顺丰入局无人货架加剧行业酣战

在无人货架企业加速布局、融资正酣之际，物流巨头顺丰也入局搅动市场。猩便利、果小美等无人货架企业已于11月先后再获上亿级融资。这时候巨头纷纷入局使初创企业面临着更严峻的市场竞争。不过对于顺丰来说，虽然自身具备物流网络等方面的优势，但与其他无人货架企业一样，在无人货架这一全新商业物种上，谁也逃不过来自供应链、商业运营方面的诸多风险和挑战。

创业者融资正酣

无人货架企业尽管已诞生一年多的时间，但仍未丧失对资本的吸引力；优质点位资源仍然是无人货架在获得融资后的战略重点。资本无疑是决定创业公司前进的命脉，随着无人货架的发展、融资快慢的不同，已逐渐形成格局分化。仅11月以来已经有多家头部企业先后宣布再获上亿级融资。11月1日，猩便利宣布获得由红杉资本中国基金领投的3.8亿元A1轮融资；11月23日消息，果小美对外透露已经完成超3亿元C轮融资。近日，小e微店也透露，目前已完成2亿元B轮融资，并且其深圳部分网点与百果园合作生鲜供应链。同时，也有些企业的声音逐渐减弱，甚至已有部分企业如51零食、番茄便利被收购的现象。

顺丰悄然入局

无人货架领域不仅吸引了众多创业者，物流巨头也在关注这一市场的发展。不久前，顺丰集团正式对外宣布无人货架“丰e足食”上线，试点工作已经在深圳市展开。据悉，“丰e足食”货架仍采用市场主流的开放式货架，商品方面也与其他无人货架差异性不大，以小零食、面包、牛奶饮料为主。其与其他无人货架企业差异性在于优质用户积累和密布的物流网络。一方面，顺丰在3C、服装、金融保险、汽配等行业积累了大批国内外企业的长期合作，建立了良好的信任基础，在前期BD上面优势很大。据悉，“丰e足食”从11月上线以来，目前已突破了1000个网点数。另一方面，“丰e足食”由顺丰小哥担任店长，固定负责某个片区的写字楼，进行补货、商品运营等工作，已经密布在一线城市的网点和物流配送团队，为顺丰省去了大量成本。据悉，小e到家目前的人员配比模型为一个人负责25个网点的商品配送、维护工作。如果按照北京地区的2000个网点简单计算，则需要至少80人的前端运维团队，随着网点数的增加，运维人数还要不断上涨。

借机实现商业翻盘

尽管快递业务已经傲视竞争对手，顺丰在商业业务拓展上却颇多坎坷。“顺丰优选”、“嘿客”曾使顺丰三年亏了16亿元。直到2016年财报显示，顺丰集团的商业销售业务收入仍仅为0.2亿元，较上年同期大跌-97.88%，仅占总营业收入的0.04%。此次尝试低门槛、复制快的无人货架，或许是一个崭新的商业机会。

无人货架作为一个新物种，前期主要比拼點位资源，在网点达到一定规模后，则要看商品运营效率和供应链管理等方面。顺丰前期在O2O、生鲜电商等方面的尝试，某种程度上体现了其在商业模式上的短板。不过，无人货架属于新兴产业，投入成本低，小成本大布局，未来究竟发展如何，一切都是未知数。endprint