一天一亿件

高翔宇

在中国，一天近1亿件快递被投放到全国各地，这样的数据不仅成为中国奇迹，还成为世界奇迹，更是中国快递行业发展的象征呢！

如今，人们不仅在互联网上购买图书、电器、水果、衣服以及柴米油盐等物品，甚至连冰激凌、观赏鱼、鲜花这些对快递条件要求甚高的商品也开始网购。

为了将这些商品准时送达，在中国，每天有三百多万名快递员奔波在路上，但是，依然不能满足快递行业的需求。

智能分拣系统、无人重型卡车、无人机等科技产品的应用与推广，使得快递行业的面貌日新月异，

“小黄人”出场啦

智能分拣系统最为有趣！

瞧，智能分拣机器人大军来啦！你们有没有被吓到？

有了机器人之后，分拣仓库立马“高大上”起来！

这项“黑科技”全名叫“智能快递机器人分拣系统”。

目前，“智能快递机器人分拣系统”已在义乌、天津和临沂三地的大型分拣中心投入使用。

义乌分拣中心分为上下两层，上层是机器人工作平台，下层是分拣收件区。两层中间有240个方形分拣口，每个分拣口都代表一个城市或一个转运中心。

包裹先由传送带传送至上层，再由机器人进行分拣，按区域投放在下层的收件区。

智能分拣机器人外观近似扫地机器人，黄色的顶部托盘可自动翻转，工作起来尤为灵活，它还有一个昵称——“小黄人”。

不知疲倦 高效能

“小黄人”集扫码、称重、分拣功能于一体，会在一秒内扫码读取目的地信息，后台据此分析并生成最优路线传递给它。“小黄人”的工作对象主要为5公斤以下的小件包裹。瞧，装上包裹的“小黄人”，一溜烟地就出发了！

每个“小黄人”都配有红外线和超声波避障系统。在分拣途中，它要是遇上“堵车”，便会自动停下来，还能自动改换快捷的路线呢。

到达指定地点后，黄色托盘掀起，包裹顺势滑落到下层的收件区。

只需要充电5分钟，小黄人就可以奔跑4小时。700个“小黄人”工作10小时，可以分拣20万件包裹。

怎么样，是不是很厉害？一起为“小黄人”鼓个掌吧！

“无人”系列威风凛凛

“小黄人”将物品打包好后，无人重型卡车就要登场啦。它威风凛凛地行驶在无人仓库和分拣中心之间，运送打包好的包裹。别看它个子大，却很灵巧呢！

譬如：苏宁“行龙一号”无人重型卡车载重40吨，能自动规划行驶路线，速度高达每小时80公里。不过，真正的送快递工作还需要快递员或者是无人機。

如果目的地比较远，或者道路比较崎岖，无人机就派上了用场。如果有一天，你听到“嗡嗡嗡”的轻响，又看到窗外无人机小巧的身影，那么别怀疑，你的快递即将送达。

在无人机不方便着陆的情况下，一种小型的无人配送车就会派上用场。

在北京海淀区西北旺的住宅区，一辆“萌萌的”配送车行走在路上，不免让人多看两眼。这辆车可以帮助京东商城的快递员完成最后一公里的配送。

无人配送车就像是一个移动的快递存取箱子。快递员只要在无人配送车的屏幕上输入订单号，将快递放入箱子里，车到达指定的停车位置后，会发短信通知买家来取快递。从无人配送车里取快递的操作方式和从快递箱里取快递的操作方式一样分为三步：输入取件码→取出快递→关上箱门。

目前，在北京海淀区投入运营的无人配送车，是京东商城第一次在开放的环境中采用无人配送的方式。这种无人车，曾在中国人民大学校内进行了长达一年的测试运营，效果不错哦！

正是因为科技的运用与转化，快递业正不断刷新着中国奇迹！