号鸣蹄疾战雪城

蒋方槐 刘一佑

在中、俄、朝相连的“金三角”腹地，有一座闻名遐迩的雪城——牡丹江市，历史上“八女投江”的英雄故事给这片土地增添了无上的荣光。今天，一支有着辉煌业绩、号称“铺架王牌军”的中铁五局六公司的将士们来到这里安营扎寨、厉兵秣马，为完善牡丹江、佳木斯的铁路枢纽，振兴东北经济续写速度与激情的绚丽篇章。

挥师雪城

牡丹江水碧波漾，急行先锋昼夜兼程。

在中铁五局六公司中标牡佳铁路项目的第二天，公司总经理王国庆、副总经理吴茂辉即刻赶到林口县，现场开会商榷敲定制梁场大临工程的人员配置、设备调配等方案，为项目如何开好头谋篇布局，并要求牡佳项目部“开工必先，步步领先，全程领先”。

2017年9月12日，牡佳党工委书记朱宏林带领第一批打前站的人员到项目安营扎寨。他们深知：要想争到第一，就必须赢在起跑线上。想到了就必须立即行动，他们马不停蹄，勘察现场、讨论方案、加强外联。按照保护环境减少耕地占用的绿色建设理念，他们优化选址方案，将道砟存放场与制梁场合并设置，仅用5天时间就完成了梁场选址及项目临时办公、住房、食堂等承租手续和改建工作，刷新了中铁五局梁场起步的新纪录。

推进进度的关键是征地。

“万事开头难，要想和时间赛跑，就必须啃下这块‘硬骨头。”朱宏林说。林口制梁场和道砟存放场合并征地241亩，涉及农户81户。为了打赢征地攻坚战，项目部成立了征地工作组，通过积极努力，进场3天就完成了与县、镇政府、村委会的工作对接，为协调推进征地工作打下了基础。

征地事宜涉及村民的切身利益，有的村民对征地政策落实持怀疑态度。朱宏林和常务副经理姜兴富主动到村委会了解相关村民的地址和电话，上门做解释工作，常常一坐就是好几个小时。

征地测量任务重，县国土局的测量人员和仪器远远不够，为了加快测量进度，项目部主动准备仪器、配足人员协助测量，还为测量的镇、村干部和村民送饭送水。“太阳不落山，我们不下班，天还没黑，我们就不回。”这是项目测量人员传唱的一首民谣。

在内外团结一致的协作下，项目部仅用了3天就完成了所有测量和资料核对以及汇总上报工作。紧接着，项目部仍未松懈，及时关注村民的庄稼收割情况，并主动联系县、镇政府，跟踪征地款的发放情况。

通过紧中有序、忙中不乱的努力，项目部进场18天就完成制梁场大临工程的全面开工，实现了“快速跑步进牡佳、争分夺秒建梁场”的初步目标。

傲霜斗雪

银雕玉砌雪苍莽，同心勠力激情扬。

每年黑龙江的降雪都来得很早，初冬之时的牡丹江市林口县已是一片银雪飞舞的景象。项目经理吴茂辉这之前曾在黑龙江管过两个项目，深谙此地的气候特点：如果天公作美，留给项目的有效施工时间也就只有一个月，而这一个月要做的事情太多了，一旦抓得不紧，留下的事情将给来年施工造成巨大障碍。骨子里从不服输的他暗下决心，咬着牙也得把握好这一个月的时机，要为来年工作赢得主动权。为此，在开展征地的同时，他多次召开会议，逐项落实物资、设备、人员进驻及大临工程的整体施工方案，确保环环紧扣、整体推进，以解后忧。

临建工程开工，混凝土是重中之重。林口县以及牡丹江市的搅拌站数量较少，为保障混凝土供应，吴茂辉带领物资人员逐个上门联系厂家、洽谈供应、商定运距等问题。姜兴富则狠抓落实，确保供应商手续齐备、合同规范、价格合理。项目总工程师蒋永鸿带领技术干部对施工方案进行反复论证完善，每天加班到深夜。项目部兵分三路，全线推进。

当征地工作完成时，经过反复优化的施工方案就随即出台，这如同竞技场上的发令枪，枪响令出，各个作业面迅速启动。随着挖掘机、推土机巨大轰鸣声的响起，一时间石动土移，方案落地，林口制梁场以比计划提前7天开工的优异表现，成为了2017年度牡佳铁路全线破土动工最先的制梁场。

大临工程全面开工后，为了推进施工速度，10月1日，林口制梁场党工委及时发出“大干30天，坚决完成年度各项施工任务”的号召，大干的冲锋号再次在工地响起。项目部全体员工夜以继日冲锋，竭尽全力奋战，仅用一个月时间就完成了70%的临建任务。望着皑皑白雪的现场，建设者深有感触：“不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香！”

兵贵神速

雄兵疾行斗志昂，势如破竹写华章。

“既要兼顾安全、质量，更要继续创造牡佳速度！”这是项目部提出的战斗口号。为了实现这一口号，项目部主动缩短冬休期，当2018年3月中旬工地上的冰雪尚未完全消融时，他们就主动回到了工作岗位，开始了新一轮的拼搏大战。

经过施工人员一个月加班加点的连续奋斗，到4月中旬，林口制梁场建设全部完工，拌和站、实验室建设也鸣锣收兵。4月22日，林口制梁场拌和站、实验室一次性通过了有关专家的实地考核验收，成为牡佳铁路全线首家一次性通过验收的单位。

5月8日，林口制梁场人声鼎沸、机声隆隆。随着现场指挥员“准备，下料”一声令下，混凝土迅速注入模体，制梁场首孔箱梁预制成功，成为全线第一家取得箱梁预制的先进单位。

6月1日，中铁五局六公司牡佳项目部在局指挥部组织的5月份月度考核中，在参建的3家单位中脱颖而出，夺取了月度考核、宣传考核第一名，连续两个月取得了“双第一”的好成绩。

7月8日是国家生产许可认证审查林口制梁场的日子，专家组用了整整3天时间，依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》的要求，围绕产品生产过程的控制能力、产品安全质量保证体系、产品管理体系三大重点，逐条比对、严检、复查。

最后，专家组在对制梁场工作人员业务知识和安全操作技能进行现场考核和抽查提问后，赞许道：“非常好！”

随即，专家组随机抽取6榀箱梁进行外形尺寸、外观质量测量检验，之后又一次赞许道：“你们的梁很漂亮！”

接着，专家组抽取1榀箱梁进行静载试验，当结果出来时，他们再次投出了满意的目光，微笑道：“合格！达标！”

最后的结论是：“认证通过，准予批量生产！”专家组给出的这句话，顿时让项目部沸腾了，全场欢呼雀跃。他们多少个日日夜夜付出的心血和汗水，终于在这一刻变成了圆满的答案。

现任项目经理李友金激动地说：“让我们这么兴奋的原因，不仅仅是通过了认证，更是我们又争到了一个第一！”原来，此次认证通过，使林口制梁场成为牡佳铁路全线9个标段10个制梁场中第一个通过认证的制梁场。这些日子里，在李友金接过管理牡佳建设接力棒后，牢牢把握项目创新建设的总舵，推行精品工程意识，继续秉承勇争第一的牡佳精神。将士们在李友金的带领下勇往直前，一路领跑，陆续创下了四個“全线第一”的辉煌业绩。

既然制梁拉开大干序幕，运架梁队伍就必须接招。8月初，架梁队已经组装好了运梁车，JQ900A架桥机也进入组装阶段。斗志昂扬的施工人员在架梁队队长李勇的管理下干得热火朝天。李勇表示：“我们要早日把架桥机组装好，架好梁，我们一定还要争取架梁进度的第一，让所有人看到我们的速度！”

这是什么速度？这是激情燃烧的速度，这是质量至上的速度。他们在高歌猛进中，一定能再次谱写牡佳建设的精彩诗篇！