试论传统汽车发电机的智能化控制及改造
2017-12-06罗嗣乾杨骏
罗嗣乾、杨骏
(黔东南民族职业技术学院 556000)
试论传统汽车发电机的智能化控制及改造
罗嗣乾、杨骏
(黔东南民族职业技术学院 556000)
新形势下汽车发电机性能的不断优化,能够为其使用寿命的延长提供保障。在此背景下,为促进传统汽车发电机的可持续发展,需要对其进行智能化控制及改造。基于此,本文就传统汽车发电机的智能化控制及改造展开论述。
传统汽车发电机;智能化控制;改造
注重传统汽车发电机的智能化控制及改造,有利于保持其良好的工作性能,更好地适应当前的形势发展要求。因此,技术人员需要在实践过程中充分地考虑传统汽车发电机的功能特性,找出有效的技术措施实现其智能化控制及改造,促使这类汽车发电机潜在的应用价值得以提升。
1 传统汽车发电机实践应用中的智能化控制
1.1 注重工作模式的合理运用
为了实现传统汽车发电机实践应用中的智能化控制,需要注重与之相关的工作模式合理运用。具体表现如下。
(1)传统汽车发电机的正常模式。为了使传统汽车所需的发电机能够正常发电,需要注重25℃下发电机工作模式的设置,并确定此时相对应的电压。
(2)传统汽车发电机的快充模式。在使用传统汽车发电机的过程中,若其蓄电池处于亏电状态时,为了确保发电机的正常工作,保持其良好的输出电压,需要在实践过程中注重蓄电池快速充电模式的使用,且明确其处于标准温度下蓄电池的充电电压。
(3)其他方面的工作模式。像能量回收中的回收模式、处于浮充状态下蓄电池的浮充模式、汽车加速行驶中的低压模式及发电机停止发电时的关闭模式,也需要根据实际情况进行合理设置,满足传统汽车发电机正常工作要求[1]。
1.2 智能化控制策略
为了使传统汽车发电机能够在最佳的工作模式、工作状态下运行,需要注重其智能化控制策略的合理运用,具体包括。
(1)结合蓄电池的功能特性,实现其电量状态分区。实践过程中为了确保传统蓄电池正常工作,需要结合用电量大小,对其进行状态分区。像回收区、循环区及亏电区,都隶属于蓄电池状态分区内容范畴。
(2)充分考虑汽车的运行状态。在实现传统汽车发电机智能化控制的过程中,也需要对汽车不同的运行状态有着一定的了解。在此基础上,采取有效的策略实现其智能化控制。
(3)智能化控制策略。在运用符合传统汽车发电的智能化控制策略时,结合汽车运行中的起动、匀速、制动、加速及熄火这5个不同的状态,在实现发电机状态分区的基础上,确定其所需最优的工作模式,满足智能化控制的实际要求[2]。
2 传统汽车发电机实践应用中的智能化改造
(1)实践过程中应加强发电机的励磁控制。为了实现传统汽车发电机的智能化改造,需要加入励磁智能模块。在该模块的支持下,对发电机的励磁电流进行控制,促使其能够适应不同的工作模式,实现智能化的改造效果。
(2)实践过程中应实现发电机控制系统构建。在功能强大的发电机控制系统作用下,能够对传统汽车发电机的整个运行过程进行有效控制,促使发电机在不同的运行状态下能够保持良好的实践应用效果。因此,需要在信息技术与计算机网络的支持下,合理设置电池状态及车辆状态感知模块、励磁模块等,构建出传统汽车发电机所需的智能控制系统。
(3)实践过程中应开展好发电机电压控制试验。技术人员结合传统汽车发电机智能化改造要求,开展好稳压及电压调节试验,促使传统发电机电压改造举措的实施能够达到预期效果。在此基础上,需要对智能化改造后的传统汽车发电机实践应用效果进行科学评估,并处理好细节问题,优化其智能化改造方式[3]。
3 结束语
综上所述,这些举措的合理使用,能够为传统汽车发电机智能化控制及改造目标实现提供科学保障。因此,未来促进传统汽车发电机发展的过程中,需要给予其智能化控制及改造足够的重视,促使其使用中能够为汽车使用者提供优势的服务,并确保自身的性能可靠性。
[1]邱洪亮,潘惠丰.提高汽车发电机的功率输出和新技术动态研究[J].中国高新技术企业,2017,(12).
[2]杨友珍.传统汽车发电机的智能化控制改进技术探讨[J].信息化建设,2016,(04).
[3]潘惠丰,邱洪亮.传统汽车发电机的智能化控制及改造研究[J].中国高新技术企业,2016,(01).
罗嗣乾(1987—),男,助教,本科,研究方向为汽车检测与维修技术。
杨骏(1985—),男,讲师,研究生,研究方向为汽车检测与维修。
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