共享经济风潮下的汽车行业的顺时之变

周倩 罗鑫 石锐 许平

摘 要：汽车行业顺应共享风潮，将之作为一次产业革新的契机并以传统的生产及营销模式为基础，吸收共享所带来的资源优势。现阶段的汽车行业的产业链、以及从控制生产成本的目的来看，实际上都是在推行整车制造的全球分工协作战略和汽车零部件的全球采购战略，同时规模化供给的B2C模式，以及对产品消费个性化和场景化的C2C模式将部分研发、设计、采购、销售和售后服务环节全球共享化，这些突破性的转变所能带来的不只是企业可能拓展的盈利空间，还有整个行业未来发展的共享性趋势和走向。因此我们有必要顺势而为，创造属于汽车行业的“共享”价值。

关键词：共享经济 汽车共享 全球采购

一、研究背景

1.共享经济在汽车行业的渗透

共享经济发轫于互联网平台，将闲置资源使用权与所有权进行精准的匹配与联结，是努力实现生产要素的社会化，提高存量资产的使用效率，促进社会整体的可持续发展的一种新兴商业模式。如今，在这样的背景下汽车行业也正面临着新一轮的重大变革，以共享汽车为代表的新的商业模式顺时而来。

汽车行业采用的是供应链组织管理模式，它是由市场需求拉动了供应链各节点间的采购和供应活动，围绕整车制造企业形成了一个信息、资源共享的集产供销一体化的行业组织。面向这种共享模式，汽车行业不断致力于制造资源的动态分配与协同，包括整车厂的制造需求，消费者的制造需求和供应商的制造需求。

共享汽车这一新型适应市场需要的运营模式的出现，使得汽车租赁企业、城市共享汽车等基于社交网络的商品共享和服务交易等新型业务模式层出不穷。国内外多家企业为人们提供共享或租用汽车商品、汽车服务、汽车技术和汽车信息。

二、共享风潮对汽车产业的影响分析

1.有利影响：

（1）与大数据的有效衔接、

汽车行业可以及时利用大数据所描述和定义信息爆炸时代产生的海量数据，以及在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助运营、管理和决策等更积极目的的资讯与知识。 另外，大数据可以运用到汽车供应链各个环节中去，一些大型的经销商企业利用大数据分析实现对采购和合理库存量的管理，通过分析网上数据了解客户需求、掌握市场动向。个性化驱使经销商掌握的数据资源在进行不断地更新交换，这往往还会使它们的营销成本、服务成本下降，由此产生的是一个买与卖双方收益的结果。反过来大数据分析产生的资源配置实现信息、市场供求为供应链中制造商、经销商等主要角色扮演者提供了数据支持。这些将促使整个汽车行业所包含的技术、资金、资源三方信息的实时更新，推动汽车行业的创新发展。总而言之，汽车行业利用大数据凸显了数据资源的重要意义。

（2）革新宣传服务方式

共享经济下汽车行业，可以提供准确描述和度量的服务，进行完善的交易后评价收集和处理反馈，理解不同区域的核心需求和人文特点，进行适应性功能开发和品牌定位，不断以消费者需求为核心。

以Uber为例：提供的车辆信息、服务标准和安全抵达目的地。这么做，是为了使交易符合预期，从而建立交易双方的信任和满意度。同时二者均提供消费双方的评价打分機制以完善售后、巩固再次交易机制，并通过不断开发新业务来为消费者制造新体验。

2.不利影响：

（1）市场竞争的加剧、

共享经济下的汽车市场竞争更加激烈，优胜劣汰成为市场新一轮规则。从运营模式上看，市场上已经出现的汽车园区、汽车直营店、汽车超市已经构建起成熟的销售网络；从服务方式上看，汽车独立品牌销售、二手车买卖经营、汽车用品代售、汽车按揭、汽车租赁、汽车保险等集后服务于一体的汽车销售租赁也充斥着国内市场，并有着逐步发展成为市场主流的趋势。另外，别出心裁的竞争手段也成为逐利的有效工具。

（2）对于适应新环境所增加投入的人力、物力成本

共享汽车的运行成本主要包括汽车车辆购买费、汽车保险费、相关设施建设费、软件开发运营费、相关员工资金等，公司在运营共享汽车时需要花费较多成本，且盈利较慢。其中信息共享成本高，单个车企难以应用于实践。现在的汽车共享方式中，以传感器和物联网为主的线上平台分享，这种方式的实现成本较高且技术实现困难，同时需要供应商与运营商的上下游企业的配合。显然，对单个企业而言，投入高且短期内收益少。

三、汽车行业顺应共享经济的合适出路---探究具有盈利空间的共享模式

1.融入物联网概念

物联网主要是利用高速发展的网络技术进行物品与物品间、人与物品间的相互连接，进而使得汽车行业实现生产、销售、服务全方位的共享，也就是运用智能化理念进行发展。与物联网的结合，首先基于生产和制造方面，各地各生产工艺的零配件实现网络化供应，在进行整车的制造中能够跨区域合作，淘汰生产落后和浪费资源的部分厂商，利用市场的资源配置作用优化供应链。其次，技术合作方面，物联网的发达程度可以决定技术信息的共享时效，例如国外的某先进制造工艺和技术通过物联网吸引国内具有相同需要的厂商，从而将两者联系起来，互利的情况下促成合作。与此同时，技术的高效利用也能更快的促进其更新与发展。最后，基于融资方面，利用“互联网+”汽车供应链金融的B2B、B2C电商平台，快速便捷地拓展资金收付渠道，盘活闲置资金用于新的生产经营。电商平台还要深度分析数据，利用数据中包含的信息，提高数据平台服务的效率，从而扩大应用的范围，增加数据应用。

2.加大宣传，拓展赢利模式

汽车行业下的共享经济模式的推广度和社会接受度需要进一步提高。 虽然共享经济运营模式在许多领域全面展开，但是其社会认可度仍然需要进一步提升。 这就需要通过媒体的大力宣传， 让各供应链管理的参与者接受共享经济的理念； 通过企业给予合作方的福利，例如合作期内施行无偿试用项目，主要是针对产品研发这一模块，对于供应链出现的供求不对等的现状进行改进，让双方亲身感受共享的魅力。

参考文献

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[3] 刘兴华.共享汽车发展中的问题与改进研究[J].无线互联科技，2018，15（08）：125-126.