《汽车新技术》课程改革探析

武汉城市职业学院汽车技术与服务学院 许 菁

汽车技术发展日新月异，汽车设计也越来越趋于人性化、智能化，各大汽车制造商都会不定期地对汽车制造技术做出调整与更新。随着汽车技术的突飞猛进，加之社会宏观和微观的不断变化，高职类院校培养的汽车销售型人才必须了解汽车新技术的发展趋势，同时具备全面的汽车专业知识，拥有自己的独到见解，建立顾客的信任度，并帮助客户构建一个倾向于自己销售汽车产品的评价体系与标准。然而，汽车营销专业的课程体系中，严重缺乏汽车技术方面的基础知识，尤其是紧跟市场的新技术方面的课程开设不多，知识不系统、不全面，致使毕业生跟不上汽车技术发展的步伐。

为迎合汽车市场的迅速变化，部分学校开设了《汽车新技术》课程，但课程内容及课程设计未针对专业制定相应的标准，缺乏专业针对性。在教学过程中存在脱离市场、缺少实训、难以教学等问题。本文针对汽车营销专业，根据市场需求确定《汽车新技术》课程的课程定位，确定符合岗位需求的课程内容，打破原有课程的传统教学模式，结合笔者多年的教学实践经验，提出了对《汽车新技术》课程的一些改革建议。

1 现阶段《汽车新技术》课程存在的问题

（1）课程内容范围广，难成体系。《汽车新技术》课程涉及的知识面广、学科跨度大，涉及《汽车构造》《汽车电工电子技术》《汽车发动机电控系统》和《汽车底盘电控系统》等传统汽车专业知识，还涉及汽车新型燃料、新型材料、汽车安全舒适系统、汽车娱乐系统、车联网等多个领域的知识内容，与其他汽车专业课程相比具有更高的综合性和复杂性。与此同时，随着汽车技术的飞速发展，《汽车新技术》课程的教学内容需要不断进行更新，以便适应汽车技术的革新。面对庞大的知识体系，授课教师需根据汽车营销专业的岗位需求对课程内容进行筛选，并将相关知识进行重组，这对于授课教师来说也是一个巨大的工程。

（2）教材内容滞后。教材作为教学的重要资料，是课程内容的直接反映，是提高课堂有效性的重要环节，目前市面上的《汽车新技术》课程教材大部分内容陈旧、缺乏前瞻性。随着电子技术的大量应用，随着主动辅助安全技术的快速普及，随着新能源汽车的快速发展，人们对汽车的经济性、动力性和舒适性要求越来越高。汽车新技术的更新速度快，现阶段大部分教材内容还停留在几年前的“新”技术，有些技术已经成为标准配置，但仍旧出现在教材内容中，没有体现出真正的“新”，即使有新内容加入，也是修修补补，随便填凑，不成体系。同时，大部分教材内容理论偏多，实践偏少，大篇幅的理论知识出现在教材中，搭配的图片也大部分无法表达清楚汽车技术的相关原理，导致学生看不懂也不喜欢看教材中的内容，这也间接增加了教师授课的难度。

（3）学生学习兴趣不高。《汽车新技术》课程涉及汽车发动机各系统、汽车底盘系统、混合动力等多方面的汽车专业知识。汽车营销专业学生对于汽车专业课程的学习普遍缺乏兴趣，尤其不擅长理论知识的学习，注意力难以集中，对于《汽车发动机构造》《汽车底盘构造》和《汽车电器》等前导课程的学习不够深入，汽车基础专业理论知识还处于懵懂阶段，甚至有些知识已经遗忘，尤其对电控方面的学习更为吃力，学习兴趣较低，久而久之就会逐渐排斥《汽车新技术》课程的学习，上课开小差的情况时有发生，学生的学习能力弱，汽车专业技术的掌握能力参差不齐，教师教授课程的难度相当大。

（4）教师综合能力欠缺。汽车新技术涉及学科门类广，要求授课教师既有汽车专业知识，又要懂汽车电工电子及电控方面的知识，同时还应该具有一定的动手实践能力。但是目前职业教育师资的来源主要是企业特聘的高级工程师，或是从大学毕业的学生。从企业特聘的高级工程师虽然实践经验丰富，但由于其缺乏授课经验，难以将自己的实践经验对学生进行讲解，教学内容不科学，教学流程不合理，随意性较大。从大学毕业的毕业生虽然汽车专业理论基础扎实，能够将汽车新技术的原理讲解清楚，但由于缺乏实践经验，课程内容脱离实际岗位需求，课堂教学枯燥无味，无法激发学生学习的兴趣。

2 《汽车新技术》课程改革探析

（1）根据岗位需求，明确课程定位。汽车新技术是汽车后市场的利润增长点，是汽车岗位群必备的职业基础，对汽车新技术的分析及讲解能力是汽车服务行业人员的重要业务素质。基于岗位适用、多岗迁移、可持续发展的培养理念，结合汽车营销专业市场定位，培养的人才必须熟练掌握目前汽车的所有新技术，具有讲解汽车新技术的能力，同时能够预测汽车技术的发展趋势，具有较强的营销能力。通过《汽车新技术》这门课程的学习和训练，应该使汽车营销专业的学生掌握汽车新技术的知识，更深层次地了解汽车，感受汽车新技术“有何用，在哪用，怎么用”，并能够对比、分析不同技术的优缺点，着重培养学生的自学能力、营销意识，提高应用知识的能力。

（2）分析课程特点，确定课程内容。在课程建设过程中，既要注重汽车新技术知识的理论学习，又要加强汽车专业知识与营销技巧的结合运用，通过增加实训环节，创设情境，设计任务，采用形式多样的教学模式，提高教学效果。在教学内容的选取方面，首先，要紧跟汽车市场主流汽车新技术的发展，关注汽车技术的发展趋势，选取最全、最新、最系统的新技术知识作为教学内容，并将新技术知识进行划分，以模块教学的方式，将相似的新技术进行归纳，形成知识体系，便于学生理解；其次，要区别于汽车检测与维修专业《汽车新技术》的课程内容，一般不涉及有难度的维修内容，而专注日常使用及常见故障方面的内容；最后，分析主要岗位及岗位迁移的需求，寻找技术理论知识与市场营销需求之间的最佳结合点，将与营销专业涉及程度较高的技术内容进行重点讲解。针对教材内容滞后的问题，授课教师需要在原有教材的基础上，利用网络资源下载相关技术资料，通过教学资料的方式发给学生，或是通过分配学生查找资料的方式来完成对原有教材知识不足的补充。

（3）利用多种教学手段，将教学练一体化贯穿于全课程。面对学生学习积极性不高的问题，授课教师可采用分步教学法，逐渐提升学生的学习能力，让一部分能力强的学生带动整个班级主动学习。首先，授课教师应充分利用学校现有资源，以现有车型作为核心品牌介绍市场主流汽车新技术，尽可能利用实训车辆和相关零部件对汽车新技术进行讲解，加深学生对新技术的感性认识；其次，通过汽车用户使用手册，引导学生自学汽车辅助新技术的使用方法，满足理实一体化的要求；最后，利用网络资源，以教师引导得出核心技术原理为基础，学生分小组研究不同汽车品牌的相关技术，组内交流，得出结论，组间交流，对比分析，在此环节中，授课教师还可以设置情景，小组比赛互动，增强学习的趣味性，提高学生学习的积极性。

（4）加强校企合作，提升教师综合能力。一方面，通过校企合作引入先进设备和实训车辆，改善实训条件，提高教学质量，与此同时，推进校外实训基地建设，授课教师可以利用校外资源，组织学生在校外实训基地进行实践，节约了设备的投入，拓宽了学生的视野，使学生有机会感触汽车新技术；另一方面，在校企合作的推动下，教师需要定期参加企业的培训，甚至还要通过企业的资格认证，企业对教师的培训不仅仅注重提升教师的实践能力，同时还注意教师教学方法、教学设计、课程设计、实施课程等多方面的能力，通过校企的深度合作促进授课教师综合能力的提高。

总之，《汽车新技术》作为汽车营销专业的核心专业课程，应从其专业的岗位要求出发，以岗位需求为基础，提炼在实际岗位具体工作中所需知识与技能，确定《汽车新技术》课程对应的教学内容，要紧跟汽车市场发展趋势，顺应汽车服务行业的人才技术知识能力的需求，利用经典车型，构建以汽车新技术为主线，拓展学生专业知识，以专业技术能力为支撑的“模块学习、进阶拓展、自主学习”的课程内容设计，巩固学生汽车专业技术知识的掌握，培养学生自主学习汽车新技术的能力。