市场分化涨跌互现 综合指数微幅下调（2017年12月2日-2017年12月8日）

本周，广州航运交易所发布的珠江航运运价指数报收916.34点，较上个报价周期微跌0.07%。本周珠江水系集装箱市场与散货市场表现分化，集装箱运价指数下跌，散货运价指数回升，综合运价指数整体微幅下调。

本周，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收886.99点，较上个报价周期下调0.18%。珠江水系集裝箱市场表现欠佳，内河内贸集装箱航线运价指数掉头向上，略有提涨；内河外贸集装箱航线运价指数和香港航线集装箱航线运价指数走软，下跌回调。

本周，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收956.86点，震荡回升，较上个报价周期提涨0.08%。其中，煤炭运价继续下探，钢材运价与上周基本持平，矿石运价上涨动力不足，略微回调，粮食运价与上周基本持平，沙石自卸船运价震荡上行。

集装箱方面，珠江集装箱航运市场由于部分外贸航线及香港受回避圣诞假期影响，货量减少，故运价回落。内贸航线受临时航路水深条件限制，运力减少，货运量渐增，运价指数掉头向上，略有提涨。

煤炭市场方面，受政策层面的影响，煤炭价格有所回落，预计后期随着政策的落实，煤炭价格会在合理区间正常波动。本期华南方向广州港运价大幅上行，其他航线也不同程度上涨。

钢材市场方面，目前来看，钢厂、社会库存仍在下降，但由于前期上涨过快，目前正处调整周期，社会库存降速明显放缓，钢材消费淡季可能正在逐步开启，预计短期国内钢价呈震荡态势运行。

矿石方面，目前港口块矿库存有所增加，且成交困难，块矿溢价连续下调导致矿商不断让利。受成材端观望以及成交转弱影响，市场情绪降温，现货整体成交明显萎缩，受限产环保等影响北方地区疏港下降，钢厂补库减少，资金情绪持续降温，短线或延续弱势。

水泥市场方面，广东地区水泥开启涨价模式，自11月上旬开始陆续调涨后，部分市场略有回落，近期工程赶工，水泥需求增加，12月初区域各大厂相继上调10～20元/吨，同时部分大厂开始取消运费补贴。

本周，珠江水系粮食市场供需稳定，粮食航线运价指数与上周基本持平。沙石自卸船受珠江航道封航打捞的影响，运力吃紧，运价掉头上行。endprint