长洲水利枢纽机组轴承润滑油供油管路增加流量开关方案

【摘要】随着时代的不断发展，对于水利枢纽发电机正常的运行要求越来越高。而对于水利枢纽发电机组而言，其轴承润滑油系统格外关键。所以，希望通过本文就长洲水利枢纽机组轴承润滑油供油管路增加流量开关方案的研究，能够满足其正常的运作需求。

【关键词】水利枢纽机组；轴承润滑油供油管路；流量开关

由于发电机组主机厂家轴承润滑油系统设计原因，各机型机组均出现在机组停机过程中轴承供油电动阀关闭后，轴承回油管路仍有余油流动，流量开关不能及时报中断信号，如果流量开关调整过于灵敏，在开机运行过程中，回油管路中由于油流不稳造成发电机组事故停机，给机组安全运行造成风险。为解决上述难题，本方案优先选取天阿机组进行改造试验。

一、方案目标

在机组8.75米层轴承润滑油供油管路处增加流量开关，上送监控轴承供油流量正常/轴承供油流量中断信号，修改监控流程，使轴承供油流量正常/轴承供油流量中断信号与原有轴承润滑油回油流量正常/轴承润滑油回油流量中断参与控制，作为发电机组开机条件，停机报警条件，以及非停机态下执行事故停机流程的条件。

轴承供油流量正常/轴承供油流量中断信号纳入机组开机、停机以及事故停机顺控流程的判断方式，与机组原有轴承回油流量正常/轴承润滑油回油流量中断在顺控流程中的判断方式相同。

二、流量开关的安装及电缆铺设

（一）电缆规格

8.75米层新增流量开关至监控LCU柜处敷设电缆，每个流量开关需敷设两根电缆，电源电缆与信号电缆独立，各一根。电源电缆：4*1.5mm2、信号电缆：4*1.0mm2。

（二）天阿机组流量开关电缆敷设：

天阿机组轴承供油流量开关供电电源为AC220V，电源电缆由流量开关敷设至8.75米层发电机端子箱，电源取自发电机端子箱内AC220V电源端子公共端。流量开关信号电缆由流量开关敷设至发电机端子箱，再由发电机端子箱敷设至监控LCU柜，信号电缆公共端取自发电机端子箱内监控信号R7001公共端。

增加的组合轴承供油流量正常及水导轴承供油流量正常信号，需核查灯泡体内流量开关处至发电机端子箱处信号电缆备用芯情况，每个流量开关需再对出1根备用芯。如无备用芯，则需重新敷设电缆。

三、定义新增开关量并核对

根据天阿机组监控流程和触屏的资料，以及监控LCU柜开入量端配板接入流量开关接点电缆引线的接引情况，新增以下开关量并同时确定其内存地址。具体情况如下：DI 293：组合轴承进口流量正常。DI 295：水导轴承进口流量正常DI 294：组合轴承进口流量中断。DI 296：水导轴承进口流量中断。DI 297 组合轴承回油流量正常。DI 298 水导轴承回油流量正常。

新增的开关量定义完成后，由运行人员配合进行轴承油循环试验，打开轴承供油电动阀，同时启动轴承润滑油泵，在现地控制单元LCU柜触摸屏处、8.75米层供油流量开关及灯泡体流量开关处观察流量开关动作情况及监控对应各测点动作情况。

四、流程修改过程及描述

（一）监控开机流程修改

原组合轴承逻辑判断条件：SI_BBUF[195]==0 注释：组合轴承回油流量中断。

原水导轴承逻辑判断条件：SI_BBUF[196]==0 注释：水导轴承回油流量中断。

组合轴承出口逻辑判断件：SI_BBUF[297]==1SI_BBUF[195]==0 。

组合轴承进口逻辑判断件：SI_BBUF[293]==1SI_BBUF[294]==0。

组合轴承油循环正常：SI_BBUF[297]==1SI_BBUF[293]==1。

水导轴承出口逻辑判断条件：SI_BBUF[298]==1SI_BBUF[196]==0。

水导轴承进口流量逻辑判断：SI_BBUF[295]==1SI_BBUF[296]==0。

水导轴承循环油正常：SI_BBUF[298]==1SI_BBUF[295]==1。

（二）监控停机流程修改

原组合轴承逻辑停机判断条件：SI_BBUF[195]==1。

原水导轴承逻辑停机判断条件：SI_BBUF[196]==1。

新组合轴承停机逻辑判断：SI_BBUF[195]==1||SI_BBUF[294]==1。

新水导轴承停机逻辑判断：SI_BBUF[196]==1||SI_BBUF[296]==1。

（三）监控事故停机流程修改

原事故停机判断条件：

组合轴承回油流量中断：SI_BBUF[195]==1。

水导轴承回油流量中断：SI_BBUF[196]==1。

原组合轴承启动事故停机逻辑判断条件：SI_BBUF[195]||SI_BBUF[196]==1。

更改后事故停机流程：

更改后轴承润滑油中断启动事故停机流程判断条件：（SI_BBUF[195]SI_BBUF[297]）||（SI_BBUF[196]SI_BBUF[298]）||（SI_BBUF[294]SI_BBUF[293]）||（SI_BBUF[295]SI_BBUF[296]）

以上信号变化上位机状变一览表，事故一览表、上位机、上位机流程报警沿用原报警码及报警信号。

五、试验过程

模拟开机试验：甩除轴承供油流量正常测点引线，短接轴承供油流量中断引线，监控上位机下“开机至空转令”，观察开机流程应不能正常执行，检查监控上位机应有“轴承供油流量异常，开机流程退出”的报警报文。

模拟停机试验：模拟机组处于空转态，监控上位机下“停机令”，轴承供油电动阀关闭后立即手动摇开使供油流量开关上送流量正常信号，检查监控上位机应有“轴承供油流量仍正常”的报警报文。此时应注意天阿机组无停机后轴承润滑油泵启泵流程，应手动启动润滑油泵，进行油循环。

模拟事故停机试验：模拟机组处于空转态，甩除轴承供油流量正常测点引线，短接轴承供油流量中断引线，计时观察事故停机流程应执行，监控上位机应上送“轴承供油流量中断，机组事故停机”的报警报文。

参考文献：

[1]程士超，张晓雯.主机滑油管路优化设计[J].内燃机与配件，2017（15）：16-17.

[2]章文达.刨花板多层热压机液压系统供油管路的优化设计[J].中国人造板，2016，23（04）：18-20+29.