浅析纯电动汽车空调系统

2017-12-09裴学杰

汽车与驾驶维修(维修版) 2017年6期

关键词：汽车空调蒸发器制冷剂

裴学杰

（陕西国防工业职业技术学院 710036)

浅析纯电动汽车空调系统

裴学杰

（陕西国防工业职业技术学院 710036)

在全球变暖等大环境影响下，汽车行业也在发生巨大的变化。从传统汽车到纯电动汽车，是一次较大的飞跃。电动汽车的出现也为电动汽车空调的研究开发提出了新挑战。本文介绍了电动汽车空调系统的特点，旨在了解电动汽车空调系统的现状及未来发展。

电动汽车；空调系统；压缩机

1 电动汽车空调的特点

（1）普通空调工作环境一般是室内平坦放置，而汽车空调系统在行进的车辆中工作时，要承受剧烈而频繁的振动，所以对零部件的抗振动抗冲击能力要求很高，同时需要较好的系统气密性能。

（2）高可靠性、高可控性。

（3）普通空调一般工作环境是人员相对较分散，而汽车车内乘坐人员集中，热负荷较大，需要空调系统瞬时降温，快速制冷制热。

（4）普通空调在室内使用时，遮挡物不多，而车内设施较紧凑，同时座椅高低起伏，气流分配组织困难，难以均匀分布。

（5）更节能环保。

2 纯电动汽车空调常见问题

纯电动汽车空调常见问题可分为以下几类：

2.1 不冷

压缩机不转。原因可能是电动机断线，烧毁、高/低压压力开关故障、温度开关故障或者固定螺丝松动；电气控制元件不良。过、欠电压继电器故障、压缩机故障或者冷凝风机电动机的热继电器故障；压缩机运转故障。可能是制冷剂泄漏。

2.2 冷气不足

蒸发器结冰；蒸发器、冷凝器积满脏物；制冷剂充注过多；单循环运行不良；少量制冷剂泄漏。

2.3 不出风

电动机烧损或断路；控制线路及电器故障；离心风机配线螺钉松动。

2.4 风量小

风机电动机反转；蒸发器结霜或结冰；风道处泄漏；空气过滤网堵塞。

2.5 振动噪声大

通风机电动机球轴承异常；涡旋压缩机反转；紧固部位松弛。

2.6 低压压力过低

制冷剂泄漏；吸入空气温度过低；蒸发器翅片积满灰尘；低压管路堵塞。

2.7 高压压力过高

制冷剂充注过多；冷凝风机反转；排气管堵塞。

2.8 漏水

风道内凝露形成水珠，从出风口吹出；机组顶部密封胶条破损或保温材料破损。

3 电动汽车空调发展现状

合理掌握汽车空调行业的研究发展趋势，以便准确应用到新车型开发中，有效提高汽车生产厂家的综合竞争力，就显得非常有工程实践应用研究意义。

与常规汽车空调系统相比，在研究人员和汽车工程优化人员共同努力下，新一代空调系统无论是对汽车内空气质量的改善功能，还是在综合调控自动化性能等方面，均有了很高的提高。而空调的零部件选择，目前国内主要是压缩机和控制模式，其他仍然采用燃油汽车空调的零部件。主要采用PTC加热和电热管加热，这就导致制热效率相对较低，热损失较高；制冷问题基本解决，但效率问题仍然是现今面临的比较棘手的问题。目前，国内生产电动汽车的部分厂家，比如比亚迪、奇瑞、江淮等公司都是上述的发展模式。

而国外的电动汽车空调系统由于发展较国内早，所以相对国内来说，技术较为成熟，他们使用电驱动热泵式空调系统，在节能高效以及实用性上有很大突破，同时还开发了空调座椅，使汽车空调系统性能大大提升[1]。