漫谈南海灯塔

刘中奎

灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标，是固定的，用以引导船舶航行或指示危险区。根据不同需要，设置不同颜色的灯光及不同类型的定光或闪光，射程一般为15～25海里。灯塔，依水而立，照亮平安，引船于孤岛岬角险峻之处，救人于惊涛骇浪无助之时，在航海安全中扮演着重要角色，记录着人类“耕海牧渔，拓海而荣”的航海历史，同时也在无声地讲述着中华民族的蓝色强国梦想。

1.南海灯塔建设的必要性

南海是全球海上交通最繁忙的水域，全球1/2商船、1/3货运和我国40%以上外贸货物，80%以上石油途经于此。但多年来，我国在南海水域民用导航、助航设施缺乏，南沙五座灯塔的建成发光彻底改变了这一局面。

2015年以来，我国在南海区域建成发光的大型现代化多功能综合灯塔，分别是“华阳灯塔”、“赤瓜灯塔”、“渚碧灯塔”、“永暑灯塔”和“美济灯塔”。在灯塔建筑设计上，充分吸收了中国传统文化元素，并通过这些文化元素，向各国航海者传递中华民族和平友好的美好愿望。

2.南海五座灯塔各具特色

华阳灯塔位于南沙群岛华阳礁，整体为锥形钢筋混凝土结构，建筑顶层采用我国传统万字纹图案，寓意太阳与火，给予航行者光明与希望的指引。赤瓜灯塔位于南沙群岛赤瓜礁，设計外观形似我国传统乐器喇叭，建筑顶层与次层设计融入了我国传统雷纹图案，象征崇尚自然，寓意风调雨顺。渚碧灯塔位于南沙群岛渚碧礁，取名“棱”，设计立意取自中国特色传统文化太极八卦，八角形基座配圆形塔身，亦柔亦刚、亦攻亦防。永暑灯塔位于南沙群岛永暑礁，取名“鼎盛中华”，设计立意取自中国传统文化中的鼎，象征中华民族永远吉祥、国家鼎盛千秋。美济灯塔位于南沙群岛美济礁，取名“海上明烛”，寓意为矗立在海边的烛台，为人们指引方向、照亮航程，为航海者点亮一盏永不熄灭的烛光。

华阳灯塔和赤瓜灯塔开创了我国灯塔建设史上的“五个最”：距离最远，华阳礁、赤瓜礁距离三亚都超过600海里，从三亚到华阳礁，运输船舶一般需要航行70小时左右；工期最短，灯塔建设总共用时137天，刷新了中国灯塔建设记录；建设难度最大，所处海域气象条件多变，作业不得不面临高温、高辐射、高湿度、高氯离子和缺淡水、缺土壤的恶劣环境；关注度最高，由于南海是联系中国与世界各地非常重要的海上通道，灯塔的建成填补了南沙水域民用导航设施的空白，大大改善南海水域通航环境；技术也可谓最先进，灯塔夜间发白光，灯光射程可达22海里，还安装了船舶自动识别系统（AIS）基站和甚高频（VHF）基站，可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全信息、应急救助等公益服务，降低船舶航行风险，减少海损事故发生。

3.南海灯塔的建设意义

灯塔常常是主权的象征。2010年底，中国在东海海域的全部领海基点上建成了领海基点石碑和灯塔式领海基点标志，这为东海领海基线的划定提供了理论依据。也就是说，没有这些灯塔和石碑，就没法确定中国的海上国境线。

灯塔作为中国南海权利的重要标志，建成后，交通运输部还分别为五座灯塔写了《灯塔纪略》，以志纪念，其中提到了建灯塔的缘由：南沙群岛古称“万里石塘”，据南宋《诸蕃图》、元《岛夷志略》等记载早列中国南海疆域。“先民辟海上丝路，通达印、西二洋；素为中国渔民耕海牧渔之所，《更路簿》历历可考……为策安全，着于长远，建灯塔引航渡，工不迂缓，竭力施行，立塔于斯。”该书中也不无自豪地写到：“一灯高悬，明照夜空，行船悉得指引，克险为夷。而经略海洋之意，守土保疆之志，合作和平之愿，跃然于南海之上矣。”endprint