西安构建国际商贸物流中心策略研究

罗 宁

（西安外事学院，西安 710077）

西安构建国际商贸物流中心策略研究

罗 宁

（西安外事学院，西安 710077）

随着“一带一路”倡议的提出和推进，西安站在了丝绸之路战略的前沿，肩负起了重大的历史使命。陕西于2016年8月获批成为第三批自由贸易区，这对于西安又是另一重大发展机遇，也是国家对西安的期盼和要求。在这种背景下，西安构建国际商贸物流中心势在必行。首先，分析构建的背景和意义；其次，探讨构建要素和构建步骤；再次，分析西安国际商贸物流的各个要素概况；最后，提出西安构建国际商贸物流中心的策略。

国际物流体系；商贸物流交易平台；商贸物流模式

一、西安构建国际商贸物流中心的背景及意义

第一，西安构建国际商贸物流中心的背景。结合国家主席习近平提出额共同建设“丝绸之路经济带”战略构想，2015年3月《西安建设丝绸之路经济带（新起点）战略规划》指出：“西安将逐步建成线绸之路经济带的金融商贸物流中心、机械制造业中心、能源储运交易中心、文化旅游中心、科技研发中心、高端人才培养中心。”2015年8月，《陕西省物流业发展中长期规划》指出，发展目标是将陕西打造成为“一带一路”国际商贸物流中心。2016年8月，国务院正式批复陕西成为国内第三批自贸区，陕西自贸区拟实现五大功能，其中之一就是将陕西打造成“以多式联运为支撑的商贸物流中心”。

第二，西安构建国际商贸物流中心的独特性。西安远离出海口和过境线，在资源与市场选择、物流方式等方面具备自身鲜明特点，在国际运输方面主要依托以西安国际港务区为支点的多式联运。内陆自贸区发展开放型经济更注重承接国际、沿海地区产业转移，培育自己的优势产业、新兴产业，这些将成为西安国际商贸物流中心未来的支柱性产业。

第三，西安国际商贸物流中心的定位与功能集成。西安国际商贸物流中心定位是，立足西安，面向全国，贯通丝路的国际性商贸物流中心。西安国际商贸物流中心未来将集成国际贸易功能、国际物流功能、商务服务功能等多重功能。

第四，西安构建国际商贸物流中心的意义。构建西安国际商贸物流中心，有助于完善西安国际物流体系，巩固西安丝路纽带地位，促进丝路经济发展繁荣，提升西安商贸活跃度，服务于陕西自贸区建设，有助于西安国际化大都市形象的确立。

二、国际商贸物流中心的构建要素与构建步骤

（一）国际商贸物流中心的构建要素

1.国际物流体系的构建。国际物流体系是国际商贸物流的基础服务体系，是实现区域间、国家间商贸活动的重要依托。国际物流体系包括物流人员、物流设施和物流信息等要素，这些要素融合为一个有机整体，相互配合完成商贸活动。其中最重要的是国际运输体系的构建，涉及水、陆、空等运输通道的建设和畅通，这是国际货物货畅其流的先决条件。

2.国际商贸物流交易平台的搭建。国际商贸物流交易平台包括实体和网络两类：实体平台，如一些大型商贸物流园、会展中心等；网络平台，主要指一些跨境电商网站。国际商贸活动由于地理上的分离降低了交易的便利性，因此交易平台网点的搭建和加密尤为重要。

3.国际商贸物流模式的选择与创新。区域性商贸物流中心或国际性商贸物流中心的运作模式与盈利模式往往都不是单一的，经过一定时间摸索和创新后，会形成具有区域特色的多种服务集成的运作模式以及多渠道并存的盈利模式，包括面向国际化的会展服务、健全的现代化交易服务、金融便利化手段、一站式的物流服务、电子商务服务以及其他相关配套服务等。

4.国际商贸物流综合性信息平台建设。国际商贸物流综合性信息平台应是一个多方位、跨领域的信息平台，其中应包括交易信息、商品与货源信息、道路交通信息、仓储与配送信息、第三方物流服务信息、金融服务信息、保险服务信息、会展活动信息等等。这些信息系统应根据其内在联系建立内部信息子系统接口，共同支撑国际商贸物流活动，并为国际商贸活动提供查询和操作便利。

5.国际商贸物流中心的运行保障。国际商贸物流中心的运行保障条件包括政策扶持、人才供给、企业培育、金融—保险—电商—物流一体化建设、法律法规的健全等方面，这些条件是后期国际商贸物流中心能否不断发展和繁荣的重要观测点。

（二）国际商贸物流中心的构建步骤

西安国际商贸物流中心的构建应分三个阶段（初期阶段、成长阶段、成熟阶段）进行，每阶段的构建要点分别为：

1.初期阶段，基础服务体系建设。在构建之初，应重点建设关于商贸物流的基础服务体系，如西安物流大通道建设、西安国际多式联运体系建设、西安国际商贸物流综合性信息平台的计划与建设等。

2.成长阶段，不断新增的服务体系建设。在基础服务体系已形成后，应着力开展以下重点工作：探索西安国际商贸物流模式，持续完善信息子系统（包括各类子信息系统之间的衔接与交互），以及国际商贸物流交易平台网点的搭建与加密等。

3.成熟阶段，运行保障体系建设。当国际商贸物流中心粗具规模后，进而需要着手的就是运行保障体系的建设，包括政府政策的倾向与力度、商贸与物流法律法规的健全、人才的培养与供给、企业的培育等等，这些要素对国际商贸物流中心的成熟和规范运行起着保障作用。

三、西安国际商贸物流各要素概况

第一，西安国际物流体系概况。西安目前的国际物流通道可疏理如下：（1）向东通过铁路可连接西安—青岛港、西安—上海港、西安—天津港、西安—连云港港，其中因为上海作为一个港口枢纽，世界各地的船舶都会经过上海，因此上海港的集装箱进出口量排名世界前十。（2）向西目前已有三条开通的“长安号”，包括西安—哈萨克斯坦、西安—莫斯科、西安—伊朗，这几条通往欧洲的国际货运班列成为丝绸之路经济带上的一条“黄金通道”。“长安号”运输的商品类别日渐增多，日用百货、机械设备、橡胶制品、建筑材料等。（3）向北通过二连浩特，进入西伯利亚大陆桥。另外，西安咸阳国际机场也已开通多条国际航线。

第二，西安各类国际商贸物流交易平台概况。交易平台网络由实体平台和网络平台组成，西安现有的实体交易平台包括洋货码头、华南城、综保区青岛港大宗商品交易中心、以沃尔玛为代表的国际大型连锁超市、丝博会展销等。网络平台包括一些典型的跨境电商网站。

第三，西安现有的国际商贸物流模式。以华南城为例，围绕综合商贸市场，衍生出四大类配套服务体系，即综合商业配套、仓储物流配套、物业管理配套和生活配套。在此基础上，再搭建起电子商务和会议展览两种营销平台，形成了华南城完整的商业运营模式。商贸业、物流业、会展业，同属服务业，三者关联性强，应相辅相成协调发展，带动区域经济。西安虽拥有曲江国际会展中心等，但总体而言，体量不够大，支撑作用不强，难以匹配西安国际化大都市的定位。

第四，西安国际商贸物流的信息化水平。西安拥有物流货运信息平台、跨境电商信息平台、金融业服务平台等，但缺乏一个完善健全的国际商贸物流综合性信息平台，然后在这个综合信息平台内部建立各个子信息系统，并根据商贸物流业务的关联性，使各个子信息系统有机衔接，为西安的国际商贸物流活动提供一站式信息服务。

第五，西安国际商贸物流环境。近年来，西安的国际商贸物流业发展相对滞后，产业结构不合理，尤其是生产性服务业无法匹配制造业的快速增长。另外，龙头企业少，缺乏自有的知名品牌，缺乏具有支撑带动作用的大型服务业企业集团和具备竞争力、影响力的现代服务业品牌。除此之外，还存在有政策扶持不到位、复合型的商贸物流人才稀缺等问题。

四、西安构建国际商贸物流中心的策略

第一，初期阶段的重点策略。（1）加强西安国际物流体系建设。其中最为重要的是，持续畅通和加密国际物流运输大通道，使得国际货物货畅其流。向西积聚整合通往欧洲的铁路运输资源，提高国际货运班列的运输组织水平，向东打通物流通道，与海港无缝衔接、与外国港口直接驳接。另外，也要探索适合西安地理交通特点的多式联运体系，在巩固西安陆港平台功能的基础上，促进榆林、宝鸡等陆港群的建设，并建立空港—陆港联动机制。（2）计划和建设国际商贸物流信息综合服务平台。建议依托西安国际港务区、大型商贸企业、会展中心等，共同推动综合性信息平台的建设，并强化与电商、金融、保险等信息系统的衔接，为商贸物流企业提供一站式信息服务。

第二，成长阶段的重点策略。（1）培育多支点的西安国际商贸物流交易平台，对现有交易平台进行升级创新。一是依托西安航空、航天、军工方面良好的产业基础，申办“国际防务展”，确立西安国际防务展销中心地位，对外宣传和销售西安军工产品；二是在西安世博园内法国园、英国园等处开设外国商品展销平台，将公园升级为西安绿色游购娱中心；三是打造西安国际商贸物流园，发挥集群效应；四是加快步伐打造西安市新的商圈，改造传统商业街，如钟楼商圈、小寨商圈等；五是继续引进国际大型连锁超市，与沃尔玛形成竞争。（2）持续进行国际商贸物流模式探索和创新。其一，实施商贸—物流—金融一体化；其二，支持发展面向中亚的物流服务外包。（3）提升西安国际商贸物流综合信息平台服务水平，并不断完善其功能。首先，加强统计和行业标准体系建设、编制和发布西安商贸物流指数；其次，以大数据和互联网引领行业发展，使西安成为面向国际商贸物流的大数据中心。

第三，成熟阶段的重点策略。该阶段重在加强国际商贸物流的保障体系建设，主要策略包括：其一，发挥西安的科教资源优势，培养国际化商贸物流人才；其二，依托港务区的枢纽优势和西安农产品产业优势，重点发展陆港物流、农产品物流等；其三，加快商贸物流业法规建设，提供法律保障；其四，给予全程的政策引导和扶持，培育龙头产业，帮扶重点企业。

[1]唐俊.建设现代国际物流中心城市发展战略研究[J].物流工程与管理，2013，(4).

[2]赵青松.新疆建设“丝绸之路经济带”国际商贸物流中心的战略思考[J].商业经济研究，2016，(5).

F252

A

1673-291X（2017）34-0042-02

2017-03-06

2017年中国物流学会课题“西安构建丝路经济带国际商贸物流中心策略研究”（2017CSLKT3-112）；西安市2017年度社会科学规划基金项目“新经济地理理论视角下构建西安国际商贸物流中心影响因素研究”（17IN05）

罗宁（1980-），女，陕西西安人，高级物流师，讲师，硕士研究生，从事国际物流研究。

[责任编辑 吴高君]