敢与飞机比快的超级高铁

敢与飞机比快的超级高铁

超级高铁诞生记

先来考考你：为什么飞机的飞行速度比高铁的行驶速度快？

因为飞机在高空遇到的空气阻力，要远远小于高铁在地面行驶时遇到的空气阻力。越高的地方空气越稀薄，阻力也就越小，所以飞机的速度要比高铁快。此外，飞机与地面没有摩擦，但高铁有。

那如何才能让高铁达到甚至超过飞机的速度呢？最好的办法就是模拟一个高空环境，让高铁在这个模拟的环境中运行。于是，这个建设比飞机还快的超级高铁的疯狂梦想就诞生了——这个构想是马斯克在2013年提出的。

你 知 道 吗

超级高铁的自述

你好，我就是超级高铁！为了让我运行的速度赶上甚至超过飞机，人们打算利用磁悬浮或气悬浮技术，建造一条真空管道，让我在真空管道中无阻力、无摩擦力地畅行。当然，我的外形也与普通的高铁列车有所不同，我更像是一个巨大的胶囊。这样的外形让我的速度在真空环境中能达到每小时1 000千米，就像一道闪电一样，一眨眼就不见了。值得一提的是，虽然我能够在短时间达到超高速度，但乘客却不会感受到太强的加速度。当然，除了速度快，我还以利用太阳能产生足够的电来维持自己的运行，具有安全、环保、不受天气影响等诸多优点。

飞机与高铁大比拼

听完超级高铁的自述，飞机可不乐意了，它一心想要捍卫自己的地位，于是想跟超级高铁较量几个回合，看看到底谁更厉害——

回合一：安全性

飞机：想要拥有那么高的时速可不容易保证安全，一次小小的撞击就能让你粉身碎骨！

超级高铁：你看过电影《美国队长》吗？美国队长的盾非常轻，却十分坚固，刀枪不入，因为它使用的是一种超轻碳纤维材料。我的车厢外壳就将采用这种超轻碳纤维，强度是钢材的10倍以上。最重要的是，我有两层这样的外壳，即使外层受损，我还是能安全前行，确保乘客的安全。

回合二：环保性

飞机：既然是地上跑的，肯定得占用大量的土地资源吧，这是严重的资源浪费！

超级高铁：非也，非也！我所运行的管道是架在高空中的，由高架支柱支撑，并不会占用过多的土地资源。而且，管道顶部还装有太阳能板，利用太阳能便可以实现供电，可不像你们飞机还需要燃油，所以我们更环保哟！

回合三：便捷性

飞机：你说你运行的管道是真空的，那乘客怎么进入车厢呢？不会是像宇航员登陆空间站那样，一道门接着一道门吧？想想就麻烦！

超级高铁：哈哈，这一点设计师早就考虑到了。为了防止过多的空气进入管道，管道与站台是隔开的。乘车处有进站和出站两个气闸室，乘客上车后，车厢会进入进站气闸室，管道内的气压会迅速下降到低压状态；而列车到站后，会进入出站气闸室，这时管道内的气压会恢复到正常水平，乘客就可以下车了。

回合四：可行性

飞机：不管怎么说，你还只是人类提出的一个设想，能不能实现还不一定呢！

超级高铁：这你就有所不知了。早在19世纪，人们就已经使用胶囊管道传送电报了。现在，一些医院、工厂和仓储企业还会借助气动管道来运送一些小物品。将我变成现实所需的关键技术，如低压管道、压缩机、太阳能发电等，现在都日趋成熟。如今，真空管道已经开始修建了，相信在不久的将来，我就能真正地为人类的出行服务了。