守护最美风景线

文／图_本刊记者 魏 红 通讯员 寇宝刚

守护最美风景线

文／图_本刊记者 魏 红 通讯员 寇宝刚

从成都到西藏的318国道，在经过惊心动魄的七十二道拐之后，在万古荒芜的道道崇山峻岭包裹中，展现在眼前的是然乌湖的绝胜美景。然乌湖是西藏东部最大的湖泊，它是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江的源头。然乌湖边，绿草茵茵，农田片片，农舍座座，山腰上是莽莽的森林，山顶则是终年不化、重峦起伏的雪山，它有“西天瑶池”的美誉。圣洁的湖水、映照着巍峨的雪山，蓝天白云，如茵草甸，悠然的牦牛和藏民村寨，呈现出一片静谧安详。

如今在这湛蓝青碧的湖水中，又映射了巍巍铁塔的姿影。藏中联网工程线路从这里开始，一路和318国道并行。继青藏联网和川藏联网之后，又一条电力天路在谱写一曲亘古未有的人间壮歌。

318国道从然乌湖到林芝，被称为最美风景线。波密位于中间地段，汇集了美景的精华，行走在这段路上是一种美的享受，人们无不流连忘返。河南送变电建设有限公司承建的藏中联网工程一百多公里线路，正处于波密这段最美风景线上。他们不但是藏中联网这条举世最为艰难的电力天路的建设者，也是人间最美风景线的守护者。

波密县地处念青唐古拉山和喜马拉雅山交汇处，由于受印度洋西南季风影响，形成了独特亚热带半湿润气候带。它气候温和，雨量充沛，生物繁茂，呈现一派典型江南气象。雪山环抱，湖泊迷人，是我国最大的海洋型冰川卡钦冰川的发源地。这一带的雪线高度仅在4000至5000米左右，山峰的高度已经远远超过了雪线。中国有雪山和冰川的地区并不少见，但那些地方大多是人迹罕至之处，不像波密这一带，人类生活在雪山的褶皱里，这些褶皱的河谷地带海拔仅有2000多米。

波密不仅发育着一定数量的现代冰川，动植物资源也十分丰富。波密森林植被茂密，是西藏重要的林区，也是我国三大原始林区之一，更是我国最后一个完整的原始森林。波密的森林虽然不是雨林，但是其植被的繁茂，生物量的巨大，在中国乃至于世界都占据领先的地位。这里淳厚的高原气息、浓郁的乡土特质、明丽的雪域色彩，独树一帜的民俗风情，无与类比的自然环境，素来享有“西藏的瑞士”“绿海中的明珠”“雪域的江南”等美誉。

然而，这里毕竟不是江南，这里是平均海拔4500米的高原，它在世界的屋脊，特殊的环境导致生态十分脆弱。藏中联网工程在无人区的雪峰上，在原始密林中，在广袤的高山草甸施工，置身在桃花、冰川、雪山的绝美风景中，无时不在触动生态这个敏感的神经。

“我们要像爱护生命、爱护眼睛一样爱护这里的一草一木。为了守护最美风景线，工程施工做出了最艰难、最彻底的努力。”作为藏中联网工程项目部负责人，河南送变电公司副总工程师文宗山一再强调说。在这项举世以“高、险、难”著称的工程中，保护环境也是一难，是藏中联网工程的重中之重。

为守护这片净土，河南送变电公司从现场勘测到设计、施工，可谓是尽心尽力，无微不至，使藏中联网工程成为最美风景线上的又一道风景。

河南送变电工程公司承建的包14和包15两个施工标包均在西藏林芝地区波密县境内。分别为500千伏波密变电站的进出线段。工程折单长度151.5千米，铁塔302基，工程沿线海拔2700至4200米。每一基铁塔的建设不但是艰难与险峻的挑战，也是对保护环境的考验。

为了避免对美景造成破坏，线路经多次改线到无人区。有6基经过攀岩才能到达的塔位，就是为了避开当地藏民眼中的神山——盔甲山，把铁塔设置悬崖峭壁上。要到达作业点，必须利用攀岩软梯和绳索，攀爬5个多小时才能到达山顶作业平台。其实最早的时候，线路并不是这样设计的。线路在经过波密县城地段，原来批复的设计是在波密县县城的南边。而那里是一个自然保护区，有座美丽的雪山，是一处标志性风景。为了保护雪山的自然纯净，方便人们观赏美景，经过多次上报研究，最后决定把线路改在县城北边陡峭的山崖上。改线后的20多基塔，每基塔的坡度都是50多度，不管是上山还是施工都非常困难。

把线路从相对平缓的地方，改到山势陡峭的悬崖上，这看似简单的改线，却让施工难度成倍增加。因为很多塔位位于无人区，为了减少树木砍伐，施工运输全靠索道。施工人员也不得不采取最原始的办法，用双手双脚，征服悬崖峭壁。虽然增加了线路长度及施工难度，但保护了自然景观。

塔位大多在高山密林中，为避免开挖施工道路造成生态破坏，采取了架设索道空中运输机具和材料的办法。共搭设索道139条，在整个藏中联网工程中，这是搭设索道最多的地段。因地形复杂，高差悬殊，索道选址唯一，索道山下口最大落差1200米，最长索道达到3000米，部分索道还需搭设二级中转索道才能将材料运送到塔位。

“高低腿”铁塔是送变电公司在藏中联网施工中的关键词。所谓高低腿，就是铁塔的四角不在一个平面，而是借助山体坡度，组立四角高低不一的铁塔。为减少铁塔基础施工大规模降方导致生态破坏和水土流失，沿线采取了高低腿设计。部分基础高差超出常规设计极限，有的同基高低腿最高达30米，最长接腿达35米。这一难题的破解，有效保护了76705平方米的原始植被和森林，同时也保护了地貌的自然形态。这是工程建设者为减少对植被破损而给自己出的一道难题，他们也因此将自己置身于异常艰险的施工环境中。

已经组立好的R116号铁塔，位于海拔3200米，周围是原始森林。这基塔高低腿相差20多米。虽然刚刚结束施工，却几乎看不到施工的痕迹。塔下长着好几种不知名的草，有的开着或紫或黄的花朵。塔基部位播撒的草籽也长出了新芽，塔身四周是欲与铁塔试比高的粗壮的青岗树。

西藏地区生态脆弱，必须从细微处做好林区防火和环保，其中林区防火非常关键。河南送变电公司藏中联网工程项目部，制定了最严格的森林防火专项实施方案，投入200多万元，聘请了40多名专职森林防火员，开展防火督查。施工人员在山上不能携带火种，抽烟、做饭都是不允许的。施工人员每天的食物通过索道运送到山上，施工中产生的垃圾都用塑料袋收集起来带到山下，尽最大可能减少对藏区生态环境的影响。

在爬向R117号塔位的途中，我们碰见了森林防火员，他对每个人的检查，堪比机场过安检，这是他的专门职责。如果发现有携带香烟、打火机上山的，每人罚款100元，如果发现现场有烟头，每人罚款500元，对施工班组负责人每人罚款是2000元。为确保施工现场环保措施落实到位和实时监测，每个塔位还安装了太阳能装置的摄像头，实施全程监控。

大到改线，小到施工细节，都把环保放在第一位。施工前安排专人把塔基草皮一块一块剥下来，放到一个指定的区域，每天指派人进行浇水养护，施工结束再把草皮恢复到原有的位置上。他们还购买了300多公斤草籽，铁塔架设到哪里，就在哪里播撒一片绿色。