庞大汽车超市建设项目基坑开挖及支护方案探讨

2018-01-18张艳

建材与装饰 2018年1期

关键词：土方深基坑基坑

张艳

（西北大学现代学院陕西西安 710130）

1 前言

作为房屋建筑工程施工的重要组成部分，深基坑施工质量的提高是十分重要的[1]，它有利于完善房屋建筑工程的服务功能，增加工程后期投入使用的使用寿命。因此，庞大汽车超市建设项目就很有必要将地基处理方案作为该工程项目的重点和难点进行探讨。

2 深基坑工程

2.1 概念

深基坑工程是指基坑工程中开挖的深度超过5m且包含5m的基坑或基槽的土方开挖、支护以及降水工程；或者是地质条件或地下管线较复杂、周边毗邻已建建筑物、构筑物，虽开挖深度未超过5m但会影响其建筑物、构筑物的基坑或基槽的土方开挖、支护、降水工程。

2.2 特点

我国深基坑工程具有地质条件复杂、事故概率高、基坑支护措施众多、时空效应和环境效应强等特点，因此相比其他工程更具有较强的地域性[2]。

2.3 施工技术

2.3.1 设计原则

一定要选用安全性高的深基坑施工技术来保障建筑物或构筑物的稳定性要求，一定要采用科学合理的方法对深基坑的各项参数进行详细的验证。在选择深基坑施工技术时，还要依据当地的详细情况来决议[3]。

2.3.2 具体要求

深基坑的开挖需提前编制开挖工作计划，做好前期勘探，选择适合支护的结构方式，了解地下水和周边环境情况，做好现场测量与施工中的监控。施工时要详细按照开槽支撑、撑后再挖、分层进行开挖三个顺序进行开挖，并且提前进行土体下层加固来避免位移、倾斜、坍塌等现象。

2.3.3 施工方式

主要采用两种施工方式：机械挖土法和人工挖土法。其中机械挖土法应根据具体的开挖深度、地下水情况、土质情况等来决定采用何种机械。若建筑物或构筑物建设高度不高或者是基坑开挖深度要求较低时可使用人工方式来开挖。

3 庞大项目概况

3.1 工程概况

大同庞大汽车超市建设项目工程位于山西省大同市南郊区十里河与南环路交汇处（庞大汽车园），拟打算建设一个平面为矩形，长70m，宽30m，地下一层，地上两层的大型汽车展销超市。总建筑面积为6649.78m2，其中地下建筑面积为2121.12m2。建筑总高为21.05m，地下一层层高为5.4m，垫层100mm，一层层高6m，二层层高6m/6.4m。本工程采用开挖深基坑的处理方式，上层工程为框架结构，基础采用混凝土独立基础。

3.2 现场平面布置

本工程分为生活办公临建区、生产临建区两个区域。生活办公临建区布置在南侧，以施工道路为界，并设置围挡进行围护。生产临建区布置在东侧，并设钢筋加工车间、木工车间、周转工具堆放场地、库房等。图1是通过具体现场勘测后设计出的施工平面布置图。

图1 施工平面布置图

3.3 工艺流程

土方开挖工艺流程：高程、轴线引测→撒放灰线→轴线复核→土方开挖第一层→土方开挖第二层→扫边清底→基坑围护、防护→人工清基（槽）底→基槽验收→下道工序。

4 庞大项目基坑支护

4.1 特点

基坑的支护一般具有区域性、综合性、临时性等特点。基坑从挖深的深度上可以分为三类，分别为浅基坑，深基坑，超深基坑。随着基坑开挖的深度越来越大，就要求通过支护来提高基坑的强度和稳定性以达到保证工程质量的目的[4]。

4.2 种类

基坑支护需根据工程特点以及周边的环境、地下水、开挖深度等选择适合的支护体系。通常包含放坡开挖、土钉墙支护、水泥土重力式挡土墙、排桩支护结构、地下连续墙结构、逆作法、复合支护结构七种支护方式。

4.3 支护方式

本工程建设场地等级二级，地基复杂程度等级二级，在安全质量达到要求的前提下，采用放坡开挖是施工方便也是最经济的支护方案。因本工程基坑开挖深度大，为了避免坍塌保障安全，所以在施工中采用两次放坡开挖，第一次为开挖3m后，留出0.8m宽的工作面，继续向下放坡开挖3.5m。根据横直角边与竖直角边的比例可以得出放坡系数一层为1：0.5，二层为 1：0.7。