天然气开发为长江两岸添绿

□ 本刊记者 马 玲

为把天然气中的硫“吃干榨净”“化毒为宝”，普光气田自主创新，形成了高含硫天然气超大规模深度净化技术，使高含硫天然气净化率达到99.99%，总硫回收率达到99.9%。

长江经济带在我国发展格局中具有突出的经济和生态地位，环境保护工作的重要性不言而喻。中国石化在“决不以牺牲环境为代价去换取一时经济增长”的理念引领下，用实际行动“气化长江经济带”，推动了长江经济带的绿色发展。

保护青山绿水，构建生态气田

普光气田、元坝气田、涪陵气田，是“气化长江经济带”的重要资源基础。他们在气田勘探开发全过程中，坚持“废水循环用、废气减排放、废渣严处理”的原则，“三废”处置达标率100%，一个个绿色生态气田全然呈现。

点击鼠标进入四川省环保厅网站，在“四川省重点监控企业污染源监测信息发布平台”上，普光气田污染物排放情况一目了然。这一平台，让普光气田的环保工作随时处于公众和媒体的监督下。

在普光气田管理者眼中，环保与安全一样都是气田的“一号工程”。普光气田所在的川东北地区是长江上游的生态敏感区和重要的生态屏障，也是国家级农产品主产区。普光气田安装了24套烟气和3套水污染在线监控设备，实时监控气田水、气排放情况；率先在行业内开展生态跟踪监测，密切关注当地脆弱的生态环境。

“监测结果显示，普光工区及周边环境空气质量达到国家二级标准，气田区域生态环境良好，生物多样性未发生明显变化。”普光气田环境监测站站长张国辉介绍，“水利部长江水利委员会颁发水土保护验收鉴定书，肯定了我们的做法。”

如今，在普光气田天然气净化厂周边，人们时常能看到白鹭在河边捕食、嬉戏。

利用川气东送天然气做燃料的扬子石化芳烃厂一氧化碳生产装置。胡庆明 摄

作为我国首个大规模开发的高含硫气田，普光气田的“高含硫”一直备受外界关注。为把天然气中的硫“吃干榨净”“化毒为宝”，普光气田在引进消化国外先进技术的同时，自主创新，形成了高含硫天然气超大规模深度净化技术，使高含硫天然气净化率达到99.99%，总硫回收率达到99.9%。

“净化率、硫黄回收率越高意味着尾气中的二氧化硫含量越低。”普光气田经理张庆生介绍，“气田尾气中二氧化硫的浓度仅为国家标准限值的四分之一，与美、俄、法等国典型高含硫气田对比，稳居国际同行业先进水平。”

元坝气田是迄今为止国内埋藏最深（7000米）的高含硫生物礁气田。在钻井液处理方面，元坝气田采用化学抑制剂和物理清除的方法，保证岩屑以固体排出，减少含危化品的液体排出；采取“污污分治”的原则，将空气钻井岩屑与钻井泥浆、污水隔离存放，减少污染物排放。他们还引进泥浆“不落地”装置，充分分离固液，液体循环再利用，配置胶液，供作业使用；固体集中无害化处理，处理后的岩屑固体达到生态标准。

“从我们净化厂出来的污水排放达到国家一级排放标准。”元坝气田净化厂厂长吴基荣说。

他们对生产污水集中进行无害化处理，配备有专门的污水处理场、污水调节罐、雨水监控池和事故储存池，不让一滴污水流出气田。

在废气防治方面，他们通过脱硫、脱水、硫黄回收等工艺，将尾气含硫量控制在0.2%以下，并将其投入焚烧炉焚烧，再经过120米高的烟囱沉降排放，最大限度地保护大气环境。

涪陵气田是我国首个商业开发的页岩气田和国家级页岩气产能建设示范区，因环境容量小且生态脆弱，开采中面临环境风险控制难等多重挑战。

“选址时，我们尽量避开生态环境敏感区域，减少树木砍伐、植被破坏。通过‘标准化’场站设计、采气平台和集输站同台建设等措施，大幅减少土地征用面积，单井土地征用面积较常规节约30%。”涪陵页岩气公司HSE管理部主管周泽军说。

对于征用的临时土地，涪陵页岩气公司在施工结束后，严格按照复垦方案进行植被恢复、水土保持和土地复耕。自2016年启动复垦工作以来，他们已复垦土地230余亩。

在清洁生产中，涪陵气田十分重视大气、噪声、固废等污染源的防控工作。以钻井施工为例，他们给泥浆泵加装收集槽，避免泥浆落地造成污染；给循环罐修建围堰，避免掏罐时泥浆流到地面。这些措施虽然增加了成本，但是节约了治理费用。

周泽军算了一笔账：2016年，涪陵气田在钻井施工中推广“油改电”模式，减少柴油消耗3400吨，减少费用支出650万元；试气工艺上推广“井工厂”交叉式压裂、改进放喷措施，减少页岩气损失300万立方米；采输工艺上采用高效加热炉及井下节流工艺等措施，累计节气75万立方米。

此外，涪陵气田还发布了全国首部页岩气开发环境保护白皮书，形成了包括钻井“井工厂”模式、油基泥浆回收利用技术等系列清洁生产实用技术17项。在污染防控的同时，清洁生产技术为涪陵气田带来经济效益1.6亿元。

据了解，涪陵气田在今年底年产能将达到100亿立方米，相当于建成一个千万吨级的大油田。届时，每年可减排二氧化碳1200万吨，相当于植树1.1亿颗、800万辆经济型轿车停开一年，为改善长江经济带环境做出更大贡献。

保护绿色管道，安全智慧运行

长江经济带人口密集，经济繁荣。但就像硬币的两面，它也有崇山峻岭、悬崖深壑，水网纵横、湿地遍布的复杂地理环境。承担“气化长江经济带”主要任务的川气东送管道，绵延两千多公里，管线穿山越岭、横贯水网，需要翻越1100多座大山，穿越150条河。沿线的35个输气站场101座阀室，分散在6个省两个直辖市21个地市62个县区，路由之险、保护之难堪称国内油气管道之最。

“管道运行要安全平稳，调控高效、管理精细、智能化是管理工作的重中之重。”川气东送管道公司党委书记陈飞说。

为了打造“全线一张网，管理一体化”的格局，川气东送管道公司设立了武汉调控中心，24小时智能监控管线和站场运行工况及参数。在运行过程中，调控中心充当了整条管道的监控中心、指挥中心、信息中心、协调中心等多重角色。调度值班人员24小时紧盯巨幅显示屏，管道运行工艺参数、数据信息、视频影像等现场情况清晰可见。值班人员通过中心向沿线各输气站场发出工艺流程切换、参数调整、气量调配等指令。

调控中心是川气东送管线智能化的最直接体现。当管道气量气压不稳定时，中心的集成软件可以根据购销计划和管网当前运行工况，实现对未来运行趋势的分析计算，为管线整体优化运行及科学决策提供数据支持。

“我们实行‘一级调控’指挥模式，由调度人员直接对站场设备进行远程操作和控制，各站场按照调度指令监督、检查现场执行情况，真正做到垂直调度。”陈飞说。

2017年10月11日15时，湖北恩施崔坝镇的管道EES260号标志桩，护坡地段出现约10米长的裂缝，对管道安全运行造成严重威胁。

“我们利用无人机航拍获取现场第一手资料，应急通信车实时传输现场图像，为指挥中心决策提供基础数据。”川气东送管道分公司副总经理牛化昶说。

这些年，按照“精确感知、智能预警、自动控制、安全高效”的功能需求，管道公司加大了全生命周期数据采集与整理、压缩机和流量计远程诊断系统完善、在线仿真系统、阴保远程监控系统升级、智能光纤等物联网技术的应用力度，智能化程度越来越高。

“无论是压力、流量、温度等管道自身信息，还是管道周边影像、应急资源分布、地貌环境等情况，都可以通过光缆实时传输，实现一键查询。”牛化昶说。

不仅如此，管道公司还构建了三级管道保护管理网络，推行专业巡线队、属地巡线队相结合的巡护模式，严格规定巡线人员的巡线区域、路径、时段、频次、速度等要素，通过通信网络、GPS定位技术，适时监控巡线质量，确保巡线到位率100%。

管道全线的20座RTU阀室均安装了远程监控及红外，对部分阀室还增设了110报警连动装置。当管道发生泄漏等意外时，阀室内先进的检测设备就能瞬间感知到管道压力等异动，立刻启动自动关闭装置，切断气体供应，避免泄漏发生。

由于管道运行经常遇到不可预知的情况，管道公司按照资源、管道、市场协调一致的原则，编制了有针对性的生产运行保障体系和应急预案，并建立了包括SCADA系统、压缩机系统、通信系统、阴极保护系统、中高压电气系统等5大专业化技术服务支撑体系在内的专业化服务系统。

“我们的目标是‘标准化、数字化、可视化、自动化、智能化’，全面提升绿色管道智慧运行的能力。”陈飞说。

智能化为川气东送管道安全生产、应急指挥、业务协同、信息共享、智能预警提供了有效的技术支撑。截至目前，川气东送管道累计安全供气650亿立方米。

“加气”质优量足，绿色运营受捧

近年来，中国石化借助川气东送管道资源优势，不断向长江流域企业提供天然气供应。在发展车用加气业务的同时，中国石化抓住国家节能环保煤改气、油改气的契机，积极开发物流运输、公交、城际巴士，矿山、工业、港口等终端燃气用户，终端直销经营从无到有，加气站的经营规模不断扩大。目前，全国在营加气站达到800座，年经营量超过25亿立方米，其中零售17亿立方米、直销8亿立方米。

长江沿线各省市公司目前在营各类加气站总数超过400座，年加气零售规模约12亿立方米，占全国比例超过70%。

江苏石油分公司和重庆石油分公司是中国石化布局在长江流域的两家重要的油气销售企业。他们在做好油品销售的同时，积极扩大天然气销售的市场版图。

江苏石油分公司为抢占天然气市场，率先抢滩布点，网点已覆盖江苏每一个县市行政区域。截至目前，天然气零售站点数量突破100座，成为江苏境内网点数量最多的天然气零售商。今年1～11月，销售天然气2.85亿立方米，同比增长39%。

作为天然气零售市场的后来者，江苏石油按照“突出零售、进军批发”的思路，全面发力天然气市场。零售、直销、点供并举策略，不仅有效扩大了份额，而且受当地企业与百姓追捧，让“放心气”口碑在市场越叫越响。

在重庆能源市场，天然气汽车有20多万辆，车用CNG（压缩天然气）是重庆公共交通的主要能源。为了改善环境、改善民生，重庆还放开车辆改装市场，提升公交、出租车和私家车气化率。

作为重庆最大的车用CNG市场供应商，重庆石油分公司提出，将车用天然气业务打造成“特色主业”，灵活布局标准站和子站，通过标准站扩大销量创效，通过子站灵活布局抢市场，见缝插针开发直分销市场。目前，在营加气站36座，占比28%，在建7座，储备项目28个。建成了日生产能力40万立方米的长寿CNG加气母站。

同时，为适应煤改气天然气需求，加强天然气点供的实施，目前已完成黔江、涪陵等地三座点供站的供气，为重庆各地储气调峰、煤改气点供用户及LNG加气站提供了资源保障。

车用天然气易燃易爆，加气行业设备配置多、价值高、运行维护难度大，属高危行业。重庆石油为加气站设备安全管理条线配备专业人员，成立质检室，加大销售气质量的抽检频率和检测监控力度，对抽检不合格的加气站限期整改，否则责令停业，此举大大提高了加气站的质量管理水平，实现了生产经营安全平稳运行。