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成品油营销中客户识别与消费特点的分析

2018-01-19闫峰李一凡

南方企业家 2018年5期
关键词:成品油

闫峰 李一凡

摘 要:在国内成品油市场需求低迷的大环境下,成品油市场竞争愈加激烈。企业想要获得更好的发展,就需要不断提升自身的竞争力,协调好与客户之间的关系,结合市场特点探寻差异化发展道路。本文将探析互联网经济下成品油营销中客户识别与消费特点,以期企业能够不断地转化思想,为自身的可持续发展奠定良好的基础。

关键词:成品油;客户识别;消费特点

对于企业而言,消费者对其产品的满意程度决定了企业的经济效益,因此只有加大对客户的重视,企业才能够制定更加科学的营销策略。成品油企业应当采取层次分析的方法,对不同特点的客户进行分层,加强对客户价值的识别,揣度客户的消费心理,从而使成品油的销量不断提升。

成品油销售企业的客户识别

按照消费主体性质

銷售企业要针对消费者的行业特点,将客户群体划分为非车辆客户与车辆客户两种,其中非车辆客户为农渔业、工厂工地以及锅炉用户等。而车辆客户主要包括政府、企事业单位、个人等,还可细分为私家车、客货车、摩托车等。[1]

按照消费主体忠诚度

从客户消费的稳定程度出发,可以将客户分为固定与流动两种,其中固定客户就是指与成品油企业有长期合作关系的客户,其余的可以称为流动客户。这种分类方法较为笼统,企业需要从微观的视角进行分析,在消费程度基础上进行更详细的分类,使不同客户的功能与价值都能够得到良好的体现。

按照时间维度

从时间维度出发,将消费主体划分为过去客户、现在客户与未来客户。企业评估消费者价值的目的就是为了留住过去客户,并与所有客户建立起长期的合作关系,使现在客户能够发展成为未来客户。一些企业在宣传活动中经常会提到新老客户,这实际上就是从时间维度上进行客户划分的理念。此外,企业还需要从消费者采购量大小、生活与工作的区域以及消费习惯等因素出发,对消费者价值进行合理的识别与划分,为企业的经营与销售提供依据和支撑。

成品油客户消费特点的分析

客户的需求结构分析

随着我国经济的快速发展,人民消费水平不断提高,消费特点上也发生了巨大的变化。在互联网时代下,客户能够获得的信息越来越丰富,对成品油的需求也呈现出多样化与多元化的特点,成品油销售受到地域、环境、消费习惯等多方面因素的影响。

在购买油品前,消费者首先需要了解其性能与经济性、是否适用于自己的车型,产品的价格是否经济划算等。在此基础上对油品的品牌、质量、口碑等进行了解。在对产品本身信息了解外,消费者还对商家的服务态度与承诺进行评价,关注优惠促销信息,最终完成交易,获取商品。由此可见,客户的消费心理有迹可循,但受到外界环境变化的影响,客户的消费需求结构也会不断发生变化。

消费动机

在拥有消费动机的前提下,人们才能产生消费行为,不同群体的消费动机也存在巨大的差异。例如,一些理性消费的客户,通常会按照固定采购周期和数量签订合同,这能够帮助客户有效地规避消费风险。石油的价格瞬息万变,这也使得客户在采购的过程中更加谨慎。与此同时,成品油也是一种生活消费必需品,客户需要频繁地进行采购。为了达到降低成本的目的,客户经常会通过不同渠道对比价格,对不同产品的性价比有详细的了解。企业与客户建立起长期业务关系,一方面可以维持稳定的销售渠道,另一方面也能够进一步抓住客户的消费特点,达到互惠互利的良好效果。

注重质量与企业信誉

政府机关与事业单位作为城区成品油的重要消费群体,很多与成品油企业建立起了长期的合作关系。与产品的功能性相比,政府单位机关更看重企业的信誉与服务态度,因此成品油企业想要赢得该主体的长期信任,就要在保证产品品质的基础上树立良好的服务理念,做好客户的稳定工作,达到长远合作的目的[2]。

重品牌与服务

随着小康社会建设进程的不断加快,人民的收入水平也随之提高,私家车成为最普遍的代步工具。2017年底,中国机动车保有量达3.1亿辆,私家车达1.7亿辆,随着机动车保有量持续快速增长,机动车驾驶人数量也大幅增长。消费者在油品的选择上更加用心,非常关注使用体验和售后服务,因此企业的信誉是该群体关注的重点。成品油企业需要树立起品牌意识,加大宣传力度,将企业形象、营销理念和优质产品全方位、多角度反映给客户,使品牌更加深入人心,进而与更多客户建立起稳定的关系。

结语

我国经济发展进入新常态,成品油需求增速已明显放缓,成品油市场供应过剩的趋势越来越明显。企业想要获得更好的发展,就应当不断地开发客户资源,加强与客户的沟通与交流,了解客户的实际想法,并不断地转换自身的发展观念,确保企业的服务体系与产品质量能让客户更加满意。

(作者单位:中海油销售天津有限公司)

【参考文献】

[1]宋岗岗.成品油销售企业加强安全自主管理的思考与实现[J].中国市场,2017(36).

[2]南剑飞.成品油销售企业客户流失研究[J].石油化工技术与经济,2017,33(04).

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