将公布详细细一。据悉，上汽在印度首个全资工厂名为MG印度汽车公司，并任命Rajeev Chaba作为董事长和总经理，PBalendran作为执行董事。与此同时，上汽也计划在MG品牌下推出环保出行解决方案。

黑榜

福特宣布在美召回40.24万辆货车

当地时间6月28日，福特汽车宣布将在北美地区进行三次召回，预计总计召回40.24万辆福特全顺（Transit）货车，花费约1.42亿美元（约合人民币9.6亿元）。福特方面表示，召回原因涉及该车型的驱动轴故障。目前，已发现涉及货车的驱动轴柔性联轴器在故障出现的情况下，会导致传动轴分离，造成汽车在行驶过程中的动力损失，甚至会导致车辆出现意外的抖动和燃油管线损坏。