“小市民论”可以休矣

牛撇捺

在人类演进史上，城市的出现，是一次巨大的历史性跨越。在我国，城市不是太多而是太少，不是太大而是太小。市民数量之少说明我们离“工业化”还有漫长距离，市民之精神之意识的淡薄，更使我们离“现代化”遥遥万里。鉴于此，转化“乡民”为“市民”，培育市民精神，应是当前社会的迫切任务。

但是且慢，中国的事情别扭起来令人始料不及，且让人不好理解，肠为之扭结。中国是个封建社会长达两三千年的国度，历史前进的每一步都显得十分沉重，文明的每一次分娩都十分艰辛。对于市民，不论统治者还是农民牧民游民，均以斜眼视之。古代对于商人，就有不许穿戴华贵服饰、不许坐高级马车的规定；士农工商，工商作为“末业”，地位排在最后。近现代工商业者的路更充满了艰辛与屈辱，受洋人的气、同胞的气自不在话下，有的还落得悲惨下场，并累及子孙。中国社会之所以落后，与中国人太注重政治、思想，太耽于权术、整人而轻视工商业、鄙夷市民阶层有重要而直接的关系。

历史自有历史的不幸，古人自有古人的不幸。更为不幸的是，现实仍依历史的轨迹，今人重蹈古人的覆辙。目前对于工商业发展不利的意识和潜意识仍然存在，落后的思想观念仍然缠绕在现代化前进的身前身后。

中国人蔑视起人和事物来，可以说从里到外彻头彻尾。古之大圣人孔丘便有“登泰山而小天下”之气概。一个“小”字，三个笔画，活脱脱画出了人们的心态，不能不令人叹为观止。近人轻视市民，未用更多的贬义词，未着更多的丑化色彩，只在“市民”前面着一“小”字，鄙薄之情便已入木三分。

“小市民”的發明权，当在“大市民”。西方资本主义获得迅速发展后，出现了一批腰缠万贯百万贯千万贯的大亨，他们忘记了原始积累时的艰辛，抛却了发家创业时的节俭，淡化了成功前的竞争，于汽车楼房靓女美酒等物质享受之外，开始自我历史否定，并消遣城市中那些占有少量财富的居民。单从财富的占有量讲，以大亨“大市民”讥笑小商人小手工业者等“小市民”，应该说不足为奇，他们是有“资格”的。因为这里除了“剥削”因素，也包含不少的智力因素勤勉因素应变因素。

“小市民”之毁，在旧中国就已流行。上海十里洋场大亨中亨小亨们骂普通市民“小瘪三”“小市民”“小赤佬”是极为普遍的。解放之后，“小市民”一度为“阶级成分”之一，但人们对“小市民”的理解，并没有多少“阶级”色彩，并未因其是城市中的“贫下中农”而减轻对他们的轻蔑。尤其是后来入了城的乡民及其弟子，他们有些并未与工商业结缘，对于“小市民”的轻蔑却更进一步，更深一层。这是中国一些人渗入骨髓的清高孤傲，是没有来头的狂妄自大。他们赋予“小市民”的含义，是“斤斤计较”“俗气”等。实际上，在一个工商业不发达、物质极端贫穷的国度，除了达官贵人暴发户贪赃枉法者，一般人为了生存与繁衍，有谁能不“斤斤计较”？又有谁能彻底免“俗”？

让我们先做小市民、市民，等到国民素质大大提高之时，再来摒弃“小市民”吧。现在是提倡市民精神，提倡商品经济意识、竞争意识，加快城市化、工业化步伐的时期，一切轻视鄙视蔑视“小市民”的论调可以休矣。