彰显自己个性 4款进口中型SUV海选

2017-11-22阿杜

时尚北京 2017年11期

阿杜

SUV市场的火热可谓是有目共睹的，身边不少朋友换车时的第一想法就是买一台SUV尝试一下。对此，各大汽车厂商较劲脑汁的推出不同产品满足各式消费者的需求。在豪华品牌中型SUV行列中，除了常见的奔驰GLC、奥迪Q5以及沃尔沃XC60、路虎发现神行等率先实现国产的车型为人津津乐道之外，今天编辑再为大家推介几款更具个性的选择。

雷克萨斯NX

推荐车型：200t 全驱 F SPORT

指导价：50.8万元市场优惠约：暂无优惠

动力系统：2.0T+6AT

特点：外观设计动感，配置丰富，拥有4年或十万公里免费保养与质保。

雷克萨斯在豪华品牌中一直享有不错的口碑，雷克萨斯NX作为雷克萨斯SUV车型的入门级产品，有着更为亲民的价格，瞄准的目标客户群体也更加年轻。外观方面，雷克萨斯NX有着4辆车中最为犀利的外观设计，全新家族式的纺锤形前进气格栅，具有相当强的攻击性，追求个性的消费者应该很难拒绝如此有设计感的前脸。

雷克萨斯的内饰用料及设计在同级别车型中表现一直都比较不错，特有的竹材质内饰也深得不少消费者的喜爱，同时也非常符合亚洲人的设计审美，同时优秀的人机工程设计能让驾驶者以最快的速度上手操作车辆。

NX一共向消费者提供了三种动力配置，分别是2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱、2.0T涡轮增压发动机配备6速手自一体变速箱和2.5L混合动力搭配ECVT变速箱，2.0L发动机的动力并不突出，但可以满足日常代步需求，适合入门消费者;如果是选择运动化的车型，则肯定选择2.0T车型。

宝马X4

推荐车型：宝马X4 xDrive20i X设计套装

指导价：53万元市场优惠约：8万元

动力系统：2.0T+8AT

特点：SUV与Coupe车型的结合，驾驶感受优秀。

原本只是出现在轿跑车上的Coupe造型被宝马成功的移植到了SUV上，在X6车型被消费者逐步认可并接受之后，宝马再次推出了尺寸更小的X4，这一车型的推出再次开创了一个全新的细分市场，同时宝马也凭借着X4又一次走在了对手的前头。

X4的内饰就没有它外观那么的个性夺目了。它采用的還属于宝马上一代的家族风格与现款X3几乎一样，虽然整体造型不够时尚，但好处就是上手速度快。做工和用料也保持了该级别应有的表现。

动力系统方面，宝马X4 xDrive20i配备的是一台2.0T低功率发动机，最大输出184马力，峰值扭矩270牛·米，与之搭配的为来自ZF的8速手自一体变速箱，宝马与ZF已经合作多年，发动机与变速箱的配合非常默契。操控依然是宝马的强项，X4采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆悬架的组合，注重操控。

保时捷Macan

推荐车型：Macan 2.0T

指导价：58.8万元市场优惠约：暂无优惠

动力系统：2.0T+7挡双离合

特点：保时捷入门级SUV，动力表现出色。

作为保时捷推出的第二款SUV车型，保时捷Macan虽然车身尺寸比卡宴小了不少，但造型设计与性能方面依然毫不逊色，同时更低的指导价也使得更多人有能力拥有它。

家族化的内饰风格与卡宴和Panamera类似，即使没有选装真皮内饰同样有着非常不错的质感，多功能方向盘有着非常不错的人机工程学设计，同时整个中控的操作也极为便捷。

Macan 2.0T车型装备的是最大功率为237马力/5000-6800rpm，最大扭矩为350牛·米/1500-4500rpm的直列四缸2.0T涡轮增压、缸内直喷发动机，与之搭配的是保时捷7速PDK双离合器变速箱。除此之外，Macan全系还配备了基于后轮驱动的全时四驱系统，中央差速器为电控多片离合器结构，其中前后桥采用开放式差速器，正常驾驶时80%的动力将分配给后轮，其余则输出至前轮，而在OFF ROAD模式下，前后轮的动力输出比例则将变为4：6以提升脱困能力。

捷豹F-PACE

推荐车型：2.0T 两驱都市尊享版

指导价：54.8万元市场优惠约：5.8万

动力系统：2.0T+8AT

特点：捷豹首款SUV产品，外形动感，富有运动特点的驾驶感。

作为捷豹旗下的第一款SUV产品，F-PACE的推出在当时引起了不小的轰动，从最初C-X17的惊艳亮相到最终进入国内，设计师们遵循了捷豹一直以来追求的“The Art of Performance”理念，让这款体型高大的SUV产品有着捷豹跑车一般优雅且运动的视觉效果。

捷豹F-PACE的内饰保留了家族式的设计理念，中控造型与XE颇为相似，整体设计及用料上没有给我们带来太大的变化，中控台上部及日常会接触到的位置都由皮革覆盖，再配上缝线，很有质感。中控面板采用了黑色钢琴烤漆材质，另外提供了铝合金以及多种木纹面板可供选择。10种色彩的氛围灯进一步提升豪华气息，丰富的选装件能让车主根据自身需求来进行定制。

此次海选推荐的捷豹F-PACE装备一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率241马力/5500rpm，最大扭矩340牛·米/1750-4000rpm。而全系车型配备的都是8挡手自一体变速箱。动力总成的表现在同级别中非常优秀，同时捷豹采用的智能全铝架构车身配合前双叉臂后多连杆的悬架结构也给捷豹F-PACE带来了优异的车辆操控，不过并不完美的是，捷豹F-PACE 2.0T车型全系都没有配备四驱系统，这一点相比此次海选的几位对手就略显不足了。