立体交通，开启时代发展新引擎

余亚如

党的十九大提出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。美丽交通盘活“美丽经济”，创造幸福生活，中国交通多“路”齐发，使得人流、物流、信息流走向大循环，中国经济全面开启新引擎。

村村通，开启美好生活新路径

“截至2016年底，农村公路里程达到395.98万公里，通达99.99%的乡镇和99.94%的建制村。”这是自2003年启动“村村通公路”工程以来，交通部为农村打赢脱贫攻坚战交上的答卷，越来越多的农民兄弟告别了“晴天一身土、雨天一身泥”的历史。

路通了，好日子来了。被喻作“毛细血管”的农村公路，带来了农村客运状况的改善。

2012年6月，《交通运输“十二五”发展规划》提出，加大对农村客运的支持力度，基本实现“村村通客车”。为了加大“交通扶贫”的力度，交通部在2016年11月提出“统筹城乡客运资源，有序推进城乡客运一体化发展”的目标，积极推广农村班车进城、城市公交下乡，力争在客流密度相对较大的地区逐步实现农村客运公交化，即“村村通公交”。

从“村村通客车”，到“村村通公交”，意味着行政村村委所在地或文化活动中心距最近公交站点从2公里以内，变成500米以内，农民出行更便利。

“以前没有班车，村里好多老人甚至连金华市区都没去过几次，更别说是景区了”，浙江省金華市婺城区石楠塘村村民于大爷说道，“现在可以随时赶集、走亲访友了。而且我们这些六七十岁的老人家都有乘车优惠呢！”2017年9月22日，随着雅畈往返石楠塘的673路客车开出雅畈镇石楠塘村口，今年婺城区列入“村村通公交”计划的28个行政村正式全面实现通公交。

道路的通达，不仅为人们带来了出行的便捷，同时也推动了农村物流的发展，节约了运输成本。

以湖北省宜昌市秭归县为例，目前，全县12个乡镇建立了物流服务站，依靠遍布城乡的500余辆“村村通”客车，推行“客货联盟”运营模式，实现了“农产品进城、消费品下乡”的双向流通，打通了农村物流服务的“最后一公里”，农村物流成本整体下降30%。秭归的脐橙通过电商平台销往全国各地，平均只需2.5天即可到达买家手中。

除此之外，电商企业也为农村物流积极出台各项利好计划。2017年8月30日，在贵州举行的2017电商减贫大会上，阿里巴巴集团总裁马云启动了“菜鸟乡村一路无忧计划”。这是首个面向菜鸟农村地区物流从业人员的公益型、普惠型保险；包含了雇主责任险、重大疾病险及车险。“一路无忧”将着力帮助农村地区物流从业人员提升对工伤、疾病、意外事故的抵御能力，助力政府减贫效果。

党的十九大报告中提出，要实施乡村振兴战略。乡村振兴是全面建成小康社会的“最后一公里”，“村村通”，通乡、通村、通民心，进一步提升了百姓的幸福指数。

高铁网，按下美好生活升级键

2017年7月17日起，中国铁路总公司在全国27个主要高铁客运站推出动车组列车互联网订餐服务，通过12306网站、手机程序等方式，就可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食，一改只有“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥”的旅途生活。

2017年8月初，超高速无线通信（EUHT）技术首次在京津城际高铁上进行了演示。在300公里速度的高铁上，也能通过无线Wi-Fi获得非常流畅的实时视频，平均传输速率大约是现有4G的10倍，这意味着在高铁上刷剧、打游戏的生活触手可及。

2017年9月21日，复兴号中国标准动车组在京沪高铁实现时速350公里运营，标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。

高铁订外卖、高铁无线网、其疾如风的时速……速度加服务，让旅途更安心。

“十三五”期间，江苏省给铁路发展定了一个“小目标”：加快建设覆盖全省的高速铁路网，基本形成设区市城市到南京1.5小时的高铁交通圈。如今，江苏的1.5小时的高铁交通圈、京广的6小时生活圈、成渝3小时生活圈等等，不断划出的高铁生活圈使“双城记”不断升级为“同城记”。早上西安肉夹馍，中午成都涮火锅。中国人的“朋友圈”不断扩大，一场说走就走的旅行、一趟拎包就走的出差就在眼前。高铁生活圈，让城市更接近。

今年双十一，高铁成了“快递哥”。据《北京青年报》报道，中铁快运携手顺丰速运试运行推出了全新的“高铁极速达”10小时快运产品。“复兴号”的加盟让“高铁极速达”成为京沪两地全程速度最快的快递，购物车拿到了“闪电票”。从“车站到车站”运输向“仓库到仓库”全程物流服务的转变，改变了传统的货运方式，有利于深入贯彻和执行国家供给侧结构性改革的方针，深化货运组织改革。高铁加物流，让运输更快捷。

截至2016年底，中国铁路营业里程达到12.4万公里，其中通车高铁里程超过2.2万公里。中国累计投入运行的高铁动车组达到2595组，超过全球总量的60%。同时，中国已建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权的高速铁路网络。驰骋在神州大地上的高铁，正在以前所未有的“加速度”改变着国人的生活。

通用航空，打开美好生活新模式

提起通用航空，人们最先想起的也许就是无人机。近年来，无人机行业发展迅速，在个人消费、农林植保、地理测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等领域运用广泛，成为通用航空发展先行军。

2月21日，陕西省政府与京东集团在西安签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议。双方首次透露，将利用载重量数吨、飞行半径300公里以上的中大型无人机，合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流网络，实现陕西省全域覆盖。这意味着可以将大量优质商品运输到偏远和贫困地区，提高当地人民的生活质量，还能够将当地的生鲜特产迅速运输出来，带动地方经济的发展。

事实上，无人机只是通用航空业的冰山一角。2016年，国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，通航产业首次迎来全面顶层规划，也迎来了新的发展机遇。2017年上半年，通用航空器已经达到了2205架，比年初增长了15.7%，通航企业达到345家，比年初增长了7.8%，通用航空发展热了起来。

通用航空加医疗，打开了立体救援新模式。8月9日清晨，九寨沟7.0级地震几个小时后，九寨黄龙机场持续传来直升机的轰鸣声，除了可分辨的军绿色陆航团军机外，红白相间的民营通航飞机也频繁起降于黄龙机场，配合政府进行救援行动，承担运输药品物资、护送勘察专家及医护人员、转运伤员和进行航拍作业等任务。事实上，不只是灾后救援，国内部分医院已经形成了直升机、地面救护车、有转运急救绿色通道的医院等在内的无缝式救援链。“空中120”的开设，将为人民群众提供更加高效、人性化的院前急救服务。

通用航空短途运输，弥补了偏远地区交通发展缺陷。10月1日，由新疆通用航空有限责任公司执飞的库尔勒至且末短途运输航线成功首航，标志着新疆地区通用航空短途运输进入到实质性运营阶段。通用航空短途运输，有利于满足偏远地区出行需求。以西北地区为例，一些区域建设传统交通网络的成本很高。陕、甘、宁地区包含省会城市在内存在交通不便的情况，如兰州—银川航班量极少，没有高铁，省际大巴耗时约5小时。相对经济的网络建设成本、合适的航线距离等优势，使通航短途运输成为承担这些地区出行的“潜力股”。

除此之外，随着经济社会的发展，通用航空将被广泛运用于航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水、海洋监测，陆地及海上石油服务，飞机播种，空中施肥等方面，覆盖农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个生活领域，为提高人民的生活质量，开启一个全新的世界。

交通方式是影响中国人生活方式的极为重要的因素，上世纪80年代是高速公路，本世纪初是高速铁路，而下一次无疑是开启人们“云端生活”的通用航空。

（责编 孙 波）endprint