新宏昌进军立高志端取随代车进吊口，品牌——访江苏宏昌天马总经理姚伟

本刊记者 张筱梅

新宏昌进军立高志端取随代车进吊口，品牌
——访江苏宏昌天马总经理姚伟

本刊记者 张筱梅

在刚刚过去的2017年中国国际商用车展上，新宏昌重工集团旗下特种装备制造基地（江苏宏昌天马物流装备有限公司，以下简称江苏宏昌天马）首次在众人面前亮相，正式对外发布其随车吊产品上市。他们一共带来了五款随车吊产品，各具特色各有针对性的产品吸引了一波又一波的专业观众前往参观。

据江苏宏昌天马总经理姚伟介绍，江苏宏昌天马是新宏昌重工集团四大事业板块之一——随车吊事业板块，以生产销售各类随车吊产品为主，投资近5亿元人民币。尽管该工厂将于今年年底正式投产，明年年底工厂全部竣工，但是目前已经研发出折臂吊和直臂吊两大类国内市场上的热点产品。此次车展带来的五款随车吊融合了意大利、日本、韩国等先进的技术，并结合国内的市场需求，成功开启了国内随车吊市场发展的新思路和新方向。

在车展现场，记者采访了江苏宏昌天马总经理姚伟，他向记者透露了江苏新宏昌的产品发展方向以及公司未来的发展前景。

新宏昌重工集团总裁蒋晓冬（左）和 江苏宏昌天马总经理姚伟（右)

新宏昌四大板块并举

众所周知，新宏昌重工集团从自卸车起家，成立于2001年，从2003年起至今，新宏昌的自卸车产销连续14年成为自卸车单品的销量冠军。新宏昌重工集团也从三河市一家工厂发展到北京东燕郊、扬州、石家庄等多家工厂。在2010年，在新宏昌燕郊工厂动工之时，新宏昌就已经筹谋产品的延伸和拓展，拟定产品类型从单一的自卸车逐步拓展到工程机械类、作业类和特种车几大板块，增强企业的抗风险能力，因为自卸车产品是一个政策市的产品，受政策影响极大。

姚伟在采访过程中告诉记者，新宏昌重工集团是以自卸车板块为主，集团目标始终是向高技术含量的车辆产品进军。截至目前为止，新宏昌重工集团共有四大板块业务：一是主营业务的自卸车工程机械类板块。以自卸车为主，混凝土搅拌车产品为辅，除了自卸车产销每年依然位居国内第一之外，混凝土搅拌车也实现盈利多年。二是随车吊板块，工厂设立在江苏扬州。扬州工厂的定位是一家集液压机电一体化为主的工厂，随车吊作为其中的一个重要单元，是新宏昌重工集团下一步的主要发展方向。三是新宏昌重工集团的金融租赁业务板块，业务主要涉及到车辆产品的融资、二手车交易、车辆租赁等各项业务，公司设立在北京，目前这一块业务已经达到8亿元人民币的产值；四是冷藏车业务板块，目前新宏昌在燕郊的工厂已经投入相应的人员和设备，计划冷藏车产品在明年实现量产，并全面投向市场。新宏昌看中的是冷链运输在中国未来巨大的发展潜力。

姚伟还向记者介绍，以随车吊为主的江苏新宏昌建地面积为270亩，将在今年的12月30日正式投产，目前正处于准备阶段，拟定在明年2、3月国内随车吊市场高峰期全部完工。之所以新宏昌重工集团将随车吊工厂选址在扬州，是因为扬州处于经济发达的地区，靠近东南沿海，配套体系完善，不仅是一个人才聚集地，也是向国外发展的地方所在，因此扬州是随车吊工厂建厂的最佳地点。

超级大吨位折臂吊HCZ910

国内随车吊市场有潜力可挖

尽管从目前国内随车吊市场需求来看，随车吊市场有限，且竞争相当激烈，但是新宏昌依然认准了这个市场，并义无反顾地挺进。

姚伟这样分析国内的随车吊市场，国内今年的市场需求量约1万台，而全球随车吊每年的需求量约10万台。但是如果按照国外卡车随车吊的匹配率来计算，每年国内随车吊的市场需求量至少为4万台。那么剩下的3万台随车吊为什么在中国蒸发掉了？主要原因在于国内随车吊的低装配率，物流效率仍然偏低，以及用户的使用习惯不同三个因素。

在国外，超过50kg的货物用户就要求装配和使用随车吊，但是中国的用户即使是搬运上百公斤的货物仍然不习惯使用随车吊，而是习惯靠人力来搬运货物。如果参照新加坡随车吊的发展走势，在未来10年之内国内的随车吊应该有很大的发展空间，中国随车吊应该会发展得越来越好，因为10年前的新加坡和现在中国的随车吊使用情况非常类似。目前，国内随车吊市场集中在空间狭窄的地区以及经济发达的地区。

既然看准了中国的随车吊市场，那么新宏昌随车吊是如何定位的？姚伟介绍，新宏昌的随车吊产品定位为高端，且立志在未来取代国外高端品牌产品，将宏昌天马品牌的随车吊打入国际市场，这是新宏昌在随车吊这一全新领域的发展方向。

如何开拓国内市场？姚伟说，江苏宏昌天马在产品研发上，将选定目标市场和经销商共同开发，共同改变用户使用习惯。在营销战略上，将利用技术、营销、服务铁三角组织，建立核心竞争力。

据了解，为了应对未来随车吊的高峰期，江苏新宏昌工厂投资了3.5亿元，拥有5000台的生产能力，生产能力排全国第三。同时，也为了迎合国内南北用户使用习惯的不同，江苏宏昌天马研发生产了直臂吊和折臂吊两大系列产品，直臂吊产品技术源自韩国和日本，折臂吊技术则来自于意大利的FASSI品牌，这个品牌是目前世界上四大品牌之一，与希尔博、帕尔菲格等齐名。

自抓式智能垃圾运输车（环卫吊）

产品更细分、更有针对性

国内随车吊产品应用范围极其有限，很多在国外广泛应用的区域在国内用户并不习惯使用随车吊。但不可否认的是，随车吊产品的轻量化是一大趋势，用高强度钢板降低自重，拉更多的货物，使其性能越来越多是其发展趋势。据介绍，江苏宏昌天马使用的是宝钢690MPa高强度钢，而行业内一般使用的是500MPa高强度钢。

尽管国内随车吊市场容量很小，今年仅只有1万台随车吊的市场需求，但是新宏昌依然看好这一市场。姚伟认为，我国随车吊市场应该将目标锁定在物流后市场上，让国内卡车习惯于配装吊机。

那么，如何来开创国内新的市场？姚伟说，新宏昌将以自己的触觉来发现市场，将随车吊产品更加细分化，新宏昌本次车展带来的产品就足以说明这一点。如大到90t·m的超级大吨位折臂吊，小到6t的折臂吊，甚至还研发了国内首创的环卫吊。这些产品的面市都令宏昌天马的随车吊不同凡响，开启了国内随车吊新的研发方向。

90t·m的超级大吨位折臂吊HCZ910是新宏昌的最大吸睛产品，定位为“以客户为中心实力，出击国内折臂吊市场”，主要面向设备搬运、安装吊装等市场，拥有装货灵活，适用范围广等特点，全面满足汽车吊进不来，单车吊嫌小的低矮厂房内部重型设备的吊运安装等尴尬现状。

HCS300A直臂吊和HCS200A直臂吊是新宏昌研发的新款二代随车吊，升级自12t和8t老款产品，具有八边形吊臂横截面、行业领先的工作幅度，它也属于直臂中的大吨位吊机。一直以来，12t随车吊都是新宏昌主打的直臂式产品。

FASSI F155是宏昌天马和意大利合作伙伴FASSI（快捷）出品的6吨折臂吊，该吊机整机原装进口，深受国内高端市场欢迎。

记者也注意到，自抓式智能垃圾运输车（环卫吊）是这五款展品中的另一大亮点，该产品是新宏昌和上海联合开发而成的一款全新产品，具有垃圾收集、散料抓取、起重作业、物料运输、货箱自卸等功能的智能化专用运载设备。随着小区建筑垃圾的日益增多，小区建筑垃圾成为小区物业管理的一大难题，而该产品正是为小区建筑垃圾的收集抓取研发设计而成。该产品定位明确，客户目标明确，在国内实属首创，现新宏昌重工集团已经为该产品申请了专利。

可以说，这五款随车吊产品是当前国内随车吊市场的热点产品，超级大吨位折臂吊的研发成功验证了新宏昌的研发实力，而环卫吊则一改国内用户垃圾运输车的传统思维，是一款全新的创新型产品。

在采访过程中，姚伟提到了新宏昌重工集团的“创新”。他说，创新是以客户需求为中心，持续为客户提供满意的产品和服务，并不断为客户创造价值，它是以市场发展轨迹的逻辑发展。姚伟告诉记者，未来五年内，江苏宏昌天马要实现4000台随车吊的销售目标，2000台直臂吊和2000台折臂吊。

敏锐的市场触觉，强大的研发实力，优良团队的高凝聚力，这足以解释新宏昌重工从单一的自卸车产品拓展到随车吊、搅拌车，还有即将登场的冷藏车产品多个产品领域的成功跨越，尽管涉及多个产品领域，但是新宏昌重工集团的步伐稳健且理性。那么，江苏宏昌天马能否实现其随车吊4000台的目标？且让我们拭目以待。