车市“银十”缓增，年底两月仍显压力大

2017-12-09张北

汽车周刊 2017年11期

张北

11月10日，中国汽车工业协会在京发布了10月份汽车产销数据。数据显示，10月汽车产销分别完成260.36万辆和270.35万辆，环比分别下降2.49%和0.19%，同比分别增长0.67%和2.02%，因此，10月产销比上月稍有小幅下降，而同比略有增长。

10月，乘用车市场仍然延续了金九银十的特征，10月乘用车生产完成222.48万辆，环比下降3.15%，同比下降2.72%；销售完成235.25万辆，环比增长0.42%，同比增长0.36%。总体来说，乘用车10月整体产量在下降，但销量略有增长。全国乘联会秘书长崔东树分析认为，10月乘用车持续走高主要是因为购置税优惠政策推动年末销量，此外，楼市暴涨后受控企稳，以及车企决战四季度的决心推动十月份车市走强。

从各个细分市场的走势来看，轿车市场的10月表现仍然在走下坡路，产销分别完成105.04万辆和110.71万辆，环比下降6.51%和4.66%，同比下降6.14%和5.42%。虽然表现良好的新能源汽车在不断回拉轿车市场，且旅行轿车也表现较强，但仍然不能与去年因购置税调整而销量大增的形態相比较。

SUV仍然是车市增长的源动力，产销分别完成95.38万辆和102.09万辆，产量环比下降1.14%，销量增长5.15%。值得注意的是，虽然SUV的增长强劲，但其增速却有所放缓。

10月MPV停止了连续下滑的状态，转而开始增长。MPV产销分别完成17.95万辆和18.98万辆，环比增长11.51%和14.40%，相比去年，今年MPV还是受到了进口中高端MPV和七座SUV的冲击，同比下降了27.41%和18.13%，一些低端MPV的市场正渐趋狭窄。

从汽车生产企业销售来看，10月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，上汽、一汽、北汽、广汽和华晨销量小幅下降，其他企业有不同程度增长。从前十个月累计销量来看，前十位依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞，与上年同期相比，吉利和广汽的增长更为明显，长城在新产品WEY的带动下也创造了销量新高。