高职城轨运管专业《城轨行车组织》课程标准开发研究

李欧阳+李云召

摘 要：针对高职城轨运营管理专业人才培养方案提出的要进一步提高学生操作技能水平要求，完成人才培养目标，就要对课程标准进行开发。据此，对《城轨行车组织》课程标准进行开发。

关键词：高职城轨运营管理专业；城轨行车组织；课程标准

中图分类号：G4文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.31.071

1 课程概述

本课程将紧紧围绕以培养学生能力为重点，以模块化教学方式及理论实践一体化的教学手段开展教学活动，结合现代城市轨道交通运营企业的运作模式、工作流程，将课程划分为10个模块：行车组织基础、正常情况下的列车运行组织、ATC设备故障时的列车运行组织、车站联锁设备故障时的列车运行组织、特殊情况下的列车运行组织、施工及工程列车的开行、调车工作、行车调度工作、车站行车组织、行车突发事件应急处理。通过有层次、有目的的教学方法，提高学生的学习能力和应用能力。

2 课程培养目标

2.1 方法能力目标

（1）培养学生谦虚、谨慎的能力；

（2）培养学生独立思考、严肃认真的良好作风；

（3）培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力；

（4）培养学生果断决策能力；

（5）培养学生自我拓展学习本专业的新技术、新方法，获取新知识的能力。

2.2 社能能力目标

（1）培养学生的良好沟通能力及团队协作精神；

（2）培养学生良好的职业道德；

（3）培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风；

（4）培养学生的质量意识、安全意识；

（5）有较强的表达能力、沟通能力、组织实施能力；

（6）具备基本的生产组织、技术管理能力。

2.3 专业能力目标

（1）能正确办理闭塞的能力；

（2）能办理正常情况下的行车组织工作；

（3）能办理ATC设备故障时的列车运行组织；

（4）能办理车站联锁设备故障时的列车運行组织；

（5）能办理特殊情况下的列车运行组织；

（6）能进行施工组织实施及办理工程列车的开行；

（7）能及时妥善处理行车突发事件；

（8）能组织调车工作及正确显示调车手信号；

（9）能进行列车运行调整、编制列车运行图及正确填写、使用调度命令。

3 与前后课程的联系

3.1 与前续课程的联系

本课程的前续课程有《轨道交通运输设备运用》，该课程使学生掌握初步的运用轨道交通相关行车设备的能力。

3.2 与后继课程的关系

为学生学习后续课程打下基础，如《接发列车实训》、《列车运行调度实训》。

4 教学内容与学时分配

根据职业岗位为适应车站行车值班员、调度员的要求，将本课程的教学内容分解为10个模块，具体如表1所示。

5 教师要求

（1）具备较系统的城市轨道交通运营管理专业知识与专业素养；

（2）具备较丰富的城轨运营组织与生成实践经验；

（3）能指导相关知识点的实训教学要求。

6 考核标准与方式

（1）考核标准，如表2 所示。

（2）考核方式。

《城轨行车组织》是城轨运营管理方向的专业核心课程，考核方式如表3所示。

7 教学组织设计

（1）针对城轨运营管理专业实施模块化教学，分解教学任务，实施教学目标细化；

（2）教学方式要多样，培养学生学习兴趣和自我求知能力；

（3）充分利用校内、外实训条件，以教师为主导、学生为主体，实施“教、学、练”一体的教学模式；

（4） 针对《城轨行车组织》课程内容和高职学生特点，要灵活使用情境设置、角色扮演、现场演示、案例分析、小组讨论、模拟实训等多种教学方法，引导学生参与，增强互动，培养学生的动手及自主创新能力；

（5）在教学过程中，根据城轨行车组织特点变化及时调整教学内容，重视新方法、新技术的引入，注重学生职业能力和素质培养。

参考文献

[1]操杰.城市轨道交通车站行车工作[M].北京：人民交通出版社，2017.

[2]牛凯兰.城市轨道交通行车组织[M].北京：机械工业出版社，2013.

[3]王佳慧.高职院校课程标准建设探析[J].中国电力教育，2011，（32）.endprint