工程车辆液压油的污染与控制

摘 要：液压油是工程车辆液压传动中的重要介质，对于工程车辆的使用有着重要的作用，它的好坏，也绝定着车辆使用寿命的长短。工程车辆是专门从事工程运输的工具，它的载量大，运输任务重，因此，对于液压油的质量要求更高。液压油一旦被污染，就会导致车辆性能的下降。文章从液压油的污染角度出发，就相关问题进行探讨。

关键词：液压油；污染；预防；控制

我国是基础建设大国，这样也就意味着现在社会上对于大型化的工程车辆需求很大。工程车辆的数量化、大型化就必然让人们加大作为其重要传动介质的液压油的关注度。液压油的质量好坏对工程车辆的使用具有重大影响，且传动器具对液压油的品质要求高，所以，关注液压油的质量，关注对液压油污染的研究就成了一个重要的研究方向。

1 污染的种类与危害

液压油的使用对于其品质的好坏是要求很高的，所以，很多外界成分可以让液压油受到污染。但是根据工程车的实际工作环境来说，主要的液压油污染成分大致有以下几个主要的。

1.1 水分

尽管油也是液态的，但是它和水却是截然不同的，二者有着很大的差别。所以，一旦液压油中进入了水分，就会使得液压油出现变质反应，液压油一旦乳化，就会大大降低它的润滑功能，同时，液压油在发生乳化反应之后就会出现油温升高、压力下降等问题，使得液压油的品质严重降低。进而就会影响到工程车辆的安全运转。

1.2 空气

当液压油中被掺入了空气之后，就会影响到液压油的整体性、密封性和抗压性，接着就会造成液压件的磨损、破坏。同时，气体进入后，在机器工作的时候就会由于液压油的整体性被破坏而导致出现机器的震动等异常现象。

1.3 微小固体颗粒

固体颗粒是一个很广的范畴，它既包括在机器运转的时候摩擦产生的一些铁、铝等金属颗粒，也包括在工程车的运行中所接触到的来自外界的沙粒、微尘等。这些固体颗粒虽然体积较小，但是它们对于液压油的影响是非常大的。由于这些颗粒进去了机器内部，因而它们就直接参与着液压机器的工作过程，在固体颗粒被挤压的时候，它们就会对机器内部造成磨损。同样，当颗粒进入一些细小的输油通道内的时候，就很可能造成通道的堵塞，造成机器运转不良。

1.4 胶状生成物

胶状物主要是指液压油在高温高压的条件下产生一些反应而产生的副产品，如沥青质胶状物和其他一些物质，这些物质同样可能造成输油管的堵塞和机器的腐蚀等问题。

2 污染的现象与鉴别

2.1 液压油中含有水分

关于液压油中的水分可以分为两种情况，第一种就是液压油中含有较多水分，这个时候就会导致液压油的完全变质，完全变之后的液压油会呈现淡白色浑浊状并且失去了粘性，这一种情况是很好辨认的；第二种情况就是油中只含有少量水份，这一种看着不明显，为了辨认可以去一些样本点燃，如果燃烧时有声响则是有水分。

2.2 液压油中进入空气

液压油中进入空气的话，在车辆运行的时候就会产生车体震动，并且可以看到油箱液面中含有气泡。

2.3 液压油中含有固体颗粒

在检测液压油的时候，取出部分样品，用肉眼观察或者用手捻捏的方法来进行判断，如果可以看到有细小颗粒或者用手捻捏有颗粒感的话就说明液压油中已经受到了颗粒物的污染。

3 污染的原因与途径

根据工程车辆的特点和其工作环境的特征判断，可以把液压油的污染的原因总结为以下几个方面。

3.1 残留物污染

残留物的污染主要是在机器正式组装使用之前，既在生产、运输、组装过程中因为生产残留、运输进入、组装清洗残留等导致杂志去除不干净导致了残留，进而在正式使用后污染液压油的污染现象。

3.2 侵入物污染

侵入物就是在工程车辆的使用过程中受到的污染。由于工程车辆长期在施工环境中，所以就难受到外界物质进入机器中，使液压油受到污染。这一类的物质包括粉尘、水汽等污染物。

3.3 生成物污染

生成物是指液压油在工作中产生的副产品，例如液压油经过高温高压运动而产生的胶状物质、摩擦产生的机器上掉落的固体颗粒等，这些物质长期在机器内部存在，对机器的伤害是很大的。

4污染的预防与控制

由于液压油污染的来源很广泛，污染伴随着车辆从制造到正式使用的全过程，同时，在车辆的使用过程中也在不断地产生着一些副作用的污染物。所以，要想更好地预防和控制污染，就需要从整体出发，把控各个环节，不放过一处漏洞。

4.1 设计阶段

在设计工程车的时候，设计师应当尽量选用那些不利于会产生固体颗粒物的工程车配件，从而减少机器部件的污染源。其次，一个好的过滤器可以过滤掉大部分的污染物，所以，设计师应尽量选用精度高的过滤器。

4.2 制造阶段

在制造工程车的过程中，工人们应当认真、负责的仔细检查工程车零部件中可能会残留的污染物质，尽量保证零件中污染物得到最大程度的去除。

4.3 使用、维修阶段

在对车辆使用的后期维护保养上，应当设立一个固定的日期表，尽量每隔一段时间进行一次检查，并且对于具体的检查步骤、器具等都进行规则的制定，维护的时候应严格遵循，尽量避免因为人工的大意失误导致的污染源的残留。

5 结论 ：

液压油是工程车辆液压传动中的重要介质，对于工程车辆的使用有着重要的作用，它的好坏，也绝定着车辆使用寿命的长短。我国是基础建设大国，出于促进国家基础建设和社会经济发展需求，我国的工程项目是相当多的，并且，工程量都是比较大的，因此，大型工程车辆的数量也就隨之不断增长着。这样，人们加大作为其重要传动介质的液压油的关注度也就不足为奇了。车辆尤其是大型工程车辆，他们的工程车零部件对于液压油的品质是要求很高的，液压油稍有污染，就会严重影响到车辆性能。所以，加大对液压油的污染防治力度是一个相当现实的问题。我们应该认清各种污染情况和原因，采取对应的措施进行防范，从而促进工程建设的高效建设。

参考文献：

[1] 马欣. 冬施中混凝土泵车上装的预热方法[J]. 建设机械技术与管理， 2013（11）.

[2] 杨再忠. 液压油的污染与控制[J]. 农机使用与维修， 2017（1）：6-8.

作者简介：

苏智，男，汉族，山东省惠民县人，1988年3月27日，