公路工程路基路面压实施工技术分析

王朝国 马千钧

摘 要： 在社会快速进步的过程中，交通运输事业取得了非常明显的进步，为国民经济的增长做出了积极有益的贡献。路基路面是公路工程施工中的重要一环，直接影响着公路的最终质量。必须对施工现场的实际情况进行分析，把握路基路面压实的影响因素，采取具有针对性的措施，使路基路面的坚固性和稳定性得到最大程度的提高，为实际的施工工作提供良好的借鉴意义。

关键词： 公路工程；路基路面；施工技术

路基路面的质量在公路工程的施工中起着非常重要的影响，需要充分意识到路基路面的关键性作用，在施工的过程中，按照规定的步骤，使施工的整个过程得到切实有效的保障。具体来说，需要对施工中的影响因素进行分析，采取合适的施工技术，增强施工人员的素质，在科学合理的操作下，使每个环节都能够达到规定的标准，为交通经济的发展做出更大的贡献，实现良好的经济效益和社会效益。

一、公路路基路面压实施工的重要意义

1、确保路面稳定性

在路基施工的过程中，由于施工步骤的不合理或者相关措施的不到位，路基的压实效果没有达到规定标准。在这种情况下，土层中土壤间的空隙会增大，路基的稳定性和坚固性受到很大程度的影响。经过有效的压实，土壤间的缝隙会缩小，土质会变得更加紧实，在提高路基稳定性的同时，使路基的承载能力得到进一步的提升。

2、提高路面强度

公路工程施工过程中，在相关的压实技术下，路基的质量能够得到最大程度的保障。必须对施工步骤、施工机械、施工人员等进行严格有效的控制，全面增强路基的压实效果。在增强路面美观性的同时，使路基的强度得到进一步提升，避免出现路基的高度偏差、不均匀沉降的现象，提高路面的平整度，方便车辆的正常通行。

3、提高路面的耐久性

路面的使用寿命与路基的耐久性具有直接的联系，在经过压实施工之后，路基路面的耐久性得到明显提高，能够有效抵制各种自然因素的影响，增强自身的防御功能。在路面强度、稳定性和平整度达到规定标准后，说明路基的耐久性良好，能够在自身的作用力下，提高荷载能力，为车辆的通行提供便利，实现更大的经济效益。

二、路基路面压实的影响因素

1、土壤水分

压实施工的时候，在碾压作用下，使土体颗粒间的内聚力维持在一定的范围，缩小土体颗粒间的距离，增强土壤的坚实度与密实度，为施工的顺利进行奠定良好的基础。土壤颗粒间的内聚力与含水量息息相关，作用力的大小与土壤密度具有正比例关系，因此，需要通过控制土壤的含水量，提高路基的稳定性。

2、自然因素

施工现场的自然因素对路基路面的压实度产生着直接的影响。一般来说，气温高的情况下，土壤中的水分含量减少，气温低的情况下，土壤中的水分含量升高。因此，在施工的过程中，需要对施工现场的自然因素进行严格考察，从而将土壤中水分的含量控制在合理的范围内。

3、施工机械设备

在施工现场，不同地理条件下产生的压实土具有不同的特点，在机械振幅过大的情况下，惯性动能对地面造成了一定的破坏，出现坍塌和凹陷现象，使路基的压实度受到严重影响。在对施工机械设备进行选择的时候，需要保证机械能够自由控制振幅的大小，在上下浮动的过程中，根据材料的不同实时改变振幅，使路基的压实度达到规定的标准。

4、材料配比

施工材料对最终的施工质量起着至关重要的作用。在对材料配比的过程中，需要在严格的试验下，挑选出物化性能达标的材料，有效控制水分含量，保持外加剂与水的比例合理，使掺和料在均匀的比例下，经过多次搅拌，与路基路面的实际情况相符合，提高路基路面的压实度和稳定性，增强施工的效果。

三、公路路基路面压实的技术应用分析

1、路基压实

在路基压实施工中，施工材料中含水量的高低对其压实度有着重要影响。需要将施工材料中含水量维持在一定范围内，才能保证土壤密度符合施工标准，从而使压实功率得到有效降低，有利于促进路基压实施工水平提升，施工质量得到保证。当对压实设备进行选择时，要依据施工实际情况进行，压实设备不同，其施工范围条件也有所不同。要全面考虑施工中土质条件、施工规模以及填料种类，从而确保设备选择具有科学性与合理性。

碾压厚度决定着压实效果，对路基压实质量有关键作用。在进行压实施工中，若碾压厚度过高，会使压实度降低，而未充分达到碾压厚度，又会使路基出现起皮玻璃问题。因此要事先对碾压厚度进行确定，从而保证碾压厚度与施工要求相符，主要通过碾压实验实现。要注意对碾压变数的控制，在应用同一机械设备进行碾压时，路基密度会随着碾压变数的增加而降低，因此要重视碾压变数，将其与实际施工条件结合，使其变数的确定更合理。

2、路面压实

路面压实是公路建设中保证其施工质量的主要因素之一，通常使用压路机进行施工。压路机选择的合理性影响着路面压实质量，需要根据不同压实需求对压路机类型进行选择。由于在施工中，路面碾压效果受沥青温度影响较大，因此需要对其温度进行控制，保证沥青温度始终处于合理范围内。沥青混凝土可承受的碾压温度范围极高，因此只要处于碾压可承载范围内，则碾压效果将会得到实现。沥青稳定较低，当进行压实施工时，要尽量在规定范围内完成碾压施工，从而避免因沥青不稳定而降低碾压质量。

四、路基路面的压实施工技术的注意要点

1、均匀配比施工材料

公路工程路基路面的实际施工过程中，外掺剂量所产生的变化不会影响土质压实效果。所以在这种情况之下，土在路基路面中含量增大时，在外掺料压实之后，其干容重则会出现上升的现象，导致出现压实度虚涨的现象。所以，在公路工程实际的施工过程之中，测定干容重的工作，应当严格地抽查外掺料的剂量。

2、控制含水量

影响公路路基路面压实施工工作的因素还包括土壤中的含水量，通常情况下，一旦土壤中含水量在增加，则干密度会随之而减小。所以在这种状况下，压实度同样会不断地减少，在这种情况下，施工人员应在公路工程路基路面的实际施工过程之中，有效地控制土壤的真实含水量以及最佳状态含水量之间的误差值，一般应控制在2%左右，从而为公路工程路基路面的压实施工工作提供重要保证。

3、重型击实标准的选择

使用不同的击实标准，在试件当中的物体指标则会发生不同程度地改变。所以在轻型击实标准以及重型击实标准的选择中，应结合路基路面的实际情况，选择合适的施工击实标准，一般情况下，大多数会选择重型的击实标准，因为重型击实标准的试件压缩模型通常要比轻型击实标准要高出20%～45%左右，并且大大降低了路面出现变形的狀况。

4、结构层厚度及宽度的控制

压实度会对公路路面结构的宽度及厚度产生较大的影响，特别是对粉性土壤较多的公路工程产生极大影响。所以，在实际的公路工程路基路面施工中，相关的施工单位在对路面结构层宽度设计的过程中应保留一定的余地，为公路工程路基路面压实施工工作的顺利开展提供重要保障。

五、结语

综上所述，在社会经济发展的过程中，公路运输事业取得了明显进步，路基路面的施工在公路工程中发挥着至关重要的影响。需要详细把握路基路面压实的影响因素，按照规定的步骤，使施工的整个过程得到切实有效的保障，切实提高路基路面的坚固性和稳定性。在施工的过程中，需要均匀配比施工材料，控制含水量，控制结构层厚度及宽度，促进施工工作的顺利进行，提高公路工程的质量，实现良好的经济效益和社会效益。

参考文献

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