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中国出口集装箱运输市场月评(2017年11月)

2018-01-18

集装箱化 2017年12期
关键词:上海港舱位澳新

2017年11月,我国出口集装箱运输市场总体平稳,供需基本面基本稳定,运价综合指数小幅上涨,但不同航线的运价指数走势有所分化。11月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为784.65点,较上月上涨0.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为772.78点,较上月上涨3.8%。

1 欧地市场增长乏力

市场研究机构Markit发布的数据显示,11月欧元区综合采购经理人指数初值为57.5点,表明欧元区经济处于较为稳固的态势,支撑欧洲航线运输需求强劲增长;但随着圣诞节的临近,传统运输旺季逐渐进入尾声,货量增长开始显现出乏力迹象,导致供求关系疲软,市场运价下跌。11月中国出口至欧洲航线运价指数均值为点,较上月下跌0.6%。地中海航线市场情况与欧洲航线类似,但整体供求关系较欧洲航线疲软,上海港船舶平均舱位利用率持续下滑,运价承压下跌。11月中国出口至地中海航线运价指数均值为928.14点,较上月下跌5.0%。

2 北美行情持续回落

美国商务部公布的数据显示,10月美国耐用品订单初值环比下跌1.2%,表明美国经济发展基础不稳。北美航线运输需求增长开始显现出后劲不足的迹象,导致供需基本面有所失衡。为维持市场份额,多数船公司采取降价揽货的策略,导致11月初的涨价成果未能维持,即期市场运价持續回落。11月中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为629.06点和787.08点,分别较上月上涨2.4%和下跌1.1%。

3 澳新运价大幅上涨

近期澳新航线市场一直处于向好态势,运输需求稳步增长,供求关系略显紧张,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上,部分航班满载出运。船公司多次上调订舱运价,促使即期市场运价逐周攀升,达到2013年4月中旬以来的高位。11月中国出口至澳新航线运价指数均值为871.79点,较上月上涨13.2%。

4 南美市场企稳反弹

南美航线运输需求总体平稳,部分船公司通过停航等措施控制总体运力规模,使得供求关系有所改善,上海港船舶平均舱位利用率企稳回升。受此支撑,市场运价出现反弹。11月中国出口至南美航线运价指数均值为790.28点,较上月上涨7.8%。

5 日本航线基本平稳

日本航线运输需求总体平稳,市场运价保持稳定。11月中国出口至日本航线运价指数均值为667.78点,与上月持平。endprint

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