铁路机车转向架检修质量管理体系解析

摘 要：随着我国铁路运输事业不断发展，当今新建铁路工程数量也不断增多，这就给铁路机车转向架检修工作提出了更高的要求。基于此，本文首先对铁路机车转向架进行简单概述，分析铁路机车转向架检修工程内容，最后对铁路机车转向架检修质量管理进行进一步分析。

关键词：铁路机车；转向架；质量管理；检修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.011

0 引言

转向架作为铁路运输体系中的重要组成部分，其不仅仅能够承载车体重量，同时也直接关乎着类车在行驶过程的舒适性以及稳定性。转向架对保证列车正常运行有着重要意义。无论是转向架的结构还是性能都会对铁路机车运行安全、运行效率造成直接影响。这就需要检修部门在充分掌握铁路转向架基本信息基础上，构建一套完善、全面的质量管理体系，为转向架检修工作提供制度支撑，从而保证铁路管理单位健康发展。

1 铁路机车转向架概述

（1）转向架的作用。1）承重。承重是转向架最为重要的作用；2）传动。转向除了负责承载机车重量，还需要起到传动的作用，包括牵引力、制动力等；3）减少横向作用力。由于铁路机车运行线路是直线、曲线交替形式，为了能够保证直线、曲线运行的平衡性，这时就需要运用转向架保证机车减少轨道的横向作用力，确保铁路机车在曲线行驶中的安全性；4）提高稳定性。转向架还能够减少因为路线不平所造成的机车冲击问题，从而保证机车在运行中的稳定性。

（2）铁路机车转向架分类。转向架的种类较多，通常是按照轴数、传动方式进行分类。其中，根据轴数分类可以划分为两轴和三轴转向架；根据传动方式分类可以划分为独立传动和组合传动。

2 铁路机车转向架的检修工作内容

（1）转向架解体。1）架车，做好前提准备工作。在完成了相应的准备工作之后，需要对转向架结构进行解体前的准备工作，在实际解体过程中不仅要保障所有零部件的安全解体、完全解体，同时也要确保整个解体过程的记录工作。2）转向架解体，在解体前同样需要做好前期的准备工作，之后对转向架进行分解。

（2）构架检修。在转向架检修过程中，其中构架检修中出现的主要问题就是锈蚀、磨损、裂纹等，在实际检修当中需要清洗构架。同时也要特别注意构架的拐臂座、电动吊座机上下拉杆座切口问题，如果存在着切口需要立即采用马蹄形磁粉探伤，从而检查是否出现了裂纹问题。在检修过程如果侧挡磨损位置大于2mm，则必须要进行更换、记录。

（3）旁承檢修。由于转向架旁承在长期运行中会产生各种问题，针对不同的问题种类需要采用不同的方法，不得影响转向架正常运行。在旁承检修过程中，针对旁承球头表面拉伤情况，如果拉伤情况不严重，可以进行打磨处理后继续使用，如果是严重拉伤问题则需要修正。在旁承检测中如果出现旁承橡胶破裂、老化等问题，需要立即对橡胶进行更换。同时，需要定期展开旁承的清洗工作，如果摩擦板磨损耗费值在0.3m以上或重度拉伤问题，则要展开修理工作。如果球面有轻度拉伤或腐蚀，可以采用砂纸打磨。

（4）牵引装置检修。由于牵引装置容易产生裂纹、磨损等问题，需要采用正确的检修手段。在正式检修前，需要对各个零部件进行清洗，在清洗完毕后对零件进行探伤检查，如果牵引杆出线了裂痕的问题，需要结合裂痕程度选择不同检修手段，如果是横向裂痕必须要更换；纵向裂痕可以采用焊修方式修补，在修补完毕后即可投入使用。在拐臂销、连接杆销和套的间隙进行测量中，如果测量数值大于1.5mm，则需要更换套或销。对销油路进行检查，重点查找是否有不合格的油嘴、橡胶等，并立即更换。

3 铁路机车转向架检修质量管理体系解析

（1）人员管理。铁路转向架检修工作所涉及的内容非常多，并且绝大部分都需要依靠人工完成，如果检修人员的工作经验不足则做好人员管理工作则十分重要。为了能够全面发挥人才的积极作用，需要通过构建相关制度标准提高人员管理水平和质量。1）在准入门槛方面，需要检修人员具备相应的检修资质，符合铁路企业所规定的资格认证标准，在进入企业前需要进行岗位考核，包括理论考试和实践操作考试；2）针对转向架检修工作，要特别关注检修中的关键部位和特殊性工序，企业也要对人工作人员的理论知识和实践能力展开定期考核，确保岗位人员能够达到检修标准；3）构建惯性问题处理制度，如果在日常检修中出现3次以上的人为质量问题，即可将次问题定义为惯性质量问题，出现惯性质量问题的检修人员需要重新考核与培训，在考核合格后持证上岗。构建操作人员的激励制度，全方位发挥出工作人员的工作积极性。

（2）技术管理。转向架检修体系当中技术创新十分重要，需要企业能够加强技术创新以及先进技术的应用，投入一定资金在技术管理当中，如采用空中环形检测方法检修转向架，该技术是通过环形轨道，悬挂式安装检修小车，该技术极大的改变了传统检修流水线，将检修流水线安装到空中可以保证检修的全面性、便捷性，不仅可以提高检修效率，同时也可以降低人工检修强度。通过将传统的检修方式进行创新，通常可以提高50%以上检修效率，可见加强技术创新的重要性。

（3）制造过程管理。1）加强关键部位检修管理。做好铁路转向架质量管理工作，其最为核心的就是强化质量检测，做好转向架检修的质控工作，特别是对于大部件、轮轴件、受力件、气动管路、建万向轴等要着重关注；2）构建三检制度。三检制度就是“自检——工序包保人互检——质量专检”三个环节，从而保证检修工作质量；3）工序流转管理。为了能够提高转向架检修质量，融入工序流转管理方案十分重要。流转管理主要包括区域流程管理以及工序流程卡管理。

4 结束语

综上所述，在铁路机车实际运行当中，转向架具有十分重要的作用，会直接关乎到整个铁路机车的运行性能、安全，作为确保车辆正常运行的重要部件之一，必须要加强转向架检修工作，掌握各个检修部位的工作要点，构建完善的检修质量管理体系，这样才能够发挥检修质量管理体系的作用，推动我国铁路事业健康发展。

参考文献：

[1]王禹.铁路机车转向架检修质量管理体系的探讨[J].四川水泥， 2018（04）：154-155.

[2]李丹，来玉玲，李秋泽等.动车组转向架高级检修质量管理体系研究[J].大连交通大学学报，2014，35（03）：65-69.

[3]朱彬，廖文和，田威等.铁路货车转向架制造质量预警与分析系统的研究[J].机电一体化，2012，18（10）：25-29.

作者简介：刘俊宏（1987-），男，辽宁大连人，本科，研究方向：铁路机车。