大机清筛路堑地段污土清理方法

陆海涛

【摘 要】论文主要针对铁路大型养路机械清筛车在路堑地段施工作业时，物料车配合清运污土的方案进行了研究和分析。先简要介绍了日常经常使用的清运方式，并对其优缺点进行了分析说明，论文最后就物料车配合清运污土的方式进行详细阐述和说明，提供相应的对策措施。

【Abstract】This paper mainly analyzes and researches the scheme of cleaning and transporting polluted soil coping with material vehicle， in the construction of large railway maintenance machinery clearing vehicle in cutting section. Paper firstly introduces the common cleaning and transporting method in daily life， and analyzes the advantages and disadvantages. Finally， the way of soil cleaning cooperated with material vehicle is expounded in detail， and some corresponding countermeasures are provided.

【关键词】污土；物料车；清运

【Keywords】soil pollution； materials vehicles； removal

【中图分类号】X53 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）10-0181-02

1 引言

大机清筛作为大修施工的主要项目，一直以来着力解决线路上的翻浆冒泥，道床板结等病害。然而，当大机清筛在路堑地段施工作业时，土量大、出土难就变成阻碍清筛的最大障碍。路堑地段地势狭小，除线路外其余均为排水系统的沟渠，清运污土就变得尤为困难。防洪期间，污土堵塞排水系统，对线路稳定和列车运行安全，造成一定的安全隐患。

2 日常清运污土的做法

过去在路堑地段施工作业时，筛后的污土被堆积在线路的一侧，清理只能从路堑地段两侧倒运，污土的清运主要依靠人抬肩扛的方式，该项工作需要时间长、工作量巨大，需要人力物力众多，并且作业进度慢，作业采用邻近营业线施工计划车站登记要点，作业期间线路上列车正常运行，虽然施工采用相应的安全措施，可是由于距离长、人员多且分散，还是存在一定的安全风险，并在清运过程中容易造成线路的二次污染、堵塞路肩排水沟且无法对污土进行彻底清运。费人费时且费用高昂、安全卡控难度大。

还有一种方式就是采用机械清运，通过改造的吊装设备或爬山虎装置，利用路堑的特有地形，在顶端布设机械，通过人工将污土装袋，机械倒运的方式将污土清理出路堑地段，这种方式在很大程度上节省了人力的投入，工作量也得到了相應的减少，工作速度相对较快。可是机械的安装对环境要求较高，路堑地段顶部要有足够的空间存放污土和安装机械，机械作业地段需要远离接触网。由于机械作业的局限性，往往有些地段无法使用。加之，购置机械费用高，导致总成本费用高。

3 物料车配合出土方案

物料运输车就是将大机清筛施工所产生的污土、废碴，通过污土输送带抛入物料运输车整编机组，形成完整的自动输送装填集装箱，然后把污土和废碴运走，该车不但具备自由行走动力，并配置有较大的牵引动力，可以牵引5～8辆不带动力的物料车，形成整编机组循环作业，从而大大减轻了对其它车辆的动力依赖。

清筛车组的编组为：清筛车+捣固车+配碴车+清筛车+捣固车+配碴车+捣固车+稳定车（2Q3D2P1W），比原有的机组配置多一辆配碴车。通过配碴整形车的增配，使得每台清筛车后均有整形车进行配碴作业，大大提高缺碴地段的补碴效率与效果，保证了作业后线路石碴的密实程度，为后续捣固作业提供有力的保障，进而保证线路外观和质量。

物料运输车的编组为：轨道车+平板车+物料运输车+物料运输车，车组增加轨道车和平板车的目的在于物料运输车，虽然自身带动力能够自运行，但是在长距离运行、特殊地段运行时车辆动力、运行安全等存在隐患。因此，使用轨道车牵引运行能够确保运行的安全性。平板车的加挂，由于物料运输车的污土输送臂外置的构造，平板车主要起到了利用平板车的空间将物料运输车的污土输送臂摆放在其上端，避免触碰其他车辆。

经过合理的施工安排，通过清筛车组加挂物料运输车形成完整的清筛车组，根据清筛车滚动进入路堑地段原则、利用物料车配合污土清运、改变作业车编组顺序安排复捣车及时对清筛地段进行复捣等方法，提高了长大路堑地段施工作业效率，真正做到了每日施工工完料尽。具体实施方案如下：

物料车配合作业时，物料车要与清筛车连挂在一起，且清筛车将主污回转打至与清筛车连挂的物料车上，此台物料车通过皮带传输将污土转运至与平板车连挂的物料车上，当与平板车连挂的物料车上污土存放到达上限时，由轨道车带平板车、一辆物料车与另一辆物料车分解后带离作业地段，寻找合适位置将回转打至护网外进行弃土，同时清筛车与连挂的物料车继续作业，待卸土车辆卸土完毕后，返回与物料车连挂并继续存放污土，弃土过程不影响清筛机继续作业，作业污土可全部排放至与其连挂的物料车上。通过弃土方式的改变，大大降低人工劳动强度，减少民工数量，降低线路的二次污染，进而降低施工作业中的安全风险，从而大程度提高地面工作效率。

清筛车对路堑地段进行作业，清筛车需滚动进入路堑地段：通过合理的施工组织，每日安排一台清筛车位于路堑地段内作业，另一台清筛车在路堑地段外进行清筛作业，具体安排如下图所示：

面对路堑地段作业时，为平衡机力配置与污土清运，可采用清筛车滚动进入路堑地段的方式进行清筛作业，完成对路堑地段清筛任务，即将路堑地段施工任务进行分劈，根据线路实际状况将路堑地段合理地划分为两部分并分两日完成，即首日前一部分由首台筛车进行路堑地段清筛作业，次日后一部分由第二台筛车完成路堑地段剩余施工任务，进入路堑地段的作业车组使用物料车配合，在清筛路堑地段的同时另一台筛车在不影响物料车卸土的情况下完成路堑地段外的清筛任务，这样既保证了路堑地段的清筛任务和要求，又避免了两辆清筛车同时在筛路堑地段造成的机力浪费，增加了施工效率。同时针对施工作业地段合理进行作业车编组顺序的调整，能够有效提升施工车辆的利用率，提高线路恢复速度，进而保证线路质量。

经过多种路堑地段清污方案的对比，综合考虑认为物料车配合出土方案充分利用了物料车等设备的资源，能够快速、干净、安全的在短时间内将大路堑地段的污土清理完毕，避免了人工费、材料费的额外支出，安全性与可靠性有了很大的提高，满足不断创新优化施工方案的需要。

4 结语

物料车的使用难点在于保证按照正常施工计划执行的基础上进行施工方式的调整，需要前期反复优化施工组织方案。经过施工方案的优化，在很大程度上提高了机械的利用率和使用的安全性，但仍然存在一定的不足，例如两组清筛车作业距离长达数公里，施工跨度大，施工负责人无法及时全面掌握作业车的作业情况，存在一定的安全隐患。加之单车距离远，单车发生故障救援难度大等问题依旧存在。在今后的施工中通过实践对存在的问题进行解决并完善。endprint