煤矿企业运销管理信息系统研究与设计
2017-12-11张婷婷王剑光刘玉朋
张婷婷 王剑光 刘玉朋
(1.北京工业职业技术学院,北京市石景山区,100042;2.山西中煤潘家窑煤业有限公司,山西省大同市,450007;3.煤炭工业规划设计研究院,北京市西城区,100120)
煤矿企业运销管理信息系统研究与设计
张婷婷1王剑光2刘玉朋3
(1.北京工业职业技术学院,北京市石景山区,100042;2.山西中煤潘家窑煤业有限公司,山西省大同市,450007;3.煤炭工业规划设计研究院,北京市西城区,100120)
针对煤矿企业运销管理存在的问题,以CRM、ERP和供应链等管理理念为指导,以信息集成为手段,利用计算机技术、网络技术和自动控制技术,提出了一套能够完成从煤炭产销平衡、销售日常业务管理、煤炭合同签订、销售计划、公路铁路调运、营业室计量销售、合同执行情况的过程跟踪、煤质情况的监察以及内外部煤款结算情况的全过程的管理信息系统,介绍了该系统的需求分析和业务流程分析,详细阐述了该系统的构建。实际应用表明,该系统能够提高销售工作效率、降低销售成本和提高煤矿企业运销管理水平。
煤炭运销 管理信息系统 供应链管理
1 煤矿企业运销管理存在的问题
随着现代科学技术的快速发展,我国煤炭行业科技水平有了大幅度提升,多数煤矿企业产、运、销链条日益完善,但仍存在以下问题:
(1)信息传递滞后。在多数煤矿企业传统运销管理中,销售订单及铁路运力安排、各个生产矿井生产、库存及煤质等信息难以及时发送到相关领导及业务管理部门,影响了销售决策。
(2)缺乏信息传输与控制手段。煤矿企业管理人员没有经过系统培训,难以监控销售现场的装车业务,堵塞销售漏洞。
(3)重复劳动高。统计业务人员花费大量时间收集、汇总业务数据,难有精力进行市场分析工作。
针对上述问题,部分煤矿企业已经开始意识到构建一套适合煤炭行业自身特点的运销管理信息系统,对于进一步加强销售集中统一管理,实现企业各种资源的优化配置和有效利用,有着重要的现实意义。
2 煤炭企业运销业务概况及流程分析
2.1 运销业务概况
多数煤矿企业的销售运输公司是集团公司煤炭产品销售经营主体,主要负责对内采购集团所属生产单位的煤炭产品,对外统一签订销售合同,集中控制和调配资源,办理集团公司煤炭产品的销售业务,是实行独立经营的煤炭销售专业化公司。销售公司具有集中统一的销售组织体系,承担集团公司全部煤炭的销售与运输。销售运输公司各部门合理分工、统一协作完成从合同签订、运输计划报批、调度安排、煤质管理到资金结算、回款管理、客户服务、电子商务等的整个煤炭销售业务。
2.2 运销业务流程分析
2.2.1 煤炭运销铁运业务流程
客户向运销公司销售部门提出购买请求,经过协商后签订纸制合同,销售部门将纸制合同录入系统。合同保存后,通过审批流进行审批;审批通过后,计划部门向铁路部门申请月铁路计划;销售部门接到铁路部门审批后的月铁路计划后,按照用户的实际需求量提报日运输计划;计划部门根据结算财务部门提供的客户收款情况及日运输计划对其进行审批,并向铁路提报日请车计划;铁路部门批复后的日承认车计划传递到运销公司调度部门;调度部门结合各个矿井生产存煤及煤质情况,针对每个矿井制订日调运通知;生产矿井装车现场根据调运通知安排组织装车发运及煤质化验;在发运称重时,每节路运车的称重数据录入衡器控制系统;每日系统汇总发运及煤质数据,传送至运销公司各个职能部门;运销公司财务结算部门汇总各矿数据,依据签订的铁路运输合同向客户开具正式的增值税发票,并实时生成各用户帐务情况;运销公司财务结算部门在月末按矿别、煤种汇总发运量、集团公司内部购销价格及发运的煤质,对各个生产矿井进行采购结算。煤炭铁路运销业务流程如图1所示。
2.2.2 煤炭公路运销业务流程
客户向运销公司销售部门或生产矿井营业部门提出购买请求,经过协商后签订纸制合同,销售部门或营业部门将纸制合同录入系统。合同保存后,通过审批流进行审批。审批通过后,销售部门或营业部门可在系统中直接生成公路运销通知单或地销销售通知单。销售通知单保存后,传递到运销公司审批部门,由其根据财务结算部门提供的客户账款情况进行审批。客户携带纸制的销售通知单,带领拉煤车到达生产矿井煤场拉煤。生产矿井装车现场接到客户的销售通单后,使用销售通知单号作为鉴别标志为客户称重,衡器控制系统会自动将称重信息(包括矿别、地销销售订单和称重信息)传递到服务器上监控程序。监控程序根据这些信息自动生成地磅装车单,并上传至运销公司财务结算部门。运销公司财务结算部门汇总各个矿井数据,向客户开具正式的增值税发票,并生成各个用户帐务情况。运销公司财务结算部门在月末按矿别、煤种汇总发运量、集团公司内部购销价格及发运的煤质,对各个生产矿进行采购结算。煤炭公路运销业务流程如图2所示。
图2 煤炭公路运销业务流程
2.2.3 轨道衡装车业务流程
装车现场依据运销公司调度部门的装车通知抄记路运车车号。轨道衡司磅员在衡器控制系统中选择待装车并确定过衡车号的装车顺序。衡司磅员开始称重。衡器控制系统从串口获取此路车的重量(包括路车皮重和煤炭重量),并反馈给轨道衡管理员。轨道衡管理员观察此路车的标重和皮重(此两项数据标注于每节路车之上),并将其录入衡器控制系统。衡器控制系统自动计算此节路车所拉煤炭的净重,并将此净重和标重与前面路车的称重结果进行累加。轨道衡管理员要求衡器控制系统计算总净重和总标重,并生成过衡单。轨道衡装车业务流程如图3所示。
图3 轨道衡装车业务流程
2.2.4 地磅装车业务流程
客户拉煤车到达煤场,将单据(包括集中销售与零售产生的公路运销与地销通知单)交给磅房管理员。磅房管理员将销售通知单号、客户的车号录入衡器控制系统。衡器控制系统对销售通知单进行合法性校验。系统查找销售订单的煤种和未发数量。衡器控制系统判断是否反馈回来煤种和未发数量,如果没有,则通知客户办理合法的销售通知单(对于集中销售流程,客户要回运销公司重新办理;对于零售流程,客户要回生产矿井营业部门办理)。如果销售通知单合法,衡器控制系统进入允许称重的状态。拉煤车上磅停稳后,地磅称重显示器会向衡器控制系统传递重量信息。衡器控制系统获取空车重量后,要与此车的历史空车信息进行比照,如果重量差值超过10%则报警,提示磅房管理员检查车辆。磅房管理员检查通过后,允许拉煤车下磅装煤。拉煤车进入煤场,煤场管理员在衡器控制系统中选择此车的车号,得到此车应拉的煤种。煤场管理员根据此车应拉的煤种监督装车。装车完毕后,煤场管理员在衡器控制系统中确认装车。拉煤车驶出煤场并上地磅,地磅称重显示器会向衡器控制系统传递重量信息。磅房管理员选择此车的车号,衡器控制系统自动计算此车所拉煤炭的净重,并与相应的未发数量进行比较,如果净重小于或等于未发数量,则允许车辆下磅出煤场,否则首先询问其是否有其他单据,如果有则添加通知单,否则请其倒车回到煤场卸煤。衡器控制系统验证净重无误后,生成地磅装车单。磅房管理员打印称重记录,并交给客户。地磅装车业务流程如图4所示。
图4 地磅装车业务流程
3 煤炭企业运销管理信息系统构建
3.1 系统结构
在煤炭企业信息化整体解决方案基础上,设计的煤炭企业运销管理信息系统总体结构如图5所示。
3.2 系统主要接口
3.2.1 系统与称重仪及监控设备接口
本系统与轨道衡、地磅秤重仪表及红外和视频监控设备通过封装的标准可视化用户对象侦听数据,采用相应的通讯协议,实现无缝连接、实时传输和实时监控。系统与秤重仪表、红外、视频监控设备接口设计如图6所示。
图5 煤炭企业运销管理信息系统总体结构
图6 系统与秤重仪表、红外、视频监控设备接口设计
3.2.2 系统与财务系统接口
在财务系统能够提供应用接口的前提下,运销系统可实现与财务系统的无缝连接。系统既可与应收应付系统集成,也可直接与总帐系统集成直接生成记帐凭证。系统与财务系统接口设计如图7所示。
3.2.3 开放数据接口
本系统提供开放的数据库结构设计,能向办公自动化系统提供需要的数据,同时也能从办公自动化系统中读取数据(前提是办公自动化系统数据库结构开放)。系统与办公自动化系统接口设计如图8所示。
图7 系统与财务系统接口设计
图8 系统与办公自动化系统接口设计
3.2.4 铁路运费费率接口
本系统提供读取铁路系统运费费率数据表功能,下载新的铁路运费费率表数据文件后,系统能自动读入数据库,自动更新铁路运费费率与铁路保持同步。
4 技术解决方案
4.1 系统架构
本系统建设采用以B/S架构为核心,部分数据量大、响应速度要求高的业务采用C/S架构。该运销管理信息系统B/S架构将采用基于J2EE平台的面向SOA技术架构,为开发高质量的软件提供了非常重要的技术支持。
4.2 网络及存储系统
本系统属于网络密集型应用系统,系统运行时,大量数据需经过网络传递,所以网络的传输性能直接影响到系统的运行效果。企业的数据库服务器、应用服务器应尽量连接在高速网络中(如企业主干网中),以避免由于网络原因造成服务器的性能瓶颈。另外本系统要求网络中配置2台数据库服务器,1台Web应用服务器。同时考虑建立大容量的数据存储系统、双机热备、VPN网关、全千兆光纤交换机、网络中心电源系统等主要设备。
5 系统应用
2017年5月,该系统在山西中煤潘家窑煤业有限公司进行了应用,取得了初步成效,煤炭销售工作效率大幅提升,降低了销售成本。
(1)实时跟踪合同执行情况。应用该系统可以实时查看当前执行的煤价及运价,并可自动按指定日期执行新煤价、运价,有效提高了执行数量关联和结算款项关联。
(2)提高工作人员效率。应用该系统后,统计人员的工作效率提高10倍以上,大大减少人力资源的浪费,精确程度达到98%以上。
(3)提高企业管理现代化水平。该系统可以实现煤炭企业从年度订货、月度销售、每日执行、煤款回收、统计分析、查询检索等整个煤炭销售流程的信息化管理,使高层领导对自身产、销、运、存情况进行迅速、准确地了解和分析,从而及时组织货源和调整生产经营工作。
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Researchanddesignoftransportationandsalemanagementinformationsystemforcoalmineenterprise
Zhang Tingting1, Wang Jianguang2, Liu Yupeng3
(1. Beijing Polytechnic College, Shijingshan, Beijing 100042, China; 2. Shanxi China Coal Panjiayao Coal Industry Co., Ltd., Datong, Shanxi 450007, China; 3. Planning & Design Research Institute of Coal Industry Co., Ltd., Xicheng, Beijing 100120, China)
Aiming at the existed problems in coal mine enterprise transportation and sale management, taking management philosophies of CRM, ERP, supply chain as guidance and information integration as tool, a set of overall process management information system was put forward, which could track the process of coal co-ordination of supply and marketing, sale day-to-day business management, coal contract signing, sale schedule, highway and railway allocate and transport, parlor measure and sale and contract executive condition, and monitor the coal quality condition and inside and outside coal payment, the demand analysis and business process analysis of the system were introduced and the structure of the system was elaborated. The actual application showed that the system could improve sale work efficiency, reduce sale cost and raise the lever of coal mine enterprise transportation and sale management.
coal transportation and sale, management information system, supply chain management
TD-9
A
张婷婷,王剑光,刘玉朋. 煤矿企业运销管理信息系统研究与设计[J].中国煤炭,2017,43(11):74-79.
Zhang Tingting,Wang Jianguang,Liu Yupeng.Research and design of transportation and sale management information system for coal mine enterprise.[J].China Coal,2017,43(11):74-79.
张婷婷(1982- ),女,辽宁沈阳人,硕士研究生,副教授,主要从事企业管理、经济应用、市场营销、电子商务等方面的研究。
(责任编辑 路 强)
郑州速达煤炭机械服务股份有限公司搭建“易装备”二手设备调配平台
郑州速达煤炭机械服务股份有限公司搭建了“易装备”二手设备调配平台。经过一年多的筹备和试运行,于近日在北京举行以“共享煤机——易装备”为主题的上线仪式暨发布会。
该平台是速达股份专门打造的二手设备调配平台,以“搭建专业共享平台、高效盘活闲置资产”为口号,以“盘活闲置资产”为核心,目的是“打造中国最大的煤机共享平台”;它是二手设备调配运用“互联网+”的重要工具,是共享煤机的开始,是煤机设备的“淘宝”;它同时汇集了评估机构、金融租赁机构、煤机生产厂家、配件供应厂商和产权交易中心,是专业的二手设备调剂、协同共享服务平台。