浅谈湄洲湾港斗尾港区东号泊位工程预应力空心板典型施工问题

【摘要】近年来，随着我国建筑行业的不断发展，预应力张拉技术得到了广泛应用，主要存在于水运工程中的空心板施工，是所有工序施工的重中之重。本文针对湄洲湾港斗尾港区东1号泊位工程施工情况，对后张法预应力空心板典型施工问题进行总结，并从钢筋施工、模板施工、混凝土施工三方面，论述后张法预应力空心板施工的具体方式。

【关键词】后张法；预应力；钢筋施工

前言：

在湄洲湾港斗尾港区东1号泊位工程建设过程中，涉及的后张法预制预应力空心板总数为117块，以B2和B3系列为主，其规格为24000×990×1200mm。在钢绞线选择过程中，为满足本工程建设需求，钢绞线选用Aj15.2， 标准强度fptk=1860MPa，其技术性能必须符合国际《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2003）的标准。

1.后张法预应力空心板施工中存在的问题

1.1模板设计及拼装问题

在本工程后张法预应力空心板模板设计过程中：内模采用底部放置滚轮，卷扬机张拉安装，空心板侧模由于尺寸较大、长度较长，在吊装过程中容易变型，最终采用分段制作分段安装的模式。拼装过程中任何操作上的失误均可造成拼接不紧密，造成接缝不严密及漏浆现象。特别是侧模和底板拼接时容易出现拼缝不严产生底部漏浆问题，这些质量问题主要原因在于施工工艺不完善所造成的。另外由于砼骨料级配选择的不合理同样影响空心板施工质量。

1.2钢筋捆绑问题

在后张法预应力空心板具体施工过程中，要事先在加工棚内进行钢筋集中加工成型，再运输至台座上进行绑扎。由于实钢筋保存过程中，容易出现钢筋锈蚀现象。因此，作业人员应该提前对钢筋进行除锈，为后续施工提供方便。在钢筋绑扎过程中，很多施工人员未按施工方案进行施工，导致钢筋定位线在规划过程中出现严重偏移问题，所产生误差超出设计及规范允许的范围，给整个预应力空心板施工带来巨大影响[1]。

1.3波纹管安装问题

在钢筋绑扎完成后，依据图纸要求对波纹管定位钢筋进行合理设置。但由于作业人员对施工图纸了解不详细，致使抽拔管位确定过程中存在较大误差。另外抽拔管加固不合理导致混凝土浇筑时受外力作业产生移位，使得预应力孔道位置不准确。这对后续的技术创新和建筑行业的整体发展影响十分严重。因此，在浅谈湄洲湾港斗尾港区东1号泊位工程后张法预应力空心板施工过程中，为了将相关问题及时避免，需要对施工流程及工艺进行合理规划。

2.后张法预应力空心板施工的具体方式

2.1钢筋施工

首先是钢筋的下料与成型工作，在施工过程中，所使用的钢筋必须具备出厂合格证明等相关质保材料，并依据水运工程质量检验标准（JTS 257-2008）及相关试验规范要求分批次对进场钢筋材料进行复检，确保满足使用和规范要求。加工前钢筋若有生锈，应在除锈后方可加工，并依据设计图纸编制下料单，根据钢筋材料长度开展配筋，做到先长后短，避免造成钢筋的浪费。其次是钢筋制作、就位和调整工作。一般来说，钢筋以集中加工为主，并在台座上一次绑扎成型。为了合理控制好绑扎钢筋的角度、间距及稳定性，需要将合适的模具固定到具体的台座之上。依据设计图纸在台座上进行钢筋间距标记，保证钢筋间距的准确性。在钢筋绑扎时，纵向钢筋相连接需相互贴紧并保证其搭接长度符合规范要求。钢筋的所有交叉点应绑扎牢固，避免混凝土浇筑时钢筋发生移位。钢筋连接点不应设在最大应力点处（即跨中），并应使接头交错排列。还要对抽拔管定位网片进行合理设置，提升预应力孔道位置的准确性。

2.2模板施工

在模板吊装前需要进行检查和验收工作，对存在缺陷的部位进行合理调整，确保板面绝对整洁、无变形，并在安装之前开展试拼工作。在侧模安装过程中，需要仔细对制版两侧的泡沫橡胶带进行详细检查，确保侧模与底板间紧密结合；提升模板和底座的契合度，避免在混凝土浇筑过程中出现漏浆问题。如模板上方存在混凝土灰渣，应及时清理，如发现模板表面存在破损，需要进行及时更换。另外，在侧模吊装过程中，需要对60吨的龙门吊和80吨的龙门吊进行调配，并配合人工安装，以此增加模板安装的准确程度。为了方便对吊装质量进行监控，可在制板底座上标注模板位置，为安装工作提供有效依据[2]。

2.3混凝土施工

本工程混凝土采用站内拌和站统一供给，施工过程中采用料斗运输，通过混凝土行车轨道将其运至混凝土浇筑构件上方后入模。空心板混凝土强度为C50高性能标号混凝土，所有原材料必须通过工地实验室试验确定其性能符合设计及规范要求，同时通知监理工程师抽检，检验合格以后方可进行空心板混凝土的拌和。在空心板混凝土浇筑前，对混凝土塌落度及和易性进行检测，保证入模混凝土的质量。在侧墙部位混凝土施工过程中，采用高频附着式振动器振捣为主，插入式振动棒配合辅助振捣。底板依靠振动棒振捣，而顶板混凝土则需要以平板振捣器的使用为主。通过以上方式将振捣工作的作用全面发挥出来，确保空心板混净土的施工质量。

总结：

综上所述，通过本次典型施工，让模板设计、钢筋施工设计等工艺的合理性得到充分的验证。以此避免由于相关问题的出现，对预应力空心板预制造成影响。在典型施工中出现的砼质量问题，相关技术人员需要对问题产生的原因进行仔细分析，并制定出确实可行的解决措施，为后续预应力空心板预制提供实践经验，从而确保整个工程质量的有效提升。

参考文献：

[1]丁志磊.浅析城市市政道路桥梁预应力混凝土空心板施工技术及质量控制[J].江西建材，2017（24）：134+142.

[2]陈伟.桥梁施工后张法预应力空心板的施工及质量控制分析[J].工程建设与设计，2017（19）：188-190.