浅谈如何正确换机油

徐承忠

摘要： 本文主要介绍汽车保养时换机油的相关知识。很多车主在汽车保养时往往会自主延长保养周期、会自己选择机油，实际上在这里是有很多误区的，本文详细阐述了换机油的时机、机油的选择等相关知识，为车主对汽车保养的认识提供了明确的指导。

Abstract： This article mainly introduces the knowledge of changing engine oil during car maintenance. Many owners in the car maintenance will often extend the maintenance cycle and choose engine oil their own， in fact， there are many errors here. This article elaborated the opportunity to change the engine oil， engine oil selection and other related knowledge to provide clear guidance for the owner's knowledge to the car maintenance.

关键词： 汽车；保养；机油

Key words： car；maintenance；engine oil

中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）34-0185-02

0 引言

当今社会，随着人们生活水平的不断提高，汽车已经深入到家家户户。作为汽车用户，大多数人都不知道如何正确地使用和保养，在生活中经常能听到车主的这样的一些问题：车子该什么时候保养？应该选择什么样的机油？机油是不是越贵越好……针对这种情况，笔者就汽车保养时换机油的相关知识给大家做个普及。

1 汽车机油的作用

汽车机油即为通常所说的润滑油，发动机对于汽车的重要性犹如心脏对于人的重要性，因此汽车机油也就相当于人体的血液，其作用非常重要，具体表现为以下几个方面：

①润滑减磨：在汽车启动以后，活塞与气缸和主轴以及轴瓦与齿轮等都有较快的相对摩擦，而机油的作用就是通过零件之间的摩擦，在摩擦表面形成将相互摩擦的零件表面进行隔开的油膜，进而起到降低磨损的效果。

②清洗清洁：机油还可以通过循环流动起到清洗作用，把发动机零件上的油泥和磨损的颗粒物等带回油底壳，进而发挥其清洗的作用。

③密封防漏：机油有助于发动机密封性的提升，机油本身可以在零件之间形成油膜使得封闭性大幅提升，进而防止出现漏油或者漏气的情况。

④防锈防蚀：零件的运动会带动机油在零件表面形成吸附在零件表面的油膜，进而防止水和空气与零件接触，导致零件出现腐蚀和生锈的情况。

⑤冷却降温：机油还能起到冷却降温的作用，将发动机产生的热量一部分带回机油箱，然后散发出去，最终起到冷却的效果。

⑥减震缓冲：在启动发动机以后，气缸口的压力会增加，就会加剧活塞和活塞销以及连杆等零件的负荷，在经过轴承的传递润滑之后，会吸收冲击并降低振动，进而起到缓冲的效果。

2 汽车换机油的时间选择

一般而言，在购买新车时，4S店都会告知第一次保养大概在什么时间或多少里程，或者就是按照保養手册上规定的周期来更换机油。

新车在脱保前一般都是在4S店进行保养的，像日系车一般都是5000km或者是半年一换，而欧美车则是7500km或者半年一换。但是新车是有个磨合期的，所以首次保养应该要提前一点，一般提前20%左右。因为磨合期时会在发动机内部产生一些机械碎屑，通过提前放机油可以把这些碎屑早点放出来，防止对气缸和活塞等部件造成伤害。

这样几种情况也应考虑提前换机油。一是在城市道路行驶的，在城市，经常会发生堵车或等灯的情况，使得汽车的行驶速度较慢或时走时停，而且上班的路程过短，有的到单位时车还没热呢。汽车经常行驶在这样的状况下，在发动机内部会产生大量的积碳，从而影响到发动机的寿命。因此最好也把机油更换里程缩短20-30%，通过缩短里程来清洗掉发动机内的积碳。二是汽车在恶劣环境行驶也要适当缩短更换周期。如果在灰尘或者砂石的路面进行行驶，会涌入比较多的沙尘，导致油滤堵塞，增加机油的杂质。在此情况下，很难确保机油的有效期，必须要提前进行更换。也有可能经过长途行驶，出现气候差异，或者在气温较低的地区行驶时，会由于气候和气温的改变引起机油发生变质，进而缩短机油的寿命，不管是上述何种情况，都要将更换机油的里程进行缩短，大约在20-30%之间。

3 判断机油更换的具体方法

除了根据上面讲的机油更换的时间间隔进行换机油外，也可以根据实际情况来判断是否需要换机油。下面讲两种方法。

方法一，通过使用机油试纸进行观察。可以购买专用的定性滤纸，用机油尺进行取出后滴在试纸上，观察机油的干净程度可以初步判断机油的质量。也可以放置一晚上，等机油完全扩散在试纸上以后，进行观察，如果出现油环或者沉淀环或者扩散环等边缘比较硬的情况，说明机油的性能出现了大幅的衰减。

方法二，根据在保养之后，进行驾驶的感觉做出判断。用手机或本子记录下每次保养的数据，主要是更换时的里程。因为机油的性能保质期比较有限，在某一时期如果加速比较慢，说明机油的保质期即将到来，需要进行更换，而在更换之后，动力得到明显提升，则说明上次需要更换的机油使用里程较长，下次应及早进行更换。通过多次经历之后，也就可以准确把握更换机油的里程。

当然，还应当注意的是在进行机油更换的同时，要尽可能把机油滤清器一起换掉，因为机油滤清器的作用就是过滤杂质，在使用以后在机滤中必定会有杂质，过多的杂质会造成油路堵塞，降低机油压力。

4 机油的选用

一般来说，到4S店更换的都是原厂的机油。但是有些车主也会喜欢自己买机油让4S店更换，那么到底应该如何来选择机油呢？

现在用的机油主要有三种类型，分别是矿物油和全合成油以及半合成油，这三类机油的更换周期也是不同的。全合成机油具有比较好的性能，流动性非常大，不管什么季节启动发动机，效果都非常好，最重要的是有非常长的换油周期，能够最大限度地保护发动机。所以，大部分车主都偏好使用全合成机油是最好的，会给自己的车辆使用全合成机油。其实低温流动性较好的全合成机油并非最佳选择，这种机油的优点在于黏稠度与半合成或矿物质油相比会比较低，对于发动机有大修记录或车龄较长的车辆来说，由于大修后的发动机组装不精细或者发动机内的活塞磨损严重，缸体与活塞的间隙可能比较大，粘稠度低的全合成机油会影响提高发动机的气密性，使发动机出现窜气或烧机油的问题。所以并不是最好的就是最对的。几万的经济型车，发动机加工精度不会太好，汽缸与活塞环之间的密封性较差，所以成本较低的车型会选用这种发动机。要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

车价低于30万的日系车一般的车型原厂机油通常为矿物油，换油周期不宜过长，通常行驶5000多公里就应该換油。车价高于30万的的中高档日系车通常使用半合成机油，一般行驶7500-10000公里需要换油。车价在15万左右的德系车基本上都使用半合成机油，自然换油周期比同档次的日系车要长2500公里。车价在20万以上的德系车都使用全合成机油，理论上讲其换油周期可以突破10000公里。

机油的使用是很有讲究的，并不是越贵的机油使用效果就越好，所以大家在挑选机油时，一定要了解自己的车适合加什么样的机油。如果实在拿捏不准，那就踏踏实实的去4S店加原厂机油，保证不会出现问题。

综上所述，汽车机油的更换必须及时、准确，这是有利于延长汽车的使用寿命的，选择合适的机油也是非常重要的。

参考文献：

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[2]刘元.车辆维护周期优化方案制定与研究[J].科技创新导报 2012.

[3]孙小鲁.柴油机换油周期的确定[J].机电工程技术，2011（08）.