2018年上半年我国长三角地区港口经济运行情况及走势

上海组合港管理委员会办公室

2018年上半年，世界经济面临的风险和困难增多，主要经济体经济增长放缓，通货膨胀加剧，紧缩货币政策周期开启；尽管近两年世界经济增长率预期维持不变，但经济下行风险正在增加。与此同时，贸易保护主义抬头，其中最大的威胁来自于美国引起的全球贸易紧张局势。美国最近宣布的提高关税政策以及来自其贸易伙伴的反制措施有可能使紧张局势持续升级，从而对资源配置和生产率产生直接影响，导致世界经济增长放缓。从整体来看，2018年上半年世界经济增长势头较2017年有所弱化，我国经济面临的外部不利因素增多。

2018年上半年，我国经济形势整体保持稳健，经济增长、通货膨胀和就业情况较为平稳，稳杠杆等供给侧改革扎实推进：我国国内生产总值增长率达到6.8%，名义国内生产总值增长率较上年同期略有下降；最终消费的贡献率达到历史新高，经济转型显著，我国正从投资大国转向消费大国；通货膨胀水平整体较为平稳，处于可控区间；国际货物贸易顺差收窄，贸易结构继续改善，进出口总额同比增长7.9%。值得一提的是，2018年上半年长三角地区国内生产总值同比增长7.9%，货物贸易进出口总额同比增长8.0%。

1 2018年上半年世界经济发展概况及走势

2018年上半年，在主要发达经济体中，美国经济增长态势较为平稳，欧洲经济复苏乏力，日本经济缓慢复苏：受美国货币紧缩政策的影响，全球资金从新兴市场国家向美国流动的态势较为显著，造成美国资本市场进一步繁荣和新兴市场国家资本市场波动；欧元区制造业采购经理指数自2018年以来持续下滑，6月制造业采购经理指数创过去18个月以来最低水平；日本经济缓慢复苏，货币政策维持宽松，紧缩步伐缓慢。

2018年上半年，新兴经济体经济复苏遭遇挑战：一方面，随着石油等大宗商品价格走高，贸易保护主义抬头；另一方面，强势美元导致部分国家金融市场持续动荡和汇率贬值，促使资金持续从新兴市场国家流入发达国家（特别是美国），使得部分新兴市场国家的金融风险加剧，同时增加世界经济脆弱性。

综上所述：2018年上半年，世界经济面临的风险和困难增多，主要经济体增长放缓，通货膨胀加剧，紧缩货币政策周期开启；美国贸易保护主义抬头，频繁对中国、欧盟等国家和地区发起贸易争端，扰乱正常的国际贸易秩序，导致我国面临的外部不利因素增多。

根据国际货币基金组织（International Monetary Fund，IMF）2018年7月16日发布的《世界经济展望》：2018年和2019年世界经济增长率预计将达到3.9%，与2018年4月的预测值一样；美国经济2018年和2019年将分别增长2.9%和2.7%，维持前期预测；欧元区国家、英国和日本经济增长预期下调；中国经济2018年和2019年将分别增长6.7%和6.4%，维持前期预测。美国发起的贸易争端影响到全球许多国家，同时其自身也正面临来自中国、欧盟、北美自由贸易区伙伴以及日本的反制。根据IMF的模型估算，在目前的贸易争端威胁下，商业信心将因此下降，预计到2020年世界经济增长率将下降0.5个百分点。

2 2018年上半年我国及长三角地区经济和对外贸易发展概况

2.1 經济发展概况

2018年上半年，面对异常复杂严峻的国内外环境，我国国民经济延续总体平稳、稳中向好的发展态势，结构调整深入推进，新旧动能接续转换，质量效益稳步提升，经济迈向高质量发展阶段且起步良好。国家统计局公布的数据显示：2018年上半年我国实现国内生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长6.8%。分季度来看：第一季度同比增长6.8%，第二季度同比增长6.7%，同比增长率连续12个季度保持在6.7%～6.9%。分产业来看：第一产业增加值亿元，同比增长3.2%；第二产业增加值亿元，同比增长6.1%；第三产业增加值亿元，同比增长7.6%。

长三角地区上海市、浙江省、江苏省、安徽省三省一市共完成国内生产总值亿元，同比增长7.9%，经济总量占全国的比重为24.0%。

上海市完成国内生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增幅比第一季度提高0.1个百分点。分产业来看：第一产业增加值38.15亿元，同比下降5.0%；第二产业增加值亿元，同比增长5.8%；第三产业增加值亿元，同比增长7.4%，占全市国内生产总值的比重为69.2%。

浙江省完成国内生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长7.6%。分产业来看：第一产业增加值805亿元，同比增长1.5%；第二产业增加值亿元，同比增长7.4%；第三产业增加值亿元，同比增长8.1%。

江苏省完成国内生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长7.0%。分产业来看：第一产业增加值亿元，同比增长1.1%；第二产业增加值亿元，同比增长6.4%；第三产业增加值.0亿元，同比增长8.0%。

安徽省完成国内生产总值.0亿元，按可比价格计算，同比增长8.3%。分产业来看：第一产业增加值948.6亿元，同比增长3.6%；第二产业增加值亿元，同比增长8.4%；第三产业增加值亿元，同比增长9.1%。

2.2 对外贸易发展概况

2018年上半年，世界经济增长放缓，大宗商品价格总体上涨，国内经济平稳运行。我国外贸进出口稳中有升，结构进一步优化，增长动力转换有所加快，质量效益稳步提高；但国际环境不稳定性和不确定性提升，未来我国外贸进出口平稳运行将面临挑战。

海关统计数据显示，2018年上半年，我国货物贸易进出口总额为14.12万亿元，同比增长7.9%，其中：出口额为7.51万亿元，同比增长4.9%；进口额为6.61万亿元，同比增长11.5%；贸易顺差亿元，同比收窄26.7%。自2016年第三季度以来，我国贸易顺差已连续8个季度呈现同比收窄态势。随着我国市场向世界进一步开放共享，对外贸易将更加平衡发展。

长三角地区货物贸易进出口总额为亿元，同比增长8.0%，其中：上海市货物贸易进出口总额为亿元，同比增长3.8%；浙江省货物贸易进出口总额为亿元，同比增长8.9%；江苏省货物贸易进出口总额为亿元，同比增长9.4%；安徽省货物贸易进出口总额为亿元，同比增长26.3%。

总的来看，2018年上半年我国外贸进出口主要呈现以下特点。

（1）一般贸易进出口额快速增长，贸易结构进一步优化。2018年上半年，我国一般贸易进出口额为8.33万亿元，同比增长12.2%，占我国货物贸易进出口总额的比重为59.0%，比上年同期提升2.3个百分点。

（2）与主要贸易伙伴间的进出口额保持增长。2018年上半年，我国与欧盟、美国和东盟等三大贸易伙伴间的进出口额同比分别增长5.3%、5.2%和11.0%，三者合计占我国货物贸易进出口总额的比重为41.0%。同期，我国与中东欧16个国家间的进出口额同比增长14.7%，高出我国货物贸易进出口总额增幅6.8个百分点。

（3）民营企业进出口额占比继续提升，内生动力不断增强。2018年上半年，我国民营企业进出口额为5.52万亿元，同比增长11.2%，占我国货物贸易进出口总额的比重为39.1%，比上年同期提升1.2个百分点，其中：出口额为3.57万亿元，同比增长7.6%，占我国出口总额的比重为47.5%，继续保持出口份额居首的地位；进口额为1.95万亿元，同比增长18.4%。

（4）中西部地区和东北三省进出口额增幅高于全国整体增长水平，区域发展协调性增强。2018年上半年，西部12个省市外贸进出口额同比增长17.8%，高出全国整体增长率9.9个百分点；中部6个省市外贸进出口额同比增长13.2%，高出全国整体增长率5.3个百分點；东北三省外贸进出口额同比增长8.8%，高出全国整体增长率0.9个百分点；东部10个省市外贸进出口额同比增长6.7%。

（5）机电产品出口额保持增长，出口提质增效稳步推进。2018年上半年，我国机电产品出口额为4.40万亿元，同比增长7.0%，占我国出口总额的比重为58.6%，其中：电器及电子产品出口额同比增长8.0%，机械设备出口额同比增长9.0%。同期，传统劳动密集型产品出口额为1.41万亿元，同比下降4.1%，占我国出口总额的比重为18.8%。

（6）原油、天然气、水海产品等商品进口量增加，扩大进口政策效应持续显现。2018年上半年，我国进口原油2.25亿t，同比增长5.8%；进口天然气，同比增长35.4%；进口成品油，同比增长9.7%；进口铜260万t，同比增长16.3%。同期，我国水海产品进口量同比增长12.4%，化妆品进口量同比增长100.0%，医药品进口量同比增长8.0%。

（7）外贸绿色发展效果显现。固体废物进口量大幅减少，高耗能、高污染资源产品出口量同比下降8.7%。

3 2018年上半年我国长三角地区港口经济运行情况

3.1 水路货运量和水路货物周转量

2018年上半年，我国水路运输明显受到经济平稳运行、外贸稳中有进的推动，水路货运量较上年同期略有提升，水路货物周转量较上年同期略有下降：完成水路货运量32.69亿t，同比增长2.4%；完成水路货物周转量47 411亿t km，同比下降1.4%。

（1）水路货运量 2018年上半年，长三角地区完成水路货运量16.96亿t，同比增长3.6%，占全国水路货运量的比重为51.9%，其中：上海市完成，同比增长18.7%；浙江省完成，同比增长13.1%；江苏省完成，同比增长0.4%；安徽省完成，同比下降7.9%。

（2）水路货物周转量 2018年上半年，长三角地区完成水路货物周转量23 486亿t km，同比增长11.7%，占全国水路货物周转量的比重为49.5%，其中：上海市完成13 658亿t km，同比增长17.0%；浙江省完成4 433亿t km，同比增长18.6%；江苏省完成2 769亿t km，同比下降2.1%；安徽省完成2 626亿t km，同比下降5.5%。

3.2 港口货物吞吐量

2018年上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量65.41亿t，同比增长4.7%，增幅较上年同期下降2.8个百分点，其中：沿海港口完成45.79亿t，同比增长6.3%；内河港口完成19.62亿t，同比增长1.1%。

长三角港口群作为我国沿海5个港口群中港口分布最密集、吞吐量最大的港口群，肩负起服务 “一带一路”和长江经济带建设的重要任务。2018年上半年，长三角地区主要港口共完成货物吞吐量22.79亿t，同比增长1.7%，增幅较上年同期大幅回落，占全国规模以上港口货物吞吐量的比重为34.8%；各主要港口货物吞吐量增幅与上年同期相比明显下降，部分港口货物吞吐量下跌（见图1）。

2018年上半年，上海港完成货物吞吐量3.60亿t，同比下降2.9%。上海港始终坚持稳中求进的工作基调，着力增强服务国家战略的能力，着力做强国有企业的主业、技术和品牌，着力推动“四个港口”建设，着力加强企业党建和企业文化建设，并紧紧围绕“稳中求进、提质增效、创新驱动、多元发展”的工作方针，扎实推进各项重点工作，基本实现“时间过半、任务过半”，整体发展保持健康态势。

2018年上半年，浙江省主要港口完成货物吞吐量7.28亿t，同比增长5.6%，增幅较上年同期下降6.7个百分点。近年来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团积极响应“一带一路”倡议和长江经济带国家发展战略，加快推进海河联运、海铁联运等多式联运业务发展，继续加大内陆腹地拓展力度，加快对长江经济带沿线港口的投资布局，积极推动宁波舟山港由国际大港向国际强港迈进。

2018年上半年，江苏省主要港口完成货物吞吐量10.15亿t，同比增长2.0%，增幅较上年同期下降7.8个百分点。江苏省通过推进沿江沿海港口整合，统筹布局，抱团发展，由单一港口体系向港口集约化运营转变，使得港口群之间业务协作和资源调配更顺畅，规模效益双提升，“一体化”红利逐步显现，港口经济效益明显提升。

2018年上半年，安徽省主要港口完成货物吞吐量1.75亿t，同比下降6.0%。

3.3 港口外贸货物吞吐量

2018年上半年，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量20.80亿t，同比增长4.2%，其中：沿海港口完成18.61亿t，同比增长4.5%；内河港口完成2.19亿t，同比增长1.6%。同期，长三角地区主要港口完成外贸货物吞吐量7.09亿t，同比增长1.6%，增幅较上年同期大幅下降，占全国规模以上港口外贸货物吞吐量的比重为34.1%，其中：上海港完成2.00亿t，同比下降2.5%；浙江省主要港口完成2.63亿t，同比增长2.5%；江苏省主要港口完成2.38亿t，同比增长4.2%；安徽省主要港口完成801.00万t，同比下降0.4%。如图2所示，泰州港、江阴港、常州港、南京港、铜陵港和合肥港的外贸货物吞吐量同比增长超过20%，增幅较大。

3.4 港口集装箱吞吐量

2018年上半年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量12 104万TEU，同比增长5.6%，其中：沿海港口完成10 750万TEU，同比增长5.7%；内河港口完成1 354万TEU，同比增长4.4%。同期，长三角地区主要港口完成集装箱吞吐量4 437.3万TEU，同比增长5.6%，占全国规模以上港口集装箱吞吐量的比重为36.7%，其中：上海港完成TEU，同比增长4.6%，集装箱吞吐量继续保持世界首位；浙江省主要港口完成1 468.8万 TEU，同比增长8.0%；江苏省主要港口完成851.4万TEU，同比增长3.6%；安徽省主要港口完成66.3万TEU，同比增长7.0%。由图3可见，2018年上半年，长三角地区主要港口集装箱吞吐量总体保持稳定增长态势，增幅超过10%的港口有9个，其中，湖州港集裝箱吞吐量同比增长32.4%，增幅最大。湖州港积极建设水运经济转型示范区并大力发展水水中转业务，其集装箱吞吐量连续多年保持高速增长。

4 2018年下半年我国及长三角地区港口经济发展形势展望

2018年上半年，世界经济形势较2017年有所弱化，我国面临的外部不利因素增多。我国国民经济延续总体平稳、稳中向好的发展态势，结构调整深入推进，经济结构继续优化。从产业结构来看，2018年上半年第三产业增加值增长率比第二产业高1.5个百分点，占国内生产总值的比重为54.3%，比第二产业占比高13.9个百分点；从需求结构来看，最终消费支出对经济增长的贡献率为78.5%；从工业结构来看，2018年上半年工业战略性新兴产业增加值同比增长8.7%，比规模以上工业高2.0个百分点，其中，新能源汽车产量同比增长88.1%，工业机器人产量同比增长23.9%，集成电路产量同比增长15.0%。

2018年上半年，得益于国内、国际经济基本面良好，我国外贸进出口稳中有进，结构进一步优化，动力转换有所加快，质量效益稳步提高。2018年7月6日，美国启动对中国部分产品加征关税的措施；此后，中国也相应采取反制措施。目前来看，贸易争端肯定会对中美贸易造成一定影响。预计2018年全国规模以上港口货物吞吐量将与上年基本持平或比上年小幅上升。

2018年下半年，长三角地区港口经济运行总体将保持良好态势。预计2018年长三角地区规模以上港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量将与上年基本持平或比上年小幅上升，集装箱吞吐量将接近9 000万TEU，其中，上海港集装箱吞吐量和宁波舟山港货物吞吐量仍将保持世界首位。随着长三角地区港口资源整合进一步推进，上海国际航运中心的高端航运服务体系将进一步完善，话语权和国际竞争优势将继续增强。

（编辑：曹莉琼 收稿日期：2018-09-04）