汽车内饰产品可持续设计流程与设计工具开发

季晓冬++沈艳

摘 要：在汽车内饰产品的可持续设计流程与设计工具开发过程中，应当将环境与安全要素同时引入到产品的研发设计当中，以期能够促成当前国产汽车内饰件新产品研发过程中产生出可持续设计新思路。本次研究构建起了一种符合我国汽车内饰件生产企业实际现状的产品可持续设计流程，希望为提高相关汽车内饰件生产企业在设计、创新方面的能力贡献一份力量。

关键词：汽车内饰产品 可持续设计 设计工具 检查清单文件

中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）09（c）-0096-02

在当今时代汽车工业的发展过程中，外观、造型、实用性等要求现已成为当前汽车内饰件设计的绝对核心与基础，而且汽车设计的环保、智能等方面的要求也愈发强烈。在汽车工业设计领域内可持续设计即为通过应用各类环保材料，来充分考虑到产品的可回收利用性以及生命周期评价等设计要素，将产品自生产到最终被废弃回收一整个环节过程所产生的环境影响均予以充分考量。

1 汽车内饰产品可持续设计

随着汽车产业的发展愈发趋向于生态化模式，各种外观性的设计现已成为基础要求，在未来还应更加突出低碳环保与智能化等可持续需求。产品可持续设计即为在设计过程当中，对于产品在整个生命周期内对于环境、资源、社会等各方面所带来的持续性影响予以全面考量，利用对环保、绿色材料的选用来突出产品设计在整个生命周期当中所承担的社会责任，同时开发出符合可持续设计原则与设计规范的内饰件产品，促使企业的持续创新能力得以显著提升。汽车内饰设计和汽车的造型设计所不同的是，在进行汽车内饰设计时设计人员必须要能够从驾驶者的角度出发来考虑对各种驾乘需求的设计，将人机工程学、车内功能等予以充分考量，汽车身和内饰结构材料与工艺等均应当以为驾乘者提供安全、舒适的驾乘体验为终极目标。在一般的汽车内饰设计系统中具体包含了造型設计、色彩设计、装饰设计、结构设计与模型试验与修改等内容。

2 汽车内饰产品可持续设计流程

该汽车内饰件产品的可持续设计流程包含众多内容，诸如前期研究阶段、初始安全环境审议、产品开发、验证产品与工艺阶段、试生产阶段等，现将其具体的设计流程分析如下。

2.1 制定可持续目标阶段

在这一阶段当中要加入对于新设计产品的可持续目标要求，如要确保所设计出的汽车内饰产品其性能质量必须要能够达到相关的法规标准要求，实施生命周期全阶段设计，以确保产品竞争能力的全面提升，践行在设计阶段所提出的减量化要求，要能够满足环保、安全、可回收利用等要求。需在任务书当中明确出具体的产品可持续设计标准要求，具体应包括相应的环境保护法规及环保发展演变趋势与机遇。

2.2 产品开发阶段

在产品开发阶段实施环境评审同时也是综合了安全评审一同开展的。在此次评审阶段当中，项目实施团队应当确保各项环保问题均可得到妥善处理。在评审会议开完后，为了方防止再次出现由于环境因素而导致的设计变更行为，开展环境审议会议之时必须确定出在完成审核以后的相关标准规范、清单记录与本次会议的详情记录。

2.3 产品及工艺检验阶段

这一阶段也是对产品进行环境评审的最后一个阶段，同时要求综合安全审议所实施的。在此次审议过程中，应当将各项合乎标准规定要求的环境问题均予以妥善处理。最为理想化的情况是，在本次审议与上次审议之间这段期间内，不出现因环境问题而造成设计变更情况的发生。在本次审议过程当中将会产生出最终的设计标准规则、检查清单与会议纪要，最终明确出环境评分统计表，同时形成产品环境信息公开性文件。

2.4 投产后的环境审议反馈

产品可持续设计主要是通过对绿色、环保材料的选用，充分考虑到产品的可回收利用性以及生命周期评价等设计要素，重点突出在产品设计阶段便考虑到产品在整个生命周期内所造成的环境影响。在新产品研发流程中必须包括产品研发的相关总结性经验文件，其中应当包括关于该产品研发的经验教训，特别是产品未能够满足任务要求的原因。环境审议反馈是产品可持续设计流程当中最为关键的一项构成内容，将会直接对下一项新产品的研发提供决策依据。

3 可持续设计工具开发

在可持续设计工具开发方面，具体就包括了对材料的选取原则、材料代码标识原则、连接结构设计原则、可拆解设计原则等产品可持续设计原则的确定以及清单文件的检查等工作内容，通过对设计标准与清单文件的详细检查，来保障最终的设计决策可完全满足环保标准要求，现将其具体分析如下。

3.1 产品可持续设计原则

3.1.1 材料选取原则

在进行产品材料选取时应当重点加强对以下几方面的考量：（1）选取应用具备可回收利用且具备良好兼容性的材料，从而促使汽车产品的循环利用可能性得以大大提高；（2）选取并应用对生态环境不良影响小且与环境能够实现和谐共存的环保材料，最大程度地减少各种有毒材料及金属材料的应用；（3）在同种车型上较为接近的零部件应当尽可能选用同种材料，降低对复合材料的应用量；（4）为确保材料能够更方便地实现回收再利用，应尽量选用没有涂层的材料，同时还能够大大降低材料回收成本。

3.1.2 材料代码标识原则

在对材料代码进行标识之时应当遵循以下几项规范：（1）汽车内饰产品设计中应用到的材料需进行内饰标识的大都是质量>100g的塑料件，抑或是超过200g的橡胶件以及热塑弹性体；（2）对汽车材料代码进行标识时必须要具备十分优异的耐久性特征，还应标识于进行拆解之时可便于读取的位置；（3）进行材料标识还必须能够达到可识性、规范性与灵活性。

3.1.3 连接结构设计原则

开展相关的零部件连接结构设计工作在整个汽车内饰产品的可持续设计过程当中有着举足轻重的作用，其主要需考虑的内容包括了以下几各方面：（1）采用较为简便的零部件连接形式；（2）最大程度地缩减对紧固件的应用数量，要求确保紧固件类型完全相同；（3）精简拆解流程，在拆解过程中应当顺着单个抑或是多方向位置实施直线移动，尽可能避免采用较为繁复的旋转运动方式，同时还应确保拆解移动的距离不宜过大；（4）确保操作能够更加方便地靠近，具备宽敞的拆解操作空间。

3.1.4 可拆解性设计原则

在可拆解性设计原则方面必须重点加强对以下几方面的考量：（1）应用模块化的实际方式；（2）将拆解工作量尽可能减少，精简产品功能性，使结构接近功能趋同的零部件实现合并，降低所应用到的材料种类，尽可能多地应用具备良好兼容性的材料；（3）方便实施拆解处理，尽可能规避金属材料和塑料零部件的互相嵌套，尽可能不选用拆解麻烦的非刚性零部件；（4）各零部件间尽量选用拆解方便的连接方式。

3.2 检查清单文件

对清单文件的检查是目前应用最普遍、最简便的一种评价方法。检查清单文件可将所需依据的各项原则进行罗列安排，通过设计人员来对所涉及到的各项内容展开具体分析，持续加强对设计方案的改进处理。

4 结语

总而言之，本文就以汽车内饰产品作为研究对象，具体就从制定可持续目标、产品开发、产品及工艺检验等阶段来详细阐述汽车内饰产品的可持续设计流程，对于可持续设计工具必须遵循产品材料选取原则、材料代码标识原则、连接结构设计原则以及可拆解性设计原则，同时还应对产品清单文件予以严格检查。希望通过本文的研究，能够为我国的汽车内饰件产品设计企业提供一些有价值的参考内容。

参考文献

[1] 科思创.科思创推出创新汽车内饰材料解决方案[J].汽车零部件，2016（5）：98.

[2] 张帆.汽车内饰件产品可持续设计流程研究[J].汽车与配件，2012（1）：25-27.endprint