组合拳

王一鸣

在今年的上海车展上东风风行推出了全新的SUV产品，它以‘景逸X6命名，并和我们熟悉的景逸X5一样主打紧凑级SUV市场。但它们之间并不会产生太大的冲突，因为这款以风行SX6升级改款而来的景逸X6是7座SUV车型，具备更强的实用性。随着景逸X6的落地，东风风行也着实用‘双子星的策略向国产紧凑型SUV的市场打出了一记‘组合拳。

颜值进化，简约干练有眼缘

同为景逸车系的一员，景逸X6前脸的设计风格与景逸X5相似度很高，但我们从整体轮廓来看，它的造型依旧是比较方正的，车身也显得更长，有点儿MPV的味道。实际上它与前身SX6相比确实在长度上增加了50mm，宽度也添上10mm的数据，显然是为了放大其空间优势，一眼看上去就很能“装”。从这一点也反应出了它与设计更年轻时尚的景逸X5的不同，注重实用性的特点被充分体现。

我们来看看细节，景逸X6前灯组采用时下流行的LED日间行车灯和透镜式大灯组合，全系标配的雾灯造型采用与前脸相呼应，括以“C”形镀铬饰条，在视觉上整体感更强。“一笔成型”的侧面造型也为其美观度增色不少，侧车身贯穿头尾的俯冲式腰线、前后保险杠下方配有银色护板装饰，以及搭配车身周围的黑色下包围，令这两款车显露出些许野性。车尾的风格简约协调，双边共两出的排气装饰很有运动感，尾灯采用分体式设计，尾灯面积较大且点亮后辨识度很高。

内饰“德味儿”十足，用料做工厚道

景逸X6内饰采用对称布局，设计上加入了大量的横向线条来延伸车内的横向视觉，看上去更为宽敞。中控面板上加入了银色拉丝和仿木纹饰板来装饰，这种金属光泽感经过调试，均匀柔和也让车内会显得更加时尚年轻。采用搪塑工艺的仪表台纹理触感舒适柔软，物理按键阻尼合理，手感顺滑。三辐式多功能转向盘采用真皮包裹及缝线处理，多功能按键提升操作便利性。仪表盘为双圆形设计，造型简洁，数据易于读取，中部的单色液晶显示屏提供丰富的行车信息。

景逸X6的轴距还是保持了SX6原有的2750mm，比一般的紧凑级SUV要大一些，和宝骏560的尺寸相同。座椅布局上既有“2+3+2”、“2+2+3”式7座和“2+3”式5座。就乘坐空间来看，第二排可以轻松的坐进3个人，这也是比较方正的车厢设计的优势，当然，对于第三排空间的体验也是重点，而第三排的空间大小取决于第二排前后调整的位置，这个是比较灵活的，总体来说，景逸X6的第三排空间表现中规中矩。

配置丰富实用，超大天窗令人印象深刻

配置方面，景逸X6配备自动恒温空调、一键启动等配置，导航、多媒体、倒车影像功能，以一款10万元级别的SUV标准来衡量，它已做得足够厚道。

值得一提的是，景逸X6配备的同级别超大全景天窗，总面积达1.14m2，采光面积0.81m2，防噪密封条设计大大提升了降噪效果。由于采用高性能的玻璃，能量透射比达到18%，卷阳帘的遮光率为92%，在保证车内正常光线的同时，避免了被阳光晒到或者将车内变成桑拿房的情况出现。考虑到行驶过程中的便利性，只需要轻轻一按，该全景天窗即可自动开关玻璃以及卷阳帘。

动力平稳，操控易上手

动力方面，景逸X6搭载了三菱4A91T 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机采用全铝材质以及MIVEC进气连续可变气门正时结构，具备轻量化、高性能、低油耗以及高压缩比等特点，最大功率110kW/5600rpm，峰值转矩为198N·m/2000～4400rpm。与之匹配的是来自比利时邦奇CVT变速器，可模拟8挡手动换挡以外，还具有雪地及运动模式。

景逸X6油门调校比较灵敏，1.5T发动机拉动景逸X6是完全没问题的，再加上涡轮发动机的特性，深踩油门，转速达到2000rpm以上，动力输出会更有劲头，在低转的时候动力输出则相对平缓一些。鉴于CVT变速器的特性，景逸X6的整个加速过程会很平顺，适合于日常驾驶。

10万元级别SUV市场是各路自主厂商必争之地，越来越多厂家采用‘组合拳式战略来满足口味挑剔的消费者们，景逸X5和景逸X6这套‘组合拳产品就正是让用户有了更加多样化的选择，再加上这两款车型在空间、动力和装配工艺上都有着不错的表现，相信新车型在市场上会赢得一席之地。

底盘舒适，隔音出色

景逸X6采用了前麥弗逊+后多连杆独立悬架的底盘系统，在调校时更注重防侧倾能力，整体感觉紧致，韧性较好，过弯时的支撑不错，舒适度较高。值得一提的是，新车型采用了低频高阻尼的发动机隔振系统以及一些列的声学设计包，车辆行驶过程中隔音效果出色。