铁道车辆专业工学结合人才培养模式的探索与实践

2017-11-24陈春棉

长江丛刊 2017年22期

陈春棉

陈春棉

工学结合的人才培养模式不仅仅是重点突出了培养实践能力的思想，同时通过教学单元的组织和实训基地的建设还能够使学生们在不断操作当中进行一定的创新和发展。本文以铁道车车辆专业为例，分析了该专业采用工学结合的培养模式的优势，并详细分析了如何在该专业中进行工学结合的实践。

铁道车辆工学结合人才培养探索与实践

工学结合的教育理念和教学方式主要针对高技能和应用型人才的培养而产生，不仅重点突出了培养实践能力的思想，同时通过教学单元的组织和实训基地的建设还能够使学生们在持续的实践操作当中进行一定的创新和发展。从国际上对于这种人才培养模式的理解来看，工学结合主要是通过将课堂学习和实际工作进行有效结合，将理论知识讲授和实践技能锻炼进行有效结合。在课堂讲授中对实际工作中所遇到的问题进行汇总和拓展，这样不仅能够提高学生们的职业道德和职业技能，同时还能够在一定程度上缩少学校教育和用人单位需求之间的差距。对于这种教育和人才培养模式，需要学校和企业之间进行紧密结合，不论是在专业设置还是实践教学方面都需要有企业的参与，同时还需要具体考虑到学生们工作和职业能力的提升。本文会对相关问题进行具体的分析，希望能够起到一些借鉴的作用。

一、铁道车辆专业工学结合人才培养模式的实践

（一）企业与学院共同承担教学任务

从传统观念来看，教学主要是在学校当中进行并完成的，这种单一的教学方式更侧重于让学生们掌握更多的理论知识，使得学生在实际操作中却缺乏变通和操作经验。而对于铁道车辆这种对实践技能和操作能力要求都比较高的专业来说则需要具体问题具体分析，在考虑到学院发展方向和人才培养战略的基础上由企业和学院共同承担教学任务。这种教学模式要求学校和企业之间进行联合与交流，在与一线管理者和工作人员进行洽谈的基础上选任一些工程师或者技师来担任学院的兼职教师。由于企业工作者身处铁路运输生产一线，因而他们熟知我国铁道车辆运用和检修的实际情况，对铁道车辆运用和检修的新技术、新工艺等有详细地了解，对铁道车辆的检修流程和工艺有更深刻的认识，在遇到实际问题时能够进行更加准确有效的指导。且铁道车辆本身作为对实践操作技能要求比较高的专业，要想提高实际的教学质量和效果就需要将先进的理论知识和现场实践进行有效结合，这样能够使学生们在思维和操作能力方面都得到培养和提升。因而在工学结合人才培养模式当中，通过教师的互派和选聘不仅能够使学生更快成长，而且还能够在一定程度上能够使学生更加熟悉未来工作的实际情况，为部分学生的择业和就业提供指导。

（二）企业与学院共同进行教学质量评价

铁道车辆专业更加需要考核的是学生们的实践和操作能力，因而传统卷面考试早已不能够适应学生能力发展和岗位的实际需求。况且教学质量评价本身就是对于整体教学效果进行分析和汇总，因而不论是在前期的技能训练计划制定还是在评价体系建立的时候都需要由学院和企业共同参与，在以学校教学方式为主的基础上将教学实际情况和企业考核标准进行有效的结合。在对铁道车辆专业教学质量进行评价时需要以专业实践技能作为考核标准，由企业业务骨干和一线工作者和技术人员为主组成的考评组进行现场考核，在这种实践性和现场化的考核当中才能够做到真正检验学生所学，也才能够保证通过考试的学生都是理论和实践方面的合格者。这不仅是对学生能力的认可，同时通过这种方式还能够提高学生们学习的积极性和主动性。因而在进行教学质量评价的时候需要结合实际教学情况来进行，在课堂和实践两者结合的基础上进行评价标准和考核方法的确定，这样才会更加科学也才更有说服力。

二、铁道车辆专业工学结合人才培养模式的优势

在传统铁道车辆专业教学当中教师主要以教材为基础和立足点来进行教学，但是由于教材编定和审查都需要一定的程序和时间，也就导致了教材存在陈旧和老化的问题。而通过工学结合的人才培养模式能够以生产实践来弥补教材理论陈旧的问题，在实践过程中将教材开发和企业技术提升相结合，在学生与企业师傅交流和学习的过程中能够提高教学效果。工学结合本身就是符合专业性和技术性教学要求的，根据不同岗位对于能力的需求还能够使教师的专业和技能水平得到明显提升。当然学生是学校教学和企业培养的主体和中心，通过两个机构和体系的联合培养还能够使学生们在不断实践当中提高学生们的创新能力。