锐意进取 打造企业共青团火车头

新中国成立以来，中国铁路事业飞速发展，一代代铁路人奉献奋斗、坚守付出。迈进新时代，70万铁路青年，正在成为中国铁路事业发展的扛鼎力量

从“和谐号”到时速350公里的“复兴号”，从建成“四纵四横”到展望“八纵八横”，从运营速度最快到运行里程最长，一座座新城因高铁拔地而起，一家家企业因高铁实现弯道超车，一条条旅游线路因高铁由冷变热……中国高铁用其无限伸展的钢轨盘活了地区经济，向世界证明着其独有的价值，并已成为中国的一张重要名片。

与此同时，铁路事业的发展，不断带动着偏远地区和集中连片特困區的外向联通，为当地民众送去美好生活的“希望火种”。至今在某些偏远山区依然准点运营的81对公益“慢火车”，托起的正是当地人外出求学打工、追逐幸福生活的中国梦。

新中国成立以来，中国铁路事业飞速发展，无数新技术、新设备的广泛使用、更新换代，一代代铁路人奉献奋斗、坚守付出。这其中，铁路青年在各个岗位发挥着重要的生力军和突击队作用。在高铁科技突破创新的攻关一线，在偏僻一隅的山区小站，在人声喧嚷的火车站里、站台内外，他们默默无闻奉献着自己的青春，舍弃个人休息，放弃与家人团聚的喜悦。支撑他们的，是甘于奉献、恪尽职守的忠诚守望和使命担当；把他们凝聚在一起的，是党领导下的共青团组织。

习近平总书记在十九大报告中指出：“广大青年要坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿，在实现中国梦的生动实践中放飞青春梦想，在为人民利益的不懈奋斗中书写人生华章！”迈进新时代，70万铁路青年，正在成为中国铁路事业发展的扛鼎力量。

思想引领 争当企业共青团火车头

共青团是为党做群众工作的。作为我国最早成立的团组织之一，全路现在有1万多个团支部，1千多个站段团委，900余名专职团干部，铁路共青团在继承优良传统的同时，根据时代的变化不断创新工作方式方法，引领一代代怀揣梦想的铁路青年顽强拼搏、敬业奉献，唱响了一首首动人的青春之歌。全国铁道团委书记张腾讲道：“90多年来，铁路共青团始终坚持在继承中创新、在开拓中前进，正是创新铸成了铁路共青团的品格。特别是党的十八大以来，铁路共青团带领团员青年紧跟党的步伐，坚持传承品牌与应变创新并重，坚持思想引领与实践立功并重，坚持普遍关心与分类引导并重，坚持强筋健骨与锤炼作风并重，始终与铁路改革保持着同频共振。”

用信仰激发青年成长力量，用蓝图强化青年初心，用专注诠释奋斗青春。近年来，铁路各级团组织持续丰富铁路青年思想政治工作的方式方法，广泛开展了“弘扬五四精神 建功和谐铁路”“我的中国梦”等主题实践活动，不断提升铁路青年爱党、爱国、爱路的热情，在广大团员青年中蕴育青春正能量；全国铁道团委创新开展了“5·26——我爱路”铁路青年爱路统一行动日，以“爱路微志愿行动”的形式带领团员青年参与网络宣传志愿行动和线下志愿实践；两届铁路青年App大赛吸引众多青年参与，数十项参赛作品已经成为千万旅客正在使用的指尖应用；“全国铁路青年科技创新基金”设立后，已然成为团组织创新创效工作的新抓手，设备革新、工艺流程改进、营销及服务创新、管理理论研究等不同类型的青年创新成果持续涌现，有些成果已经在申请国家专利……

众多成果的背后，是各级铁路团组织狠抓源头管理、夯实基层基础、创新团内培训方式、引入现代管理理念等共青团自身建设持续创新的结果。与此同时，铁路共青团也清醒地意识到，当代青年的需求已经变得更加多元，成长和发展也需要更多的支持与帮助。在南昌铁路局，团委机关干部每月要安排不少于三天时间，重点走进一个团支部开展工作，同时做好“五个一”工作，即参加一次支委会，召开一次青年座谈会，指导策划开展一次团日活动，选树一名青年典型，形成一个工作案例。而在北京铁路局，从2015年开始，团委就通过定期座谈会、建立团干部基层联系点、站区团组织共建等工作，不断延伸团组织工作触角，在时间和空间上实现联系服务引领青年的全覆盖。

当下“互联网+”时代，铁路共青团网络阵地让传统工作在移动互联网中发挥更充分的作用。微邦平台，是2017年新开通的铁路青年网上家园，在不到半年时间里，已完成铁道团委到团支部四级团组织网络层级搭建，注册铁路团组织1.5万个，注册青年42万人。从全路专兼职团干部“学习总书记讲话 做合格共青团员”教育实践专项网络答题，到全路青年婚恋情感讲座互动直播；从全路副司机和动车乘务员工种青年职工网络闯关赛，到青年之家篮球赛直播、青工厨艺作品线上投票……微邦平台为新时期铁路共青团工作构建了完整的网上组织体系，制定了有效的平台运行机制，服务了青年多重需求。

科技创新 助力青年成长成才

2016年7月15日11时20分，由铁科院机辆所40余名青年骨干组成的中国铁道科学研究院中国标准动车组冲高试验团队，在郑徐客专成功冲击中国标准动车组420km/h的高速交会试验，创造了世界纪录，也为“复兴号”动车组列车的安全运营提供了重要的科研支撑。几年来，“冲高团队”完成各类动车组的型式试验、科学试验，通过型式试验，检验了中国一代代动车组安全平稳地投入商业运营，一次次挑战和拓展着中国动车组的极限。

与“冲高团队”一样奋战在科研创新一线的，还有石家庄车辆段南运用二车间四个貌不惊人的“80后”——高达、白坡、张伟佳和王川。他们都是南运用二车间的列检员，自发成立了科技攻关小组并成功研制了车辆故障影像检查仪。车间主任王晓峰说：“这台仪器的出现几乎改变了列检职工检查车辆交叉杆故障的作业模式。”

创新，既是任务也是挑战。工作在一线的年轻人，思维活跃、大胆创新，敢于触碰那些“老大难”的问题，敢于质疑生产管理过程中的缺陷与不足，不断坚持和努力。其间会有各种困难甚至风险，但这正是青年人展示智慧、施展才华的机会。铁路系统各级团委也为青年积极搭建各种平台，帮助有志有为青年登上科技创新的舞台。endprint

以北京铁路局为例，自2015年以来，北京局团委结合青年工作实际，根据路局、路局党委“深化改革、规范管理、创新发展”全年工作主线，确立了将“鼓励青年创新创效，用好青年人才资源，打造一批‘青字号的课题攻关小组、创新工作站”作为团组织服务创新发展的主要抓手，开展了青年“五小攻关成果”和“青年创新工作站”创建申报工作。

放眼铁路共青团组织，鼓励科技创新之风正盛。当下，第三届全国铁路青年科技创新奖评选活动正火热进行，这项创设于2014年的赛事已连续举办了两年，由全国铁道团委联合总公司科技管理部、劳动和卫生部以及中国铁道学会开展，涌现出一大批青年科研成果，其中22个项目已申请国家专利，许多创新成果已应用在运输生产中。与赛事相匹配的“全国铁路青年科技创新基金”，孵化设备革新、工艺流程改进、营销及服务创新、管理理论研究等不同类型青年创新成果，并申请国家专利，打造了团组织创新创效工作新抓手。

铁路系统工种繁多、系统庞杂，为鼓励不同岗位青年创新发展，铁路共青团还设立“圆梦成才”专项基金，助力善于思考的铁路青年知识结构升级优化；开展“学技对标 ‘双创立功”活动，搭起了铁路共青团抓青年安全的平台，提升青年岗位技能和保安全本领，涌现出一大批青年安全生产示范岗和安全生产先进团支部，打造了团组织的安全工作品牌。

分类引导 覆盖青年点面结合

2017年的除夕，铁道团委机关全体干部分别在沈阳、吉林、北京、武汉、成都等地区青年单身公寓，与青年职工一起度过；春暑运期间，北京局、成都局等单位的“共青团号”列车如期开行，以高质量的服务标准逐步将共青团号打造成铁路优质客运列车品牌；利用移动互联网终端，铁道团委可以将各类工作信息垂直传递，直接面向青年开展各项活动……对此，张腾谈道：“只有竭诚帮助青年、服务青年，才能真正走入青年心里，才能更好地团结凝聚青年。用创新凝聚青年，为青年提供更丰富、更多元化的成长成才方式，这是铁路共青团必须要做的重要工作之一。”

如何通过全国铁路系统900余名团干部的共同努力，组织覆盖和活动影响70万铁路青年，铁路共青团在顶层设计上下足功夫，堅持普遍关心与分类引导并重，覆盖青年点面结合。

为能直接听取铁路青年的心声心语，铁路系统团组织在青年中广泛开展“面对面大谈心”，开展专题调研走访，深入倾听青年诉求；以团属微博、微信、网站和手机报平台为重点，构建全国铁道团委、路局级团委、站段级团委三级共青团新媒体沟通平台，扩大对青年的线上联络，汇聚青年之声，让铁路青年的心愿和呼声从四面八方在共青团组织集结。

由于铁路行业“白加黑”、“5+2”、“假日忙”的工作特点，以及性别比例严重失调、作业地点偏僻等诸多因素，制约着铁路青年的交际圈，不少适龄青年存在找对象困难的现实问题。铁路系统也有自身独特性：相对封闭，强调奉献，很多铁路职工都无法按照正常国家法定假日休息。单身青年交友联谊活动应运而生，不仅如此，全国铁道团委还经过扎实调研完成《铁路单身青年婚恋调研报告》，中国铁路总公司党组成员、副总经理甄忠义在调研报告上批示：“团组织要发挥优势，适应青年特点，为青年‘脱单创造条件。”

“创安全生产先进团支部、创青年安全生产示范岗”是太原铁路局团委的重要工作抓手。为了提高普通青工的参与度，2015年第三季度，太原铁路局团委推出了以“车间团支部搞竞赛、班组团小组抓学练”为主要形式的“小班制竞赛”。青年业务技能提升离不开常态化的培训。在南昌铁路局、南宁铁路局、乌鲁木齐铁路局，团组织整合青年“碎片化”时间，通过举办技术团课的方式，帮助青年学业务、练技能。在全国铁道团委，新入路青年职业技能竞赛如火如荼，竞赛创新设计全员闯关、理论考试、实作竞赛、体能测试等环节，固化青年终身学习的职业习惯，帮助青年系好入职第一颗纽扣；开展“迎接高铁时代 当好职场新兵”专题活动，帮助复员退伍军人更好地掌握业务理论。

在认真梳理从新入职到年满35周岁不同群体青年的需求差异的基础上，铁路共青团组织构建引导体系，努力为全体青年成长全过程提供帮助，铁路青年前行的步伐也因此而更加坚定。

传承与创新并重 推动青年自我成长

“小朋友笑哈哈，铁路安全你我他……你拍三我拍三，铁路护栏不能钻。”朗朗上口的爱路护路拍手歌在吉林省舒兰市第八小学的各个班级里传唱着，宛如一曲美妙的安全交响曲。在沈阳铁路局管内1万多公里铁道沿线，有2219所中小学校、85万多名中小学生位于铁道2.5公里范围内。几年来，沈阳局137家单位12000余名青年志愿者入校园、沿线两侧，走街道、进家庭，共计开展入校护路宣讲4000余场次，受教师生逾16000人。

沈阳铁路局的路外学校护路志愿宣讲，可谓铁路共青团组织“中国少年儿童铁路平安行动”的精华版。这项肇始于2004年的品牌项目，整合路内外公益资源在铁路沿线中小学开设“快乐教室”，为铁路沿线未成年人送上安全自护知识，为留守儿童带来课外亲情陪伴，现已发展为弘扬社会主义核心价值观的具体实践。

在坚持传承品牌与应变创新并重中，铁路共青团与青年共成长。近年来，铁路各级团组织开展青年文明号“自控型班组”“标准化班组”“职业文明示范班组”创建活动，把企业文化和职业文明注入青年文明号品牌精神内核；致力提升“铁路青年五四奖章”的影响力，培育了第十六届“中国青年五四奖章”获得者、乌鲁木齐铁路局库尔勒电务段车载车间安全员尼红等一批优秀青年榜样。

2015年8月，“上铁（上海铁路局）青年每周桌游交友吧”正式上线，来自铁路内外的单身青年每周末可以通过桌游相识。“交友吧”先后吸引了300余名青年参加，但单一活动似乎难以保持持久活力，在上海铁路局团委的牵头下，“交友吧”升级版“上铁青年之家”新鲜面世，并相继成立了读书、足球、书画、多媒体、桌游、才艺6个社团，社团在每周末会定期开展活动。

立足当下，铁路各级团组织日益重视青年自组织建设和培育，截至2017年10月，全路共成立59个青年之家、142个青仝社团、159个青仝工作室，由全国铁道团委统一命名并优先获得铁路共青团有关资源和平台等方面的支持，工作成果优先获得推荐参加各类全国赛事，工作骨干优先获得培训交流机会。“青年之家”成为铁路共青团组织的新品牌。

秉持“关系空间、互联网+、资源共享”理念，青年之家从线上到线下，设立实体店、培育“家”文化，以青年之家活动点为载体，加强青年之家与青年宿舍建设相结合，联合相关部门打造单身公寓“青年之家”活动示范点，为后续各基层单位青年之家建设立标打样，进一步拓宽青年之家的触角。目前，张家口、保定、沧州、怀柔北等地区已经成立站区团组织共建委员会，白盆窑单身宿舍，北京动车段、保定工务段等青年聚集的单身宿舍，站区的青年之家也已经基本建成。

迈进新时代，共青团的光荣传统和当下改革背景、新时期的铁路精神和中国铁路事业的未来发展，都赋予铁路青年新的使命，也相应要求铁路共青团组织对青年群体的引领更加深入、服务更加多元。对此，张腾充满信心：“在新的历史时期，铁路共青团仍会下大力气推进组织创新和工作创新，通过创新把广大铁路青年紧密团结凝聚在党的周围，全力以赴实现‘交通强国，铁路先行，为实现中国铁路创新发展共同奋斗。”

责任编辑 王碧清endprint