第44届世界技能大赛汽车技术项目各模块竞赛内容及标准解读（一）

2017-12-09重庆五一技师学院曾有为

汽车维护与修理 2017年10期

重庆五一技师学院曾有为

世界技能大赛被誉为“技能人才的奥林匹克”，是世界各国技能人才展示和交流职业技能的最高舞台，迄今为止，已成功举办43届。第43届世界技能大赛于2015年8月11日～16日在巴西圣保罗举办，中国代表团实现金牌零的突破，取得了5金6银3铜的成绩，这也是我国在此项大赛中获得的最好成绩。我校选手陈思良在本届大赛的汽车技术项目中，获得了第4名的优异成绩，被重庆长安汽车股份有限公司破格招聘，并被企业破格评为高级技师，享受长安集团副总裁待遇，再次证明企业对高技能人才的求贤若渴和高度重视。

第44届世界技能大赛将于2017年10月14日～19日在阿联酋的首府阿布扎比举办，汽车技术项目作为我国参赛项目之一，其考核模块、竞赛标准及技术规程都较以往发生了重大变化，现予以解读。

1 第44届世界技能大赛汽车技术项目竞赛内容解读

第44届世界技能大赛汽车技术项目共分发动机管理系统、发动机优化、悬挂制动系统、转向与四轮定位、车身电器、汽车电路、发动机测试、发动机测量8个模块，每个模块的比赛时间均为3 h，共计100分，下面对上述8个模块分别予以阐述。

1.1 发动机管理系统

该模块在8个模块中占15分的分值，由组委会根据主办国的实际设备情况，确定选用汽油机还是柴油机，于最终比赛前1个月向各参赛国公布。对于汽油机而言，其考核内容包括压力和流量测量、诊断仪的使用（PS90WSC、505WSC等）、废气再循环系统、三元催化转化器、点火系统、发动机传感器及执行器的故障诊断、电子燃油喷射系统、废气分析及波形测量、发动机起动系统。对于柴油机而言，其考核内容包括柴油机过滤系统、预热系统、电子控制系统、发动机的相关传感器和执行器、共轨系统、增压系统、发动机起动系统。无论是汽油机还是柴油机，均要求选手在比赛现场90 min内不使用任何诊断设备及仪器将发动机起动着机，对于不能在规定时间内将发动机起动着机的选手，由组委会专家予以恢复故障将发动机起动着机，选手将被强制性休息15 min，该环节选手不得分，同时15 min的休息时间计入总的3 h比赛时间内。组委会专家恢复故障后将发动机起动着机后，选手方可进入下一个比赛环节。

1.2 发动机优化

该模块在8个模块中占15分的分值，选用汽油机进行测试，发动机型号由主办方在比赛前1个月予以公布，其考核内容包括废气再循环系统、三元催化转化器、点火系统、发动机传感器及执行器的故障诊断、电子燃油喷射系统等总成的分析及优化。本模块是第44届世界技能大赛汽车技术项目新增模块，重点考察选手对发动机的优化及实际维护能力。

1.3 悬挂制动系统

该模块在8个模块中占15分的分值，选用整车进行测试，车辆型号由主办方在比赛前1个月予以公布，其考核内容包括独立悬挂系统、空气悬挂、减震器、液压制动系统、制动系统的拆装及检测、悬挂系统的拆装及检测、防抱死制动系统、4轮盘式制动、盘式或鼓式制动器、驻车制动系统、制动助力和稳定性控制。本模块是第44届世界技能大赛汽车技术项目新增模块，属于传统机械拆装项目大类，对选手的体能要求较高，重点考察选手标准化作业流程。

1.4 转向与四轮定位

该模块在8个模块中占10分的分值，选用整车进行测试，车辆型号由主办方在比赛前1个月予以公布，其考核内容包括转向系统各总成的拆装与检测维护、车辆四轮定位的工作过程和方法、四轮定位的调整及相关波形分析。本模块是第44届世界技能大赛汽车技术项目新增模块，属于传统机械拆装项目大类，对选手的体能要求较高，重点考察选手标准化作业流程及对相关波形、数据的读取及分析能力。

1.5 车身电器系统

该模块在8个模块中占15分的分值，其考核内容包括充电系统、照明系统、车身辅助电路、仪表板各种仪表及警示器件、智能充电系统、信息娱乐系统、多路控制系统、气候感知控制系统。必须指出，安全气囊及辅助安全系统、报警防盗系统、制冷系统涉及的电器部分不予考核。

1.6 汽车电路

该模块在8个模块中占10分的分值，其考核内容包括充电系统、照明系统、车身辅助电路、仪表板各种仪表及警示器件、智能充电系统、信息娱乐系统、多路控制系统、气候感知控制系统的基本逻辑电路及控制电路，采用模拟实验台架进行，选手通过连接相关线路，在模拟试验台上完成数据读取分析，最终以手画图形式描绘出整个电路连接。