浅析我国铁路运输管理中存在的问题及对策

2018-01-15余建强

中国科技纵横 2017年23期

余建强

摘要：铁路交通为我国重要的交通运输方式，对于社会的发展、经济进步具有不可忽视的重要作用。特别是近年以来，国家对铁路事业高度重视，投入大量的资金修建高速铁路，促使铁路事业高速发展，乘坐动车组列车出行成为国民出行的首选。然而，既有普速铁路由于管理体制等方面的原因，铁路运输内部仍旧存在运能不足、运输效率低下等问题，本文将对铁路运输管理中存在的问题进行分析，并提出相关的解决对策，希望能够对我国铁路运输的管理水平做出有利的探索。

关键词：铁路运输；管理；交通

中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）23-0218-02

2016年，我国铁路总里程达到1.9万公里，位居世界第一，年货物运输量接近3万亿吨，为我国的经济发展做出了巨大的贡献。然而，随着公路、水路等运输途径的建设不断完善，使铁路事业的发展陷入瓶颈，如何解决铁路管理中的诸多问题，实现我国铁路事业的二次发展，成为了业界人士探讨的热点话题。

1 铁路运输特征及加强管理的必要性

1.1 特征

铁路运输具有运输能力大、运行速度快、运输成本低、能耗低、通用性能好、运输经常性好、占地面积少、投资大、建设周期长、机动性差等特点[1]。

1.2 必要性

管理对于一个组织具有十分重要的作用。加强对铁路运输的管理，可实现其更加快捷安全的运作，确保运输的货物质量。由于我国铁路的建设持续时间长、覆盖范围广，因此，采取正确的方法进行管理，将大大促进社会经济的发展，并能够改善铁路交通运输在国民心中效率低的印象。加强对铁路运输的管理，从根本上改变铁路运输的格局，确保我国交通事业长期稳健发展。

2 当前铁路运输管理中存在的问题

2.1 信息管理落后

铁路运输信息化工作滞后，结合铁路运输周期长、囤积货物类别多的特点，在装卸、分类上都需要耗费时间，因此即便顾客能够实时掌握在途货物信息，也无法保证对铁路运输的满意度。随着公路运输信息一体化的发展，顾客除能够实时掌握货物信息外，还可进行催货、申诉等，更加便捷，这些因素都大大阻碍了铁路运输管理的发展。

2.2 营销管理僵化

铁路营销手段传统守旧，不能紧跟时代的步伐，被动的等待客户上门，加之相关企业不思进取，不重视营销模式，使铁路运输管理逐渐形成僵化局面。主要表现在两个方面，其一，运输价格始终保持不变，即便环境恶劣的情况下也并未产生大的浮动，缺乏随市场需求而跳动价格的手段，致使价格在营销管理中起不到任何积极作用。其二，服务态度冷漠，无法满足客户需求，致使顾客对铁路运输产生不满情绪，严重阻碍其发展。

2.3 员工管理粗放

员工是组成铁路运输的重要部分，由于人的不可控性、多变性等因素，一旦出现问题，很有可能造成连锁反应，因此。在铁路运输系统中，重视对员工的管理，是十分必要的。当前，我国铁路运输的粗放管理主要体现在以下几个方面：第一，规章制度不够完善，无法对员工起到强制性的约束作用；第二，缺乏激励，没有激励政策，员工的工作热情会大幅度下降，并对单位产生不良情绪，不利于合作关系的建立；第三，绩效评价制度不健全，绩效是员工工作的动力，没有完善的绩效考评制度，员工将无法制定工作目标，甚至在工作中迷失方向[2]。

3 优化铁路运输管理的具体对策

3.1 加快信息建设

3.1.1 物流信息系统

首先，对铁路运输中物流管理进行信息化普及，将物流系统分为四层，包括应用层、数据层、网络层、设备层。

（1）应用层。主要包括三个子系统：客户服务系统、物流业务系统及企业管理系统。主要应用于查询客户信息、客户业务办理、客户数据统计、以及公司内部项目财务管理等，为物流网络信息管理的主要框架，类似于名片的功能，在帮助客户理解铁路运输系统的主要业务同时，还能够协助其配备合理的货物运输方法。（2）数据管理系统。此系统主要负责存储，将大量的客户及业务信息转化为数据，保存于电机数据库内。将此系统从主应用系统中分离出来，更加便于管理，也减少了内存的占用。（3）安全设计。为了防止客户信息泄露，网络的安全性更应受到重视，当用户进行身份认证时，系统将提取出通信双方的真实身份，保证信息数据的可靠性，依靠指纹识别。脸部特征识别等设备，确保登录安全。此外，为了防止信息数据传递过程中受到不安全攻击，采用网络防病毒系统、防火墙技术以及铁路内外物理隔离技术等进行防范也是十分必要的。

3.1.2 客户满意度管理

当代社会信息网络广泛普及，铁路想要与社会接轨，实现发展，就必须完善网络体系。

客户满意系统是指通过收集顾客的意见和建议以完善自身体制、提升质量的一项管理系统。其开发基于网络具有友好用户界面，自动化与智能化程度高的全局顾客满意度信息管理系统。提高铁路运输的科学性，實现对其质量的改进。以调查问卷的形式征集顾客建议，现场输入每次调查表信息，并利用统计工具对调查结果进行分类计算、方差分析比较不同运输单位的客户满意程度、QFD技术确定服务质量指标等等，实现对项目的总体测评，更加详尽的分析客户不满意原因、运输过程中的不足等，在此基础上快速归列出改进方案。

3.1.3 设备配件信息管理系统

铁路机车的构造复杂，设备配件种类繁多，且体积庞大，单靠人力进行维护检测无论从时间精力上都无法做到无死角监察，因此需要网络信息的协助。

采用Windows XP系统与ORACLE系统相结合的管理方式。该系统中包括配件检修管理模板、备件更换提示模板、配件使用时限模板、配件信息查询管理模板、配件故障统计分析及自动申报模板、主系统维护模板以及信息数据管理储存模板等。实现了对机车配件全方位、全天候的监测，且该系统易于操作，便于管理，安全性能高，一定程度上确保了铁路运输的有效性。endprint

3.2 开展营销变革

铁路运输在速度上无法超越航空运输，在便捷上无法超越公路运输，在成本上无法超越水路运输，这些因素让铁路运输在近年来处于劣势，长此以往，势必会造成其运输能力相对过剩的局面。因此，必须从管理及营销方面着手，抓住铁路运输的优势，实现创新发展。根据4P营销理论的要求，改善目前产品、价格、渠道、促销等方面的策略，紧跟市场经济发展步伐，创建铁路运输独立营销体系，根据商品供求关系调动价格，拉近供需。通过搭建扁平化的营销组织结构，促使企业与市场的无缝接轨，实现铁路运输的长期可持续发展。

3.3 完善员工管理

员工是铁路运输正常运作的保障，对其管理水平有重要的促进作用。在员工管理方面，必须做到以下几点。

3.3.1 完善员工管理制度

完善法律法规，确保在管理过程中“有法可依，有法必依”，树立严谨的管理风范，严格要求员工的工作质量，使其职务与责任并存，做到“执法必严，违法必究”。各部门领导实行连带责任制，保证其在工作中严于律己，加强铁路运输人力资源部门的建设，定期为员工组织培训，重点加强员工专业素养及信息化技术的使用。

3.3.2 完善员工激励制度

合理安排薪酬，根据员工能力及任务完成质量发放薪水，重视对员工的精神鼓励，积极传播企业文化，弘扬民族精神，营造和谐阳光的办公氛围。

3.3.3 完善绩效考核制度

科学公正评判员工工作质量，并不定期布置任务挑战，提升晋升机会，使員能够坚定目标，积极投入到工作当中。

4 结语

综上所述，我国铁路运输存在的问题亟待解决，需要引起相关部门人员的重视，努力研究改进方法，大力投入信息网络科技，实现铁路运输信息的全面覆盖，改进传统的员工管理制度，创立新型专业办公团队，改善营销策略，遵循市场经济发展规律，实现我国铁路事业的蓬勃发展。

参考文献

[1]柳淳，侯敬，杨国辉，等.基于大数据视角的铁路运输收入管理信息系统研究[J].铁道运输与经济，2016，38（12）：30-34.