纤维素液化燃料在柴油机上的应用研究

纤维素液化燃料在柴油机上的应用研究

废生物物质转化为工业可用能源一直是研究人员所关注的。研究了纤维素液化燃料在柴油机上的应用。纤维素液化燃料由轻质油混合而成，在发动机性能测试中，轻质油混合比例为5%；而在车辆运行试验中，轻质油混合比例为5%～10%。在发动机性能的测试中，5%轻质油液化纤维素燃料的分馏热量释放的指示图与速度几乎等同于所有负荷条件下的轻质油。因此，分馏5%轻质油的液化纤维素燃料不会影响燃烧及发动机的性能。在车辆运行试验中，5%轻质油的液化纤维素燃料的燃油经济性几乎等同于轻质油。然而，纤维素液化混合燃料中四氢大麻酚与CO的浓度随着发动机的更新而增加。由于分馏液化纤维素燃料几乎与轻质油的特性等同，所以纤维素液化燃料可以作为燃料使用。

在车辆平稳运行的燃油经济性试验中，5%轻质油液化纤维素燃料在任何车速范围内几乎等同于轻质油，但如果混合比例由5%增至10%，则燃油经济性会下降。随着测试车速与混合比例的增加，5%轻质油纤维素液化燃料中四氢大麻酚和CO的浓度会高于轻质油中四氢大麻酚与CO的浓度，而纤维素液化燃料的CO的浓度要低于轻质油中CO的浓度。

Masayuki Yamazawa et al. SAE 2015-32-0801.

编译：谷盛丰