浅谈西部公路建设中的生态环境保护

张仕琴

摘 要 在西部公路的建设中，生态环境保护是一个重要课题。本文主要对西部公路建设引发的环境问题进行了分析，再提出了公路建设中的环境保护措施，以期促进西部地区的可持续发展。

关键词 西部地区 公路建设 生态环境 保护

随着我国经济的飞速发展，西部大开发战略的逐步实施，公共交通成为西部大开发中首先需要解决的问题，而解决交通问题就依赖于公路的修建。为了促进西部地区的经济发展，近年来国家也在着力解决西部偏僻地区的交通问题。西部公路的建设虽然能促进当地的经济发展，但同时对当地脆弱的生态环境也造成了巨大的不良影响，这些影响表现在多个方面，除了对当地的植被造成破坏，还加剧了当地的水土流失和大气污染等。所以在进行西部公路的建设中，需要注重对西部地区生态环境的保护，从而在保护生态环境的同时促进当地的经济发展。

一、西部地区公路建设引发的主要环境问题

众所周知，西部地区的生态环境比较脆弱，而在公路的建设中势必会对其周围的生态环境造成影响。在西部地区的公路建设中易引发的环境问题主要表现为以下几种。

（一）土地侵蚀加剧

受西部地区自然条件的限制，其土壤容易受到侵蚀，而当在西部较为脆弱的生态环境的基础上修建公路时，必然会对生态环境造成破坏。西部地区包括云南省、甘肃省等多个地区，其地貌是水蚀、风蚀等混合地貌，在人为改变自然环境时，施加在自然环境上的改造会破坏其土壤，加剧当地的土壤侵蚀。

（二）造成植被破坏

在西部地区修路必然会改变当地的自然环境，相应的，对当地的植被也会造成破坏。在修建公路时，必然要用混凝土等来铺路，从而对公路周边植被的覆盖率造成影响。相关的调查结果显示，修建公路对公路周围的植被会形成较大影响，其影响范围甚至会波及400米及更远的区域，如果植被与公路的距离越远，其受到影响的程度越低。修建西部公路给周围的植被环境造成了不良影响，在植被覆盖率降低的情况下，周围的水土流失情况变得更为严重。

（三）对水环境造成破坏

表面上看，修建公路只会对周围的植被造成破坏，但生态环境是一个整体，在植被受到影响时，生态环境中的其他方面也会受到相应的影响。修建公路其实会对整个区域内的水环境造成影响，因为公路建成后会影响该流域的水循环机制，部分地区甚至会对水流的方向进行改变，从而对整个水环境形成不良影响。此外，在公路的修建过程中，所带来的不良影响可能会成为污染源，污染周围的水源，再通过地表水和地下水等在整个时空进行扩散，对周围地区的水源形成污染。此外，公路是人力对自然界进行的改造，在开挖和排水时，其路基等结构会阻碍周围水流的流动，使得部分地区的地下水位升高，造成该地区土壤的次生盐渍化，对当地土壤保持良好肥力形成不良影响。

（四）对生物多样性的影响

生态环境本就是一个统一的整体，当修建公路对周围的植被、水源和土壤都造成影响时，其对该地区的生物多样性必然也会形成威胁。即使公路建成后，施工人员对周围的植被进行了人为的重塑，但重塑的植被群较之自然植被群落拥有的生物种类和数量也大大减少。

（五）改变了公路沿线景观结构

公路在作为交通的重要通道时，其在某个地区中的布局不只是单线式的结构，而呈现出网络状的特征，因为这样才能更好地将各个分散的地区连接起来，促进各个地区之间的经济、文化交流，从而促进该地区的经济发展。公路在修建过程中会改变其周围的生态景观，并且随着公路网络的不断扩展，其对自然景观的影响也会不断扩大。在西部比较脆弱的生态环境中，公路带来的负面生态效应必然会表现得更加明显。

二、西部地区公路建设中对生态环境的保护策略

西部的生态环境本就比较脆弱，而在人为改造生态环境时，如果在改造过程中不注重环境保护，必然会导致西部地区生态环境更严重的破坏，对整个西部地区甚至是全国的生态系统都会产生相应的影响。因此，在西部公路的修建过程中，必须从各个阶段保护生态环境，在完善当地交通的同时，尽量不改变当地的自然生态环境。

（一）完善公路环境保护的法规政策

在保护西部公路周围的生态环境时，完善的法规政策是保障，所以应当完善与公路等交通工程实施时对自然生态环境保护的相关法规和政策，让施工人员从设计到实施再到使用的全过程，都树立起相应的自然环境保护意识，并采取相应的措施，真正落实对自然生态环境的保护。需要注意的是，相关法规要切实发挥作用，让相关操作更加具体化和规范化，从而不断提升公路修建过程中的环境保护程度。此外，在制定相关法规政策时，可以借鉴国外的优秀经验，再结合我国道路的实际情况，从而制定出比较完善的法规和政策。

（二）建立公路交通对环境影响的评价方案

公路对周围自然环境的影响程度是从哪些方面表现出来的，需要根据哪些因素对公路产生的影响进行评价，这需要建立完善的公路交通对环境影响的评价方案，选择适宜的指标，对自然环境的变化进行调查研究，从而判断该条公路的修建对整个自然环境产生的影响。此外，还要配备专业人员，对相关的评价细则进行规定，为交通对环境产生的影响评价提供操作方法，对公路建成后对该区域的环境质量的影响进行评价，从而也为以后公路项目的建设提供相应的参考依据。

（三）建立修建公路的环境监管机制

在西部公路的修建过程中，在修建公路对环境产生不良影响的评价数据的基础上，对建设的整个过程进行有效监管，对严重破坏自然环境的工程行为进行整改，建立相应的保护自然生态机制的工程实施方式，从而保证在公路修建过程中最大限度地保护环境，在促进当地经济发展的同时为保护生态环境提供重要保障。

（四）在公路的设计和施工中进行生态环境保护

在建立完善的保护生态环境的法规和相应的监管制度的基础上，还要将保护生态环境的理念落实到整个公路的修建过程中，真正实现对周围生态环境的保护。在公路修建之前的设计过程中，应当充分体现环境保护理念，在修建位置的选择、具体应用的修建工艺等方面将环境保护落到实处，从而有效对环境形成保护。而在具体的施工过程中，也应当严格按照相应的施工标准进行，严格控制施工的范围和相应的施工技术，尽量避免水土流失、破坏植被等问题。从整体上建立生态观，在各个环节注重生态保护，实现环境保护和公路建设的良性循环。

（五）利用合理的护坡生物工程措施

在不破坏环境的基础上开展公路的建设是最好的举措，但在实际情况中，在自然环境和现实施工技术的限制下，在西部地区修建公路难免会对自然环境有所破坏，尤其是植被的覆盖率，必然会有较为明显的影响，这就需要在改变周围的植被覆盖率的情况下，人为地对其进行修复。所以在西部公路的建设过程中，需要合理地利用护坡生物工程技术，让因修建公路而被破坏的植被在一定程度上得到恢复，从而尽量降低修建公路对自然生态环境的影响。在护坡生物工程中，注意将草、灌、乔木有机结合，在一定程度上保证其植被的多样性，从而较为穩固地护坡，尽量降低水土流失的可能性。

（六）公路环境管理的策略

在公路修建好后还需要对公路的环境进行管理，保证公路在投入使用后也能尽量减少对周围环境的负面影响。对公路周围环境的管理需要制定切实可行的管理制度和措施，运用环保管理技术手段，将生态环境的保护落到实处。可以充分利用现代科学技术、遥感技术等来获取公路周围的自然环境信息，不断提高公路环境管理的效率，解决公路环境管理中的主要矛盾。

三、结语

西部公路的修建对整个西部地区，或全中国的经济发展具有重要意义。当公路的建设促进当地经济发展时，其对当地的生态环境也形成了较大的负面影响，为了实现经济与环境的协调发展，需要从法规政策的制定、公路的设计、施工等多个方面采取有效措施，从而促进西部地区的可持续发展。

（作者单位为澄江公路分局）

参考文献

[1] 沈毅.西部地区公路建设中的环境保护对策[A].中国公路学会04学术年会论文集[C].中国公路学会，2004：3.

[2] 邵社刚，沈毅.西部公路交通建设环境保护科技发展现状及展望 [J].公路交通科技（应用技术版），2010，6（10）：304-307.

[3] 王永刚.生态环境保护理念在公路建设中的体现[J].黑龙江交通科技，2010，33（06）：136-138.

[4] 王昊宇.对西部山区建设绿色公路的思考[J].公路交通科技（应用技术版），2018（10）：303-305.

[5] 苏南.甘肃省生态公路交通规划方法研究[D].重庆交通大学，2017.